454
0,1
2015-07-04
Сбой в работе трамваев.
Наблюдал Виктор Поляков, al_31f
7 фото
Во вторник вечером я шел в районе Московского авиационного института и заметил огромное скопление трамваев. В одну сторону они стояли плотной очередью, хвост которой уходил за поле зрения, встречная линия была свободна и по ней шли люди. Такое один раз я наблюдал из-за обрыва провода, но частенько подобные сбои в работе трамваев случаются из-за мудаков на путях…
1.На улице Константина Царева очень часто возникают пробки, т.к. улица является перемычкой между Волоколамским и Ленинградским шоссе. Чтобы не терять время некоторые автолюбители гоняют по трамвайным путям, проходящим по краю улицы. Под Мостом Победы организована «ловушка» и стоят предупреждающие знаки, о том, что «проезд запрещен и установлена преграда». Многие из тех, кто объехал пробку, выезжают обратно на дорогу, но находятся и те, кто решается ехать по путям до Войковской. Для этого нужно аккуратно, выставив колеса по рельсам, проехать 5 метров. В этот раз парни, скорее всего, выставили колеса и газанули, в итоге машина соскочила с рельсов. Да так, что вылетела на встречные и перегородила оба направления движения.
2.Под мостом собралось много пассажиров трамваев, предлагающих различные способы извлечения автомобиля. В большинстве своем всё сводилось «да дернуть трамваем, так чтоб колеса поотрывались» или «толкнуть трамваем — он железный, ему не страшно»
3.Чуть-чуть не хватило разгона, чтобы передние колеса достали до края ямы. Автомобиль сел на рельсы брюхом.
4.На помощь приехали две аварийный машины Мосгортранса. Аварийщики не могли ничего придумать. Их машины приспособлены, для установки трамвая на пути, если он сойдет с рельсов, но никак не для эвакуации легковых автомобилей.
5.У меня не было времени ждать окончания истории, поэтому, как и большинство пассажиров, я пошел по путям дальше.
6.
7.Через час, когда я возвращался обратно, пути уже были свободны от машины, но трамвайная пробка всё еще не расползлась по линии.
Мне интересно, почему на месте происшествия не было сотрудников ДПС, ведь, когда я пришел уже прошло достаточно много времени — собрались все трамваи с нескольких маршрутов, и приехали аварийные службы Мосгортранса? И будут ли наказаны виновники происшествия — ведь не менее тысячи человек лишились возможности добраться с работы на трамвае и, соответственно, Мосгортранс потерял на этом немалую сумму денег?
Источник: www.yaplakal.com/
7 фото
Во вторник вечером я шел в районе Московского авиационного института и заметил огромное скопление трамваев. В одну сторону они стояли плотной очередью, хвост которой уходил за поле зрения, встречная линия была свободна и по ней шли люди. Такое один раз я наблюдал из-за обрыва провода, но частенько подобные сбои в работе трамваев случаются из-за мудаков на путях…
1.На улице Константина Царева очень часто возникают пробки, т.к. улица является перемычкой между Волоколамским и Ленинградским шоссе. Чтобы не терять время некоторые автолюбители гоняют по трамвайным путям, проходящим по краю улицы. Под Мостом Победы организована «ловушка» и стоят предупреждающие знаки, о том, что «проезд запрещен и установлена преграда». Многие из тех, кто объехал пробку, выезжают обратно на дорогу, но находятся и те, кто решается ехать по путям до Войковской. Для этого нужно аккуратно, выставив колеса по рельсам, проехать 5 метров. В этот раз парни, скорее всего, выставили колеса и газанули, в итоге машина соскочила с рельсов. Да так, что вылетела на встречные и перегородила оба направления движения.
2.Под мостом собралось много пассажиров трамваев, предлагающих различные способы извлечения автомобиля. В большинстве своем всё сводилось «да дернуть трамваем, так чтоб колеса поотрывались» или «толкнуть трамваем — он железный, ему не страшно»
3.Чуть-чуть не хватило разгона, чтобы передние колеса достали до края ямы. Автомобиль сел на рельсы брюхом.
4.На помощь приехали две аварийный машины Мосгортранса. Аварийщики не могли ничего придумать. Их машины приспособлены, для установки трамвая на пути, если он сойдет с рельсов, но никак не для эвакуации легковых автомобилей.
5.У меня не было времени ждать окончания истории, поэтому, как и большинство пассажиров, я пошел по путям дальше.
6.
7.Через час, когда я возвращался обратно, пути уже были свободны от машины, но трамвайная пробка всё еще не расползлась по линии.
Мне интересно, почему на месте происшествия не было сотрудников ДПС, ведь, когда я пришел уже прошло достаточно много времени — собрались все трамваи с нескольких маршрутов, и приехали аварийные службы Мосгортранса? И будут ли наказаны виновники происшествия — ведь не менее тысячи человек лишились возможности добраться с работы на трамвае и, соответственно, Мосгортранс потерял на этом немалую сумму денег?
Источник: www.yaplakal.com/
