Хэппи-энд или удачные крушения самолетов

Это в кинофильмах все заканчивается, как правило, хэппи-эндом. В жизни так бывает не всегда. И уж тем более, когда речь идет об авиакатастрофах. Здесь счастливых концов значительно меньше, чем печальных финалов.

Предлагаем вам подборку фотографа Дитмара Экеля (Dietmar Eckell), в которой были только хэппи-энды, то есть, все выжили. Иногда, есть информация и о количестве выживших.

Мексика, 2010 год. Этот самолет использовался для контрабанды наркотиков. По словам местных жителей, все выжили.





Канада, 2010 год. Самолет Douglas C-47 потерпел крушение на высоте 2500 метров над уровнем моря. Выжили все 10 человек.



Канада 1950 год. Doulas DC3 застрял, после попадания в огромный нанос снега. Все шестеро человек выжили.



Западная Сахара, 1994 год. Avro Shackleton Pelican осуществил вынужденную посадку. Все 19 человек на борту остались живы.



Канада, 1979 год. Катастрофа из-за перегруза по весу багажа, все живы. Curtiss C46 Commando носит прозвище миссис Хрюшка.



Канада, 1977 год. Все тот же Curtiss C46 Commando упал вследствие того, что закончилось топливо.



Исландия, 1973 год. Пилоты Douglas R4D-8 неверно переключили топливные баки.



США, 1947 год. Пилот спасся благодаря приливу.



Канада, 1956 год. Грузовой самолет Bristol провалился под лед при посадке.



США, 1973 год. Крушение самолета вследствие возгорания.



США, 1971 год. Катастрофа из-за проблем с электричеством. Все выжили, но ждали помощи более трех суток при температуре -45 градусов Цельсия.



США, 1963 год. Cessna упала в связи с тем, что закончилось топливо.



Австралия, дата неизвестна.



Папуа Новая Гвинея, 1933 год. B-24 упал, как только закончилось топливо. Все 9 человек выжили.



Photo by Dietmar Eckell