Строительство Беломоро-Балтийского канала

Шлюз №19 — выход с канала в Белое море

Официально: Беломорско-Балтийский канал, канал, соединяющий Белое море с Онежским озером. Канал берёт начало у посёлка Повенец на Онежском озере и поднимается 7 ступенями до водораздельного бьефа (шлюзы 1—7 южного склона). От 8-го шлюза начинается северный склон канала, включающий 12 ступеней (шлюзы 8—19) с крупными озеровидными бьефами (Маткоозеро, Выгозеро и др.). У г. Беломорска канал выходит в Белое море. На ББК имеется 19 шлюзов, 15 плотин, 49 дамб, 12 водоспусков. Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 г. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря — Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км. Лес идет в дело. И на сооружения канала и на местные «деревянные» дороги и такие же «поезда»



Механизация на строительстве

Гужевой транспорт



Самодельные самосвалы



И как основной вид техники — тачка



А строили — они. И не комсомольцы, и не добровольцы…



Местные жители. Пополнить бригады «каналоармейцев» они могли без труда. За одно слово, иногда и даже не сказанное. Да многое еще за что…



Иногда на строительство приезжало Начальство. Как их, одухотворенные идеями строительства всемирного коммунизма, лица отличаются от лиц строителей «настоящего светлого будущего».



«Без туфты и аммонала, не построим мы канала!» — говорили «каналоармейцы». Если план горел и сроки срывались, то положение можно было исправить объявив очередной ШТУРМ. Это значит, что вместо 14 часового дня нужно работать все 20 и, разумеется, без каких-либо выходных.



В светлом будущем, как в тяжелом настоящем, денежные средства хождения не имели. В тайге все равно ничего не купишь, да и баланду худо-бедно давали иногда. А что еще надо? Грамоту на стенку бригаде «ударников коммунистического труда».



Тем временем непроходимые таежные чащи стали редеть



А потом еще и копать от рассвета до заката



Пока не станет так



А потом и строить



Пока не станет вот так





Нет сил, не катят тачку руки, не держит лопату рука? Духовой оркестр сыграет «Интернационал», боевой дух поднимется и вперед, в очередной трудовой бой, бесконечный, как путь к «светлому будущему».



Раз (пару сотен жизней на 1 кв. км канала)



Два (еще пару-другую сотен)



И готово!



И поплывут по водным магистралям страны советские корабли!





И вот уже видны очертания будущей гордости очередной сталинской пятилетки!