1060
0,3
2014-03-11
История пожарных танков тяжела и безрадостна.
История пожарных танков тяжела и безрадостна. Приводить её всю и по всем странам смысла нет — слов много, а суть одна — по остаточному принципу и чтоб не сглазить. Начнем знакомство с уникальной фотографии — пожарный танк Байконура. Один из двух. Во времена запуска «Бурана» командовал ими Малаховский Сан Саныч.
Пожарный танк — шасси Т-55, а наверху квадратная здоровенная цистерна. Бронированная зачем-то… И один брандспойт… И все… Места внутри — на двоих. Водила и оператор-пожаротушитель… Есть место для хранения дембельской парадки и альбома… Ну и фляжки спирта. Всё. Основное преимущество пожарного танка перед пожарной машиной — он может ударом разметать горящий объект, гусеницами раздавить обломки и полить сверху на горящие остатки. Но если пожар сильный — то экипажу внутри этой консервной банки, что? Правильно — абзац. А какой пожар может быть на космодроме?
Был у Харьковского Конструкторского Бюро по Машиностроению имени А.А. Морозова вот такой монстр с очень немаленьким калибром. База старая, проверенная — тягач МТ-Т.
С годами и наработкой печального опыта тушения сильных пожаров технику таки начали разрабатывать с использованием мозгов, а не кувалды и какой-то матери.
ГПМ-54 по крайней мере мог поливать водой издалека. На танки стали вместо брандспойтов ставить лафетные стволы с дистанционным управлением, например ЛСД-С100У.
Китайские и чешские братья шли по тому же пути, используя в качестве основы наши же танки Т-55
Чешский SPOT-55
ГПМ-54
ГПМ-54М
А эта дура выдвигала на штативе и опорожняла баклажки с водой.
Этот монстр фактически просто работал тягачом
Наконец дело пошло на лад
Первый образец установки «Импульс-1» был разработан профессором Захматовым и изготовлен в УССР в 1990 году. Установка успешно испытывалась при тушении сложных очагов горения. Например, овраг длиной 30 м, глубиной 2 м, заполненный резиновыми покрышками 300-500 шт., на которые разлито около 1 т дизельного горючего и 100-150 л бензина. Очаг был потушен после 8 залпов, по 10 стволов каждый, с дистанции от 10 до 35 м.
Дальше, помощнее.
Гусеничная пожарная машина «ИМПУЛЬС-2М
Пожарная машина предназначенна для тушения крупных пожаров на нефтехранилищах, местах добычи нефти, лесобиржах и различных промышленных и гражданских объектах при помощи установки залпового огня капсулами с огнетушашим порошком, а ежели закончится, то и песочком плюнет.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/d405c92fa7.jpg)
Пожарный танк — шасси Т-55, а наверху квадратная здоровенная цистерна. Бронированная зачем-то… И один брандспойт… И все… Места внутри — на двоих. Водила и оператор-пожаротушитель… Есть место для хранения дембельской парадки и альбома… Ну и фляжки спирта. Всё. Основное преимущество пожарного танка перед пожарной машиной — он может ударом разметать горящий объект, гусеницами раздавить обломки и полить сверху на горящие остатки. Но если пожар сильный — то экипажу внутри этой консервной банки, что? Правильно — абзац. А какой пожар может быть на космодроме?
Был у Харьковского Конструкторского Бюро по Машиностроению имени А.А. Морозова вот такой монстр с очень немаленьким калибром. База старая, проверенная — тягач МТ-Т.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/bfc552af3b.jpg)
С годами и наработкой печального опыта тушения сильных пожаров технику таки начали разрабатывать с использованием мозгов, а не кувалды и какой-то матери.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/b0a7e0b123.jpg)
ГПМ-54 по крайней мере мог поливать водой издалека. На танки стали вместо брандспойтов ставить лафетные стволы с дистанционным управлением, например ЛСД-С100У.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/929e95cc7f.jpg)
Китайские и чешские братья шли по тому же пути, используя в качестве основы наши же танки Т-55
Чешский SPOT-55
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/b684ba1a0f.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/6224359f4e.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/b2ea58af95.jpg)
ГПМ-54
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/a6daf3910e.jpg)
ГПМ-54М
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/2c5ca514be.jpg)
А эта дура выдвигала на штативе и опорожняла баклажки с водой.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/7ab11f3842.jpg)
Этот монстр фактически просто работал тягачом
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/d06643034f.jpg)
Наконец дело пошло на лад
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/9d853cadd6.jpg)
Первый образец установки «Импульс-1» был разработан профессором Захматовым и изготовлен в УССР в 1990 году. Установка успешно испытывалась при тушении сложных очагов горения. Например, овраг длиной 30 м, глубиной 2 м, заполненный резиновыми покрышками 300-500 шт., на которые разлито около 1 т дизельного горючего и 100-150 л бензина. Очаг был потушен после 8 залпов, по 10 стволов каждый, с дистанции от 10 до 35 м.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/33035d0528.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/9bcd694c6d.jpg)
Дальше, помощнее.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/67cb283846.jpg)
Гусеничная пожарная машина «ИМПУЛЬС-2М
Пожарная машина предназначенна для тушения крупных пожаров на нефтехранилищах, местах добычи нефти, лесобиржах и различных промышленных и гражданских объектах при помощи установки залпового огня капсулами с огнетушашим порошком, а ежели закончится, то и песочком плюнет.
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/ef68601ac1.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/19a3fbd32e.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/6ab1b3ddfb.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/74297e973c.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/f03c812469.jpg)
![](http://bashny.net/uploads/images/00/00/45/2014/03/07/d129c3d9c8.jpg)