Механизация на строительстве
Гужевой транспорт
Самодельные самосвалы
И как основной вид техники - тачка
А строили - они. И не комсомольцы, и не добровольцы....
Местные жители. Пополнить бригады "каналоармейцев" они могли без труда. За одно слово, иногда и даже не сказанное. Да многое еще за что...
Иногда на строительство приезжало Начальство. Как их, одухотворенные идеями строительства всемирного коммунизма, лица отличаются от лиц строителей "настоящего светлого будущего".
"Без туфты и аммонала, не построим мы канала!" - говорили "каналоармейцы". Если план горел и сроки срывались, то положение можно было исправить объявив очередной ШТУРМ. Это значит, что вместо 14 часового дня нужно работать все 20 и, разумеется, без каких-либо выходных.
В светлом будущем, как в тяжелом настоящем, денежные средства хождения не имели. В тайге все равно ничего не купишь, да и баланду худо-бедно давали иногда. А что еще надо? Грамоту на стенку бригаде "ударников коммунистического труда".
Тем временем непроходимые таежные чащи стали редеть
А потом еще и копать от рассвета до заката
Пока не станет так
А потом и строить
Пока не станет вот так
Нет сил, не катят тачку руки, не держит лопату рука? Духовой оркестр сыграет "Интернационал", боевой дух поднимется и вперед, в очередной трудовой бой, бесконечный, как путь к "светлому будущему".
Раз (пару сотен жизней на 1 кв. км канала)
Два (еще пару-другую сотен)
И готово!
И поплывут по водным магистралям страны советские корабли!
И вот уже видны очертания будущей гордости очередной сталинской пятилетки!
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook