Про мою машину

Я всегда говорил, что наши машины — лучшие!



УАЗ 330394-019
1987 года, советская сборка (!)
Давно я разрывался в выборе между добротным полноприводным пикапом, и двухместным заднеприводным драйверкаром. И, о чудо, Ульяновский завод смог удовлетворить все мои потребительские запросы и соединить два в одном. Сказать что интерьер спартанский — ничего не сказать, даже кресла не регулируются, но и не для этого приобреталась машина чтобы настройками кресел играться. Кондиционеры, электропакеты, печка, бардачок всё это лажа и понты от которых «головастик» избавлен. Машина должна исправно ехать и быть надежной, УАЗ модификации 330394-019 этим требованиям отвечает! Машина, конечно неплохая, но минусы всё же есть:
1. Первое и самое главное, это претензии к пластику в салоне: его (пластика)нет — железное торпедо! как вам? с другой стороны не скрипит при езде, плюс удобно неухаживать.
2. А также шумоизоляция. С этим, к сожалению, ничего не поделаешь так как двигатель фактически расположен в салоне, зато «капот» является большим и тёплым подлокотником и по совместительству третьим седеньем, правда жестким, скользким и горячим.
3. Есть некоторые вопросы по поводу пассивной безопасности. Дело в том что не предусмотрены даже штатные ремни безопасности, но это не страшно ведь этот УАЗ базируется на раме, сделанной из уральской стали советской закалки.

Машина неприхотливая, за 9 лет эксплуатации только один раз лазили под капот (менять двигатель). в общем мелочь.

В целом, автомобилем я очень доволен, настоящая ласточка, честная машинка-труженица, в хозяйстве помошница!