824
0,2
2015-02-19
Открытие трассы Moscow Raceway
В эти выходные состоялось весьма значимое для нашей страны событие. В Московской области открылась гоночная трасса международного уровня, способная принимать кольцевые авто и мотогонки практически любого класса. Кому не удалось посетить и посмотреть на это своими глазами, текст и картинки ниже.
На мероприятие съехались поклонники всего на свете.
Находится это дело на 77-ом километре от МКАД по Новорижскому шоссе у деревни Федюково. Расположение весьма удачное: несколько способов добраться на машине, можно и на электричке с бесплатной переброской на автобусе. Сразу видно, что ещё не всё готово, парковку техника укатывала на грунте прямо по ходу прибытия машин.
Идём к самой трассе. По пути наблюдаем строительную технику и общую недоделанность. Даже питается трасса пока от генераторов. Впрочем, всё основное на месте и поводов для жалоб нет. Особенно учитывая, что мероприятие совершенно бесплатное, да ещё и с розыгрышем призов, в числе которых был Renault Megane RS.
Почему Renault? Да потому, что в этои выходные проходил московский этап гоночной серии Renault Series. Весьма серьёзное мероприятие, состоящее из квалификаций и гонок в трёх гоночных классах.
Кузова Renault Megane Trophy, Formula Renault 2.0 и Formula Renault 3.5. И конечно же на супервеликах, способных разгоняться до 300 км/ч! Шутка.
Гонки и квалификации по расписанию были и в субботу и в воскресенье, всё это попутно разбавлялось развлекательно-познавательными мероприятиями типа концертов, лотерей, автограф-сессий, прогулок по пит-лейну и прочего диковинного для большинства русских человеков.
Всё начиналось в 9 утра и заканчивалось после шести. Так что погружение в мир автогонок получилось крайне глубоким и обширным.
Что ещё было… Конечно Рено-девушки!
Серьёзная охрана
И занятная детская площадкаИ занятная детская площадка
А. Ну да, гонки. Люди размещались на таких вот каркасных трибунах
Капитальные трибуны ещё не готовы (слева). Вообще пуск с такими недоделками связан, что просто не успели, а по контрактам гонки уже надо было провести.
Заполненность весьма неожиданно приличная: по 40 000 человек в субботу и воскресенье. Организаторы не подвели с организацией, люди не подвели с явкой!
Административное здание и боксы команд
Чуть крупнее
Недостроенные трибуны
Церемния открытия трассы
На самом деле она была почему-то в воскресенье в обед, когда всю субботу народ гонялся и награждался так, что восстановлю справедливость и перемещу по порядку сиё событие в начало.
Силуэты Renault Megane Trophy. Силуэты потому, что не на серийных кузовах, а просто похожи на Меганы, но ничего общего с ними не имеют. 400 л.с. На 980 кило массы. Весбма не дурно. Весёленькая раскрасочка сильнейшей команды.
Правда, участников не густо в данной категории: всего 11 человек
Заплатка на скорую руку и покраска кисточкой.
Борьба присутствовала в полной мере, часто перебарщивали и рпхпли газоны.
Шиномонтаж Мишлена за работой. Собирают комплетны дождевой резины на случай дождя
Не каждый шиномонтаж возьмётся за работу с дисками такой размерности
Рено — это не только Логаны 1.4, но и нереально длинная гоночная история
Изящное ралли
И скоростной бронтозавр!
Мишлен и тогда был не последним шинником в гонках
Легенда ралли
И чей-то монстуозный движок
Вот с такими нехилыми характеристиками. Скромные 7 литров
Современный доступный автоспорт
И история в шлемахИ история в шлемах
Клио другого пошива
При таком суровом железе. Да, и тут от дорожной версии мало, что осталось
Этот дядька проводил розыгрыши призов, призиков и призища в виде Мегана RS!
Гоночная полиция.
Эта машина часто появлялась на трассе, команды и гонщики не знают трассу, часто ошибаются, приходится выпускать Сейфети Кар, чтобы персонал трассы мог привести всё в порядок
А это к стати Formula Renault 3.5 Уже 530 сил на 610 кило веса! Участвую пятеро россиян. Очень им не везло, комментатор один раз в эмоциональном порыве чуть не выругался. Технические неисправности и ошибки были одна за одной. И в субботу и в воскресенье положение спас самый старший — Даниил Мове. Приложив огромные усилия в субботу взял восьмое место, а в воскресенье — одиннадцатое.
Вот он во всей красе после гонки
Нарезает пончики для довольных зрителей
Молодость пилотов и незнание трассы сказывалось в каждой ситуации. В субботу этот бело-оранжевый победил с потрясающим отрывом, а в воскресенье уже с трудом держался в конце
Милейшие кузовные панели колумбийского гонщика
И вот он в гонке
А вот тут персонаж в белом слева вынес разом обоих пилотов Лотуса. Метко!
Оба не очень весело побрели с трассы
И трансфер в боксы
Разбор завала
И один из пострадавших
Не под списание, но потрепало крепко
В целом активная борьба под смачный вой и стрельбу под сброс газа создавали настроение даже по сильнейшему недосыпу!
Съёмка с воздуха
В перерывах эти парни ловко трюкачили на трассе
Например, вот так на ходу вылезая на крыши машин, а потом трусцой догоняя их и запрыгивая во внутрь
А когда не было трюков, тогда пространство разрывали воем своих 950-и силами болиды F1. Это наш Петров на Каттерхаме
И конечно же, тоже нарезает пончики
А это F1 команды Рэд Бул, управление им доставалось как гонщику команды F1, так и тому самому бело-оранжевому субботнему победителю формулы 3.5 Робину Фринцу. Есть такая традиция — давать попробовать промчаться на серьёзном болиде лидеру первой половины чемпионата.
Видать, в субботу у него гонка и не заладилась под впечатлением от звербги F1.
Командный пункт гоночной команды
И штатный набор инструментов работника трассы
Грузовики комманд
И один совсем гламурненький
Грузовик нашей команды Формулы 3.5 BVM Target
Высокотехнологичный блюститель порядка
И ещё один очень веслоухий и милый
А вот Даниил Мове раздаёт автографы
А это Виталий Петров!
Развлечения от Рэд Була
И ретро-тачки
Боксы команды Даниила
Толкучка на пит-лэйне. Все растерянно сбились в кучу и не знают, куда смотреть, куда бежать.
Устройство зоны безопасности трассы. 2 сорта асфальта, разный гравий и старые добрые покрышки для самых сильно отклонившихся от траектории.
Немножко гоночного быта
Табличка с инфой для гонщика
Боксы ещё одной российской команды
В боксы пригласили инвалида, он был просто в восторге от происходящего
Дети понятия не имеют с кем фотографируются, но раз родители сказали, что надо, значит надо!
Перекус у персонала команд
Мотор болида Формула 2.0 От серийных горячих хэтчей Рено, поэтому всего 210 сил. Но при его массе — нормально!
Инженеры за работой
Болиды показательно обнажены
Вообще понравилось дружелюбие персонала Формулы 2.0
И доступность их командного быта
Ещё вид силовой установки
А это руль. Простой и не простой одновременно
А это вставка сделанная под фигуру гонщика. Вставляется вовнутрь и пилот чувствует себя совсем в своей тарелке.
Тут уже совсем молодые гонщики. Но уже очень серьёзные и опытные!
Последний инструктаж перед гонкой
Выезд на трассу
И ошибки в жаркой битве, как у старших
А между прочим, второй наш Даниил, тот который помладше, который Квят и который выступает за Россию в Формуле 2.0 взял и взял первое место!!!
Успехов тебе Даниил и профессионального роста!
А мы прощаемся с трассой чтобы вернуться на неё уже в Августе на мотогонки!
Источник: www.yaplakal.com/
На мероприятие съехались поклонники всего на свете.
Находится это дело на 77-ом километре от МКАД по Новорижскому шоссе у деревни Федюково. Расположение весьма удачное: несколько способов добраться на машине, можно и на электричке с бесплатной переброской на автобусе. Сразу видно, что ещё не всё готово, парковку техника укатывала на грунте прямо по ходу прибытия машин.
Идём к самой трассе. По пути наблюдаем строительную технику и общую недоделанность. Даже питается трасса пока от генераторов. Впрочем, всё основное на месте и поводов для жалоб нет. Особенно учитывая, что мероприятие совершенно бесплатное, да ещё и с розыгрышем призов, в числе которых был Renault Megane RS.
Почему Renault? Да потому, что в этои выходные проходил московский этап гоночной серии Renault Series. Весьма серьёзное мероприятие, состоящее из квалификаций и гонок в трёх гоночных классах.
Кузова Renault Megane Trophy, Formula Renault 2.0 и Formula Renault 3.5. И конечно же на супервеликах, способных разгоняться до 300 км/ч! Шутка.
Гонки и квалификации по расписанию были и в субботу и в воскресенье, всё это попутно разбавлялось развлекательно-познавательными мероприятиями типа концертов, лотерей, автограф-сессий, прогулок по пит-лейну и прочего диковинного для большинства русских человеков.
Всё начиналось в 9 утра и заканчивалось после шести. Так что погружение в мир автогонок получилось крайне глубоким и обширным.
Что ещё было… Конечно Рено-девушки!
Серьёзная охрана
И занятная детская площадкаИ занятная детская площадка
А. Ну да, гонки. Люди размещались на таких вот каркасных трибунах
Капитальные трибуны ещё не готовы (слева). Вообще пуск с такими недоделками связан, что просто не успели, а по контрактам гонки уже надо было провести.
Заполненность весьма неожиданно приличная: по 40 000 человек в субботу и воскресенье. Организаторы не подвели с организацией, люди не подвели с явкой!
Административное здание и боксы команд
Чуть крупнее
Недостроенные трибуны
Церемния открытия трассы
На самом деле она была почему-то в воскресенье в обед, когда всю субботу народ гонялся и награждался так, что восстановлю справедливость и перемещу по порядку сиё событие в начало.
Силуэты Renault Megane Trophy. Силуэты потому, что не на серийных кузовах, а просто похожи на Меганы, но ничего общего с ними не имеют. 400 л.с. На 980 кило массы. Весбма не дурно. Весёленькая раскрасочка сильнейшей команды.
Правда, участников не густо в данной категории: всего 11 человек
Заплатка на скорую руку и покраска кисточкой.
Борьба присутствовала в полной мере, часто перебарщивали и рпхпли газоны.
Шиномонтаж Мишлена за работой. Собирают комплетны дождевой резины на случай дождя
Не каждый шиномонтаж возьмётся за работу с дисками такой размерности
Рено — это не только Логаны 1.4, но и нереально длинная гоночная история
Изящное ралли
И скоростной бронтозавр!
Мишлен и тогда был не последним шинником в гонках
Легенда ралли
И чей-то монстуозный движок
Вот с такими нехилыми характеристиками. Скромные 7 литров
Современный доступный автоспорт
И история в шлемахИ история в шлемах
Клио другого пошива
При таком суровом железе. Да, и тут от дорожной версии мало, что осталось
Этот дядька проводил розыгрыши призов, призиков и призища в виде Мегана RS!
Гоночная полиция.
Эта машина часто появлялась на трассе, команды и гонщики не знают трассу, часто ошибаются, приходится выпускать Сейфети Кар, чтобы персонал трассы мог привести всё в порядок
А это к стати Formula Renault 3.5 Уже 530 сил на 610 кило веса! Участвую пятеро россиян. Очень им не везло, комментатор один раз в эмоциональном порыве чуть не выругался. Технические неисправности и ошибки были одна за одной. И в субботу и в воскресенье положение спас самый старший — Даниил Мове. Приложив огромные усилия в субботу взял восьмое место, а в воскресенье — одиннадцатое.
Вот он во всей красе после гонки
Нарезает пончики для довольных зрителей
Молодость пилотов и незнание трассы сказывалось в каждой ситуации. В субботу этот бело-оранжевый победил с потрясающим отрывом, а в воскресенье уже с трудом держался в конце
Милейшие кузовные панели колумбийского гонщика
И вот он в гонке
А вот тут персонаж в белом слева вынес разом обоих пилотов Лотуса. Метко!
Оба не очень весело побрели с трассы
И трансфер в боксы
Разбор завала
И один из пострадавших
Не под списание, но потрепало крепко
В целом активная борьба под смачный вой и стрельбу под сброс газа создавали настроение даже по сильнейшему недосыпу!
Съёмка с воздуха
В перерывах эти парни ловко трюкачили на трассе
Например, вот так на ходу вылезая на крыши машин, а потом трусцой догоняя их и запрыгивая во внутрь
А когда не было трюков, тогда пространство разрывали воем своих 950-и силами болиды F1. Это наш Петров на Каттерхаме
И конечно же, тоже нарезает пончики
А это F1 команды Рэд Бул, управление им доставалось как гонщику команды F1, так и тому самому бело-оранжевому субботнему победителю формулы 3.5 Робину Фринцу. Есть такая традиция — давать попробовать промчаться на серьёзном болиде лидеру первой половины чемпионата.
Видать, в субботу у него гонка и не заладилась под впечатлением от звербги F1.
Командный пункт гоночной команды
И штатный набор инструментов работника трассы
Грузовики комманд
И один совсем гламурненький
Грузовик нашей команды Формулы 3.5 BVM Target
Высокотехнологичный блюститель порядка
И ещё один очень веслоухий и милый
А вот Даниил Мове раздаёт автографы
А это Виталий Петров!
Развлечения от Рэд Була
И ретро-тачки
Боксы команды Даниила
Толкучка на пит-лэйне. Все растерянно сбились в кучу и не знают, куда смотреть, куда бежать.
Устройство зоны безопасности трассы. 2 сорта асфальта, разный гравий и старые добрые покрышки для самых сильно отклонившихся от траектории.
Немножко гоночного быта
Табличка с инфой для гонщика
Боксы ещё одной российской команды
В боксы пригласили инвалида, он был просто в восторге от происходящего
Дети понятия не имеют с кем фотографируются, но раз родители сказали, что надо, значит надо!
Перекус у персонала команд
Мотор болида Формула 2.0 От серийных горячих хэтчей Рено, поэтому всего 210 сил. Но при его массе — нормально!
Инженеры за работой
Болиды показательно обнажены
Вообще понравилось дружелюбие персонала Формулы 2.0
И доступность их командного быта
Ещё вид силовой установки
А это руль. Простой и не простой одновременно
А это вставка сделанная под фигуру гонщика. Вставляется вовнутрь и пилот чувствует себя совсем в своей тарелке.
Тут уже совсем молодые гонщики. Но уже очень серьёзные и опытные!
Последний инструктаж перед гонкой
Выезд на трассу
И ошибки в жаркой битве, как у старших
А между прочим, второй наш Даниил, тот который помладше, который Квят и который выступает за Россию в Формуле 2.0 взял и взял первое место!!!
Успехов тебе Даниил и профессионального роста!
А мы прощаемся с трассой чтобы вернуться на неё уже в Августе на мотогонки!
Источник: www.yaplakal.com/
