Добрый вечер. Постепенно развивается и обновляется и наш военный, и наш гражданский флоты.
Однако, за октябрь новостей и с военки и с гражданки накопилось очень много.
Давайте же узнаем, какие корабли были заложены, завершают испытания или пополнили состав российского флота за октябрь-месяц?
52 фото+новости
По традиции, начнем с военки. Вчера у судостроителей был праздник. И отметили они его хорошо.
1. 30.10.14 - В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложена дизель-электрическая подводная лодка Б-268 «Великий Новгород». Водоизмещение - 3100 тонн.
2. 30.10.14 - В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложена дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино». Водоизмещение - 3100 тонн.
Ну, и чтоб подвести итог по подлодкам.
3. 24.10.14 - Дизельная подводная лодка «Выборг» вернулась в состав Балтийского флота после восстановления технической готовности в ФГУП «КМЗ». Водоизмещение – 3950 тонн.
Очень много новостей по новым военным кораблям скопилось. Но, начну с открытия новых судоверфей, на которых их и будут строить.
4. 17.10.14 – На судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) открыта новая судостроительная верфь . На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
А еще, кое-кто вернулся домой.
5. 27.10.14 - Судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, и теперь предприятие готово к выполнению судостроительных и судоремонтных заказов.
А вместе с крымским заводом в российский военный флот прибавился еще один бонус. Главное, восстановить.
6. 27.10.14 – Вместе с Судостроительный завод «Море» к России перешел МДКВП U423 «Горловка» (проект «Зубр»), входивший в состав ВМС Украины и списанный в 2011 году. Водоизмещение – 550 тонн.
Кто там волнуется насчет наших гигантов? Одного наконец завели на ремонт.
7. 24.10.14 - На Севмаше успешно прошла технологическая операция по заводке тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» в наливной бассейн предприятия. В ближайшие дни корабль установят на доковое опорное устройство, а затем корабелы приступят к работам по ремонту крейсера. Водоизмещение — 26190 тонн.
И еще один гигант встал на ремонт.
8. 10.10.14 – Судно измерительного комплекса ТОФ «Маршал Крылов» прибыло на «Дальзавод» на модернизацию. Планируется замена бытовых систем, камбузного оборудования, штурманского и радиотехнического вооружения, модернизация средств связи, средний ремонт главных и вспомогательных двигателей. Водоизмещение – 23700 тонн.
Ну, а теперь про надводные военные новинки месяца.
9. 30.10.14 - Фотофакт. В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» выведен из эллинга первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». А значит скоро очередной спуск на воду. Водоизмещение — 4500 тонн.
Много кораблей встало на размагничивание. Тоже важный этап.
10. 01.10.14 – Фотофакт.Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» на участке размагничивания. Водоизмещение — 4500 тонн.
11. 21.10.14 – Фотофакт. Размагничивание фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» завершено. На его место становится новый средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Водоизмещение — 4000 тонн.
12. 09.10.14 - Фотофакт. Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 проходит размагничивание на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Водоизмещение — 5230 тонн.
Это те, кого размагнитили. А вот, кого приняли.
13. 03.10.14 - На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» сдан пограничный сторожевой корабль «Аметист» — пятый корабль проекта 22460. Водоизмещение – 670 тонн.
14. 09.10.14 - Сдан девятый противодиверсионный катер проекта 21980, построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» для Черноморского флота. Водоизмещение – 138 тонн.
15. 10.10.14 – Сдан десятый противодиверсионный катер проекта 21980 № 987, построенный на ОАО «Восточная верфь» для Тихоокеанского флота. Водоизмещение – 138 тонн.
16. 10.10.14 – Катер связи «КСВ-2155» принят в состав Черноморского флота. Водоизмещение – 417 тонн.
Ну, и чтоб подвести итог по подлодкам.
3. 24.10.14 - Дизельная подводная лодка «Выборг» вернулась в состав Балтийского флота после восстановления технической готовности в ФГУП «КМЗ». Водоизмещение – 3950 тонн.
Очень много новостей по новым военным кораблям скопилось. Но, начну с открытия новых судоверфей, на которых их и будут строить.
4. 17.10.14 – На судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) открыта новая судостроительная верфь . На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
А еще, кое-кто вернулся домой.
5. 27.10.14 - Судостроительный завод «Море» в Феодосии прошёл регистрацию по российскому законодательству, и теперь предприятие готово к выполнению судостроительных и судоремонтных заказов.
А вместе с крымским заводом в российский военный флот прибавился еще один бонус. Главное, восстановить.
6. 27.10.14 – Вместе с Судостроительный завод «Море» к России перешел МДКВП U423 «Горловка» (проект «Зубр»), входивший в состав ВМС Украины и списанный в 2011 году. Водоизмещение – 550 тонн.
Кто там волнуется насчет наших гигантов? Одного наконец завели на ремонт.
7. 24.10.14 - На Севмаше успешно прошла технологическая операция по заводке тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» в наливной бассейн предприятия. В ближайшие дни корабль установят на доковое опорное устройство, а затем корабелы приступят к работам по ремонту крейсера. Водоизмещение — 26190 тонн.
И еще один гигант встал на ремонт.
8. 10.10.14 – Судно измерительного комплекса ТОФ «Маршал Крылов» прибыло на «Дальзавод» на модернизацию. Планируется замена бытовых систем, камбузного оборудования, штурманского и радиотехнического вооружения, модернизация средств связи, средний ремонт главных и вспомогательных двигателей. Водоизмещение – 23700 тонн.
Ну, а теперь про надводные военные новинки месяца.
9. 30.10.14 - Фотофакт. В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» выведен из эллинга первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». А значит скоро очередной спуск на воду. Водоизмещение — 4500 тонн.
Много кораблей встало на размагничивание. Тоже важный этап.
10. 01.10.14 – Фотофакт.Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» на участке размагничивания. Водоизмещение — 4500 тонн.
11. 21.10.14 – Фотофакт. Размагничивание фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» завершено. На его место становится новый средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Водоизмещение — 4000 тонн.
12. 09.10.14 - Фотофакт. Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 проходит размагничивание на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Водоизмещение — 5230 тонн.
Это те, кого размагнитили. А вот, кого приняли.
13. 03.10.14 - На ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» сдан пограничный сторожевой корабль «Аметист» — пятый корабль проекта 22460. Водоизмещение – 670 тонн.
14. 09.10.14 - Сдан девятый противодиверсионный катер проекта 21980, построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» для Черноморского флота. Водоизмещение – 138 тонн.
15. 10.10.14 – Сдан десятый противодиверсионный катер проекта 21980 № 987, построенный на ОАО «Восточная верфь» для Тихоокеанского флота. Водоизмещение – 138 тонн.
16. 10.10.14 – Катер связи «КСВ-2155» принят в состав Черноморского флота. Водоизмещение – 417 тонн.
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook