Тюнинг своими руками 3 Страница 1 из 2

Чувак один раз уже заработал БАН, но решил вернуться на DRIVE2 с другой машиной. Ведёт себя тихо и прилично, перестал рисовать пошлости на машине.

Я выложу 7 фото + одно видео и немного текста.

Источник







1.Проблема с дисками!

Литые диски, которые я недавно купил и на которых рассчитывал отъездить лето, не встают на колесо! Как такое возможно? Когда я пошел на авторынок, я предварительно (загибая пальцы) посчитал количество дырок для болтов на колёсах. И слава Богу мне хватило пальцев! Ровно пять штук! На рынке я купил диски с пятью дырками, которые мне больше всего понравились. Неужели есть разница между дырками, кто всё это придумал? Я всегда думал, что есть разница только в количестве дырок 4 или 5. Почему всё так сложно? Я начинаю верить в автомобильный заговор!

Но, меня на пути к моей мечте, обладанием литыми дисками на 17, не может остановить какой-то «Заговор». Я взял кисточку, краску и просто нарисовал литые диски кисточкой! Получилось просто шикарно! Кому нужны эти литые диски!





2. Помогите с кнопками!

Возникли проблемы, я не совсем понимаю по рисункам, за что отвечают кнопки. И боюсь нажимать для проверки!

Пожалуй начнем, самая верхняя левая! Нарисованы змеи, которые выползают из сидения! Для чего в машине такая карательная функция, я не понимаю?

Верхняя кнопка по середине – аварийный знак, а левее от него прямоугольник, опять со змеями, наверно после того, как вас покусают змеи, эта кнопка открывает клетку для них, куда они благополучно уползают!

Правее от аварийного знака, нарисован силуэт Запора и стрелочка. Я не хочу, чтоб мой Опель превратился в запор!

Загадочная кнопка ЕСО, а правее от неё заготовлены ещё змеи для пассажира!

Странный пунктирный круг и надписью ТС, наверно является подобием круга из соли для отпугивания нечестии!

А внизу мне всё понятно! Это управление кондиционером. Там можно не боясь по очереди нажимать на кнопки и смотреть, что будет!

Но самое неудобное — это расположение переключателя поворотов! Он расположен в бардачке. Очень трудно туда дотянуться во время езды.





3. Конусник своими руками!
Сегодня, я покажу вам, как сделать конусный фильтр из оригинальных деталей. Достаём вувузелу из стандартной крышки воздушного фильтра. Оборачиваем стандартный воздушный фильтр вокруг вувузелы, закрепляем изолентой. Подсоединяем готовый конусник в датчику расхода воздуха. ГОТОВО! Просто и быстро!





4. Рычаг АКПП

Многие владельцы Опелей, не довольны внешним видом рычага АКПП. И я сталкивался с различными вариантами замены уродливого рычага Опеля на рычаг от БМВ или другого автомобиля. Я тоже решил рискнуть и попробовал заменить его на Фордовский рычаг. Сказать по правде, он выглядит как ржавый кубок сутенера и поскольку я не являюсь сутенёром, решил оставить всё как есть. При том, что сегодня из коробки раздавались странные звуки, возможно она потребует ремонта или замены.

А там и видно будет. )



  • 466
  • 07/02/2015


Поделись



Подпишись



Смотрите также

Новое