Еще один завод призрак АВИАКОР

Будет немного фот, просьба не ломать, как закончу сообщу. Все фоты на чехол от телефона. Предыстория. Довелось мне устроиться на Авиакор в 2008 году, в ноябре, на должность начальника бюро промышленной электроники. Уволился я в январе 2009. Сказать что завод в плачевном состоянии - это ничего не сказать, больше половины цехов, находятся в таком состоянии как на фото, остальные еще как-то работают, но народу на лето 2011 вообще минимум, в общем скоро конец. Итак по порядку, так как я все-таки был начальником? мне положен был отдельный кабинет. Вот он... Мой рабочий стол Такие кресла для гостей по всему заводу... Вид изза стола, даже "плазма" есть... Вид из окна моего кабинета, оборудование для продажи... Еще вид и еще, позже все было тупо сдано в чермет В некоторых цехах я фотал, в основном половина завода такая... Все оборудование или гнилое, разграблено.. Шкаф с технологическими программами обработки для ЧПУ на магнитной ленте Вблизи лента... А вот станок на который эти программы, ФП-17М производства город "Савелово", на столе лежали очки, уже припавшие вековой пылью как будто станочнику сказали все освободи помещение, он их положил выключив станок, так они и пригнили там. Один из маленьких корпусов, просто пустой уже Даже батареи срезали Но самое ужасно было в цеху которые находился чуть в дали, через рулешку аэродрома, туда у меня был спец пропуск Высота цеха впечатляет, там тоже в одной части брошенное оборудование, фрезерные станки длинной 15м!!! Везде разбросана и летает магнитная лента Потолок.. Но во второй части стоят они, самолеты, которые уже больше никогда не будут летать, один в анодированном алюминии, два уже покрашенных корпуса Три ТУ-154 Крылья не собраны, и якобы законсервированы Шасси не укомплектовано, чисто одна ось, для сравнения ежедневник формата А5 А вот которые покрашены, за этим стоит третий ТУ, тоже покрашенный, но все пустые, только корпуса В некоторых цехах на момент конца 2008 года еще кипела жизнь, делали соты для фюзеляжа, в таких камерах А по заводу ездили еще такие каракатицы, три колеса и мереднее ведущее, с нижнеклапанным двигателем. У меня все. Источник: http://www.yaplakal.com/