Catacombes de Paris + оссусарий

Огромная сеть ходов, разросшихся в самом чреве Парижа. Суммарная длинна ходов составляет десятки километров. Изначальное происхождение выработок связано с добычей известняка, находящегося под большой толщей грунта. Средняя глубина выработок составляет около 25 метров. Это гораздо ниже уровня Парижской канализации и метрополитена. Сеть ходов в основном сосредоточена в центральной части Парижа. В подземном Париже можно выделить три самостоятельные системы. Мне удалось побывать в одной из них - Grand Reseau Sud (GRS). Кто планирует посетить, это в районе станции метро - Denfert Rocherout. В ней находится знаменитый оссусарий - галлереи уложенные останками костей некогда погребенных людей. В конце XVIII века в связи с перенасыщением Парижских кладбищ (порой под одной могилой могли покоиться десяток человек на различных уровнях) был издан указ о перезахоронении останков в пустые выработки системы. Постепенно останки дезинфицировались и спускались в подземные гроты, где укладывались вдоль стены. Автор: http://samnamos.livejournal.com/ 1.Схема катакомб. Извилистые участки - старая система (конец XVIII века), прямые - новая (середина XIX). Новая система выглядит более монолитной. Обтесанные камни, прямые узкие ходы, трассировка которых почти совпадает с трассировкой улиц. Также имеются ответвления в заделы и сторонние штреки. Предусмотрены вент шахты. Старая система более хаотична, кладка выложенная вдоль прохода необтесана, ходы извилистые. Здесь большое множество ответвлений и заделов. Но самое интересное в ее чреве, об этом позже. 2. Карстовая карта подземных выработок по всему Парижу. 3. По очень узкой винтовой лесенке спускаемся на отметку -10 м. Здесь расположена небольшая галерея и очередной заход до отметки ~ минус 25 метров. 4. Первое впечатление немного обыденное. Я ожидал увидеть что- то на подобии подмосковных систем. Все горазо цивильнее. 5. Некоторые подвалы стоящих сверху домов соединены с системой. 6. Подобные коридоры распластались на десятки метров до различных входов, постепенно вливаясь в одно русло (В форме елочки) 7. Один из штреков с выходом в подвал. 8. Часто кладка не отесана 9. Раньше на этом месте был небольшой зал, но в середине XXого столетия он частично обрушился 10. С другого ракурса. На фоне видна дверь, ведущая в вентиляционную шахту, соединенную с метрополитеном, судя по звуку проезжающих где - то рядом поездов. 11. Мемориальные таблички на стенах отображают какие- то события. Например одна из них была связана с завершением Франзцузкой революцией. 12. "Дикие" ответвления. 13. Где- то в далеке виден силуэт спящего сотрудника охраны. Как мне поведали, порой у подобных смотрителей эта работа не единственная, и приходят они зачастую на ночлег. 14. На некоторых табличках выгравирован адрес расположения этой части на поверхности (привязка к местности) 15. Черная полоска на сводах была нарисована еще в те времена, когда по штрекам ходили с факелами, для ориентирования по системе. 16. В системе встречаются очень низкие коридоры, а уклон порой колеблется до 5ти метров. Порой встречается уклоны очень резкие, как здесь: 17. Небольшой музей скульптур. Еще во время активной добычи, многие каменоломщики выражали свое творчество в виде маленьких скульптур или миниатюрных постройках. 18. Миниатюрная копия дворца Пор-Маона, расположенного на одном из Болеарских островов. 17. Очередной подъем, переносящий нас в оссусарий. ОССУСАРИЙ (ранее не публиковался) 1. За этим колонником начинается самая интересная часть системы. Здесь расположены знаменитые захоронения с Парижских кладбищ. 2. Вдоль стен выложены ряды костей и черепов. 3. Парижане порой в шутку называют всю систему "Залежами супового набора" . .. 6. Это обыкновенный колодец. Немного странно видеть его здесь. .. .. .. .. .. .. .. ,. А вот за этой дверью, что практически рядом с летсницей расположена вентиляционная шахта, объединенная с тоннелем метро. Отчетливо слышны проезжающие поезда. Источник: http://www.yaplakal.com/