384
0,1
2015-05-11
Снимаю шляпу!
Как я когда-то мечтал о мопеде!
В память о тогдашней мечте выкладываю этот, найденный в ЖЖ пост.
Автор поста решил купить мопед на запчасти.
«Увидел объявление, там мужик, лет 65. Мопед почти не ездил, он его купил, потому что в магазин выбросили дефицит. Проездил лето, мопед заглох и больше не завелся.На покрышках пупырышки остались. 1990 года выпуска. Но он много лет валялся в гараже. На фото он намного лучше чем в жизни. Облезла краска, поржавели крылья и защита цепи. Но видно по мотору и всем частям, что он не ездил. Нет выработки на звездочках, не стертые педали, прокладки родные на моторе. Весь педальный механизм как новый, всё целое. Сторговались за 1200 рублей. Я провел ревизию и выяснил причину, провод на катушку перегорел об патрубок. Заменил провод и мопед заработал с пол-тычка. Я решил восстановить и этот мопед. Занялся им в первую очередь. Вот, что вышло. Говорю сразу, я не пытался восстановить заводские цвета, сделать идеал. Я просто сделал себе мопед. В меру моих кривых рук.»
2.
3.
4.
В память о тогдашней мечте выкладываю этот, найденный в ЖЖ пост.
Автор поста решил купить мопед на запчасти.
«Увидел объявление, там мужик, лет 65. Мопед почти не ездил, он его купил, потому что в магазин выбросили дефицит. Проездил лето, мопед заглох и больше не завелся.На покрышках пупырышки остались. 1990 года выпуска. Но он много лет валялся в гараже. На фото он намного лучше чем в жизни. Облезла краска, поржавели крылья и защита цепи. Но видно по мотору и всем частям, что он не ездил. Нет выработки на звездочках, не стертые педали, прокладки родные на моторе. Весь педальный механизм как новый, всё целое. Сторговались за 1200 рублей. Я провел ревизию и выяснил причину, провод на катушку перегорел об патрубок. Заменил провод и мопед заработал с пол-тычка. Я решил восстановить и этот мопед. Занялся им в первую очередь. Вот, что вышло. Говорю сразу, я не пытался восстановить заводские цвета, сделать идеал. Я просто сделал себе мопед. В меру моих кривых рук.»
2.
3.
4.
