655
0,2
2015-02-04
Установка сигнализации StarLine A94 CAN
Всех приветствую.
Сегодня я вам расскажу как на прошедших выходных ставил себе сигнализацию. Надеюсь вам понравится. Процесс правда описан не очень подробно, так как делал один и не мог отвлекаться на каждую деталь.
Я очень долго выбирал какую сигнализацию ставить. Собственно сама сигнализация мне нужна только ради автозапуска. Выбор упал на StarLine. Сначала мне советовали поставить модель А91, и уже почти согласился её ставить в установочном центре за 8 000 рублей. Но случайно узнал что есть сигнализации с CAN интерфейсом, который очень сильно упрощает установку.
Тогда мне пришла в голову идея поставить сигнализацию самому. Начал искать сигнализации с CANом. И остановился на модели A94.
Проштудировал мануалы, отзывы и решил покупать её и ставить самостоятельно.
Поехал в магазин, купил сигнализацию, сирену, обходчик иммобилайзера, провода и другие комплектующие.
Далее будет 30 фотографий
Друг любезно предоставил воспользоваться гаражом.
Суббота, 12:00.
Что то с интернетом, но продолжаем.
2. Подготовка к началу установки
3. Начинаем разбирать салон
4. Пришлось открутить всего 4 болта. Остальное держится на защелках
5. Начинаем впаиваться в силовую часть.
7. Собственно реализуем автозапуск. Силовой блок сигнализации спрятан вглубине панели.
8. Просто разъем
9. Провода, провода, провода. Как же тут не запутаться?
10. Имитируем нажатие педали сцепления. Реализовал с помощью реле с НР контактами. Реле управляется от провода стартера.
Тоесть когда идёт команда на запуск, срабатывает реле и машина думает что сцепление выжимается.
11. Обходчик иммобилайзера. С ним были проблемы.
Антенна, которая идёт в комплекте оказалась слабой. И иммобилайзер машины не мог считать код с ключа. Пришлось думать что делать.
В итоге впаялся в разрыв штатной антенны.
12. Начинаем потихоньку собирать и укладывать провода.
13.
14.
15. Потихоньку начинает отваливаться спина
16. Опять провода какие то…
17.
18. Начинаем потихоньку собирать салон
19. Собирать еще проще чем разбирать. Умеют же японцы…
20. Ну в салоне вроде всё, надо перебираться под капот.
Блок сигнализации не скажу куда поставил)
21. Паяльничек
22. Моя шпаргалка
23. И мой помощник
24. Выводим концевик капота
25. Датчик температуры двигателя
26. Что бы было веселее
27. Сирена
28. Грязновато что то. Летом надо помыть.
29. Предпоследняя. Ну вроде работает!
30. Итого на установку я потратил два дня. Порезал, обжег, исцарапал все руки. Спина болит. Но я доволен, потому что сделал всё сам!
Стоимость сигнализации 8 110
Расходников взял гдето на 600 рублей
Получение опыта — бесценно.
Можете пинать!
Источник: www.yaplakal.com/
Сегодня я вам расскажу как на прошедших выходных ставил себе сигнализацию. Надеюсь вам понравится. Процесс правда описан не очень подробно, так как делал один и не мог отвлекаться на каждую деталь.
Я очень долго выбирал какую сигнализацию ставить. Собственно сама сигнализация мне нужна только ради автозапуска. Выбор упал на StarLine. Сначала мне советовали поставить модель А91, и уже почти согласился её ставить в установочном центре за 8 000 рублей. Но случайно узнал что есть сигнализации с CAN интерфейсом, который очень сильно упрощает установку.
Тогда мне пришла в голову идея поставить сигнализацию самому. Начал искать сигнализации с CANом. И остановился на модели A94.
Проштудировал мануалы, отзывы и решил покупать её и ставить самостоятельно.
Поехал в магазин, купил сигнализацию, сирену, обходчик иммобилайзера, провода и другие комплектующие.
Далее будет 30 фотографий
Друг любезно предоставил воспользоваться гаражом.
Суббота, 12:00.
Что то с интернетом, но продолжаем.
2. Подготовка к началу установки
3. Начинаем разбирать салон
4. Пришлось открутить всего 4 болта. Остальное держится на защелках
5. Начинаем впаиваться в силовую часть.
7. Собственно реализуем автозапуск. Силовой блок сигнализации спрятан вглубине панели.
8. Просто разъем
9. Провода, провода, провода. Как же тут не запутаться?
10. Имитируем нажатие педали сцепления. Реализовал с помощью реле с НР контактами. Реле управляется от провода стартера.
Тоесть когда идёт команда на запуск, срабатывает реле и машина думает что сцепление выжимается.
11. Обходчик иммобилайзера. С ним были проблемы.
Антенна, которая идёт в комплекте оказалась слабой. И иммобилайзер машины не мог считать код с ключа. Пришлось думать что делать.
В итоге впаялся в разрыв штатной антенны.
12. Начинаем потихоньку собирать и укладывать провода.
13.
14.
15. Потихоньку начинает отваливаться спина
16. Опять провода какие то…
17.
18. Начинаем потихоньку собирать салон
19. Собирать еще проще чем разбирать. Умеют же японцы…
20. Ну в салоне вроде всё, надо перебираться под капот.
Блок сигнализации не скажу куда поставил)
21. Паяльничек
22. Моя шпаргалка
23. И мой помощник
24. Выводим концевик капота
25. Датчик температуры двигателя
26. Что бы было веселее
27. Сирена
28. Грязновато что то. Летом надо помыть.
29. Предпоследняя. Ну вроде работает!
30. Итого на установку я потратил два дня. Порезал, обжег, исцарапал все руки. Спина болит. Но я доволен, потому что сделал всё сам!
Стоимость сигнализации 8 110
Расходников взял гдето на 600 рублей
Получение опыта — бесценно.
Можете пинать!
Источник: www.yaplakal.com/
