«Машинолёт» Terrafugia Transition выпустили на трассу

Первый в мире автомобиль-самолёт Terrafugia Transition получил от регулирующих органов США допуск на дороги общего пользования. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) разрешила компании отступить от ряда стандартов, которые применяются при производстве и сертификации автомобилей. Также, год назад снисхождение к изделию проявили авиационные власти. В официальной документации Terrafugia значится как «самолёт с возможностью транспортировки по шоссе», а не как летающий автомобиль. Законодательные послабления для изготовителя Transition будут действовать в течение трёх лет. За это время компания рассчитывает изготовить 200 машин. Свой первый полет прототип Transition совершил 5 марта 2009 года. С 1 октября на автомобиль-самолёт принимаются предварительные заказы, для которых необходимо внести депозит в $10 тысяч. Стоимость машины заявлена на уровне около $200 тысяч. В воздухе Transition развивает скорость порядка 185 км/ч и способен преодолеть около 740 км с расходом топлива до 19 л в час. Для передвижения по шоссе имеет привод на задние колеса. Он оснащён авиационным двигателем Rotax 912 мощностью 100 л. с. и имеет двухместную кабину. В походное положение крылья самолёта приводятся с помощью электропривода примерно за 30 секунд, а его габариты в «сложенном» виде составляют около 6 м в длину, чуть более 2 м в высоту и столько же в ширину, чтобы он мог поместиться в стандартный гараж. В «лётном» положении размах крыльев достигает 8 метров.