47
0.3
2024-07-04
Какими были коляски в советское время и можно ли назвать их удобными
Когда появляется ребенок, жизнь молодой мамочки становится очень насыщенной. Ребенок все время требует внимания и ухода. И конечно самая главная задача семьи — облегчить быт маме. В современном мире у нас есть и стиральные машинки автомат, и пылесосы, и много других приспособлений. А самое главное удобные и легкие коляски в которых можно безопасно перевозить своего ребенка. Но так ли было всегда? Сегодня редакция «Сайт» расскажет тебе как эволюционировала коляска СССР и откуда она появилась.
Instagram Кажется коляски в обиходе людей были всегда. Еще во времена Царской России и в Европе мастера придумали легкий удобный транспорт для поездок малышей. Прототипом коляски для ребенка можно считать карету или повозку, только в уменьшенном размере. Да, коляски начала прошлого века напоминали произведение искусства. И конечно, такие коляски могли себе позволить далеко не все. У простых людей коляски были больше похожи на современные тачки. Собственно говоря, тачки часто и использовали для перевозки детей.
Instagram
Instagram В 1949 году из Германии по приказу Высшего руководства страны была привезена коляска для детей. Советские специалисты ее тщательно разобрали, изучили. В начале 50-х годов профильным производством Дубненского машиностроительного завода стали коляски. За время существования завода, вплоть до начала 90-х, с конвейера сошло более 4 миллионов колясок. Первые из них были полностью прототипом немецкого образца. Производство колясок расширялось и всего по стране было открыто 50 цехов на базе различных машиностроительных заводов.
Instagram Первые коляски были очень тяжелые. Их каркас был выполнен полностью из металла, а колеса были маленькие. Часто такие коляски переворачивали и были неустойчивыми на плохих дорогах. Инженеры долго ломали головы как решить эту проблему. В начале 70-х годов началось производство совершенно иного образца колясок для детей. Их значительно подняли, колеса увеличились в диаметре в несколько раз. Коляски были очень просторными и прочными. Но себестоимость таких колясок была очень большой и поэтому купить транспортное средство для малыша могли далеко не все родители.
Instagram Было принято использовать более дешевые материалы и металл заменили на алюминий. Это повлекло за собой и уменьшение веса коляски, за что мамы были только благодарны. Производство колясок в СССР вышло на поточное производство. Купить коляску стало гораздо проще, но в магазине обязательно нужно было предъявить свидетельство о рождении ребенка. Были даже модели для двойни, а то и тройни. Возле домов были целые стоянки для колясок. Рождаемость в этот период времени просто взлетела.
Instagram
Peels Современные коляски все чаще дополняют различными механизмами и приспособлениями. Они стали очень маневренными, легко преодолевают неровности дорог. Колеса оснащены фиксаторами, чтобы коляска не уезжала сама по себе. Есть разновидность трех и четырехколесных транспортных средств для малыша. Каждый родитель подбирает коляску по своему желанию и бюджету. Они легко складываются, что позволяет перевозить коляску в багажнике машины или хранить в квартире. Часто главным критерием при выборе коляски являются ее габариты — коляска должна легко въезжать в лифт.
Прогресс не стоит на месте и вместе с ним изменяются вещи вокруг нас. Коляска СССР уже давно в прошлом. Но воспоминания из детства самые яркие и позитивные. А ты помнишь свое первое транспортное средство — коляску. Может быть среди наших фотографий ты узнаешь именно свою.
Instagram Кажется коляски в обиходе людей были всегда. Еще во времена Царской России и в Европе мастера придумали легкий удобный транспорт для поездок малышей. Прототипом коляски для ребенка можно считать карету или повозку, только в уменьшенном размере. Да, коляски начала прошлого века напоминали произведение искусства. И конечно, такие коляски могли себе позволить далеко не все. У простых людей коляски были больше похожи на современные тачки. Собственно говоря, тачки часто и использовали для перевозки детей.
Первая коляска СССР была полным прототипом немецкой
В 1939 году, с началом Второй Мировой войны вся промышленность перешла на военные рейки. И производством колясок никто не занимался. Это было самое трудное время в жизни мамочек. Испытания, которые выпали на жизнь людей той эпохи сложно описать словами и представить. Но все плохое когда-то заканчивается, как закончилась и война. СССР понес огромные потери населения и нужно было восполнять этот пробел. Государство всерьез обеспокоилось повышением рождаемости и нужно было придумывать различные стимулы.Instagram В 1949 году из Германии по приказу Высшего руководства страны была привезена коляска для детей. Советские специалисты ее тщательно разобрали, изучили. В начале 50-х годов профильным производством Дубненского машиностроительного завода стали коляски. За время существования завода, вплоть до начала 90-х, с конвейера сошло более 4 миллионов колясок. Первые из них были полностью прототипом немецкого образца. Производство колясок расширялось и всего по стране было открыто 50 цехов на базе различных машиностроительных заводов.
Instagram Первые коляски были очень тяжелые. Их каркас был выполнен полностью из металла, а колеса были маленькие. Часто такие коляски переворачивали и были неустойчивыми на плохих дорогах. Инженеры долго ломали головы как решить эту проблему. В начале 70-х годов началось производство совершенно иного образца колясок для детей. Их значительно подняли, колеса увеличились в диаметре в несколько раз. Коляски были очень просторными и прочными. Но себестоимость таких колясок была очень большой и поэтому купить транспортное средство для малыша могли далеко не все родители.
Instagram Было принято использовать более дешевые материалы и металл заменили на алюминий. Это повлекло за собой и уменьшение веса коляски, за что мамы были только благодарны. Производство колясок в СССР вышло на поточное производство. Купить коляску стало гораздо проще, но в магазине обязательно нужно было предъявить свидетельство о рождении ребенка. Были даже модели для двойни, а то и тройни. Возле домов были целые стоянки для колясок. Рождаемость в этот период времени просто взлетела.
Как изменялись коляски в СССР
В 80-е годы стали выпускать и легкие прогулочные варианты колясок. Коляски становились легче, более маневреннее. Многие модели тех колясок до сих пор хранятся в семьях как реликвия. В таких колясках вырастало не одно поколение детей. Их передавали по наследству или близким родственникам. Сегодня нередко можно встретить мамочек, которые специально покупают раритетные коляски для своих малышей. Малыши чувствуют себя в этих колясках просто замечательно. Они просторные, надежные, красивые.Peels Современные коляски все чаще дополняют различными механизмами и приспособлениями. Они стали очень маневренными, легко преодолевают неровности дорог. Колеса оснащены фиксаторами, чтобы коляска не уезжала сама по себе. Есть разновидность трех и четырехколесных транспортных средств для малыша. Каждый родитель подбирает коляску по своему желанию и бюджету. Они легко складываются, что позволяет перевозить коляску в багажнике машины или хранить в квартире. Часто главным критерием при выборе коляски являются ее габариты — коляска должна легко въезжать в лифт.
Прогресс не стоит на месте и вместе с ним изменяются вещи вокруг нас. Коляска СССР уже давно в прошлом. Но воспоминания из детства самые яркие и позитивные. А ты помнишь свое первое транспортное средство — коляску. Может быть среди наших фотографий ты узнаешь именно свою.
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
Комментарии
Переваги встановлення газового упору капота для автомобіля
Почему современные женщины выбирают свое счастье и больше не хотят выслуживаться перед мужчинами