Co-fundador de Tesla Motors planea proveer electricidad comerciales camiones Bashny.Net

Hace doce años, ian wright (Ian Wright y sus colegas, los ingenieros han puesto en marcha en Силиконой el valle de la campaña bajo el nombre de Tesla Motors, que преобразила el mercado de los vehículos eléctricos.

Ahora, co-fundador de tesla quiere proveer electricidad ruidosos y esos camiones que transportan mercancías que transportan la basura y hacer muchas paradas en las calles de la ciudad.



Su última empresa, bajo el nombre de Wrightspeed, no reúne los camiones completamente. Se vende eléctricos de máquinas que pueden ser instalados en medios y pesados vehículos comerciales, lo que haría más limpio, más silencioso y más энергоэффективнее.

"Vamos a ahorrar en combustible. También queremos ahorrar en el servicio, y crear las condiciones necesarias en las que el cumplimiento de la normativa de emisiones en el medio ambiente será mucho más fácil", dice wright, un ingeniero de Nueva zelanda, que dejó Теслу, cuando ésta era todavía un pequeño стартапом en el año 2005.





Wrightspeed es uno de un creciente número de empresas que tratan de transformar el mercado comercial de camiones que consumen miles de millones de galones de combustible y emiten toneladas de dióxido de carbono, óxido de nitrógeno y otros contaminantes.

Mientras más consumidores acceden a los coches eléctricos como el Nissan Leaf, el chevrolet Volt o el Tesla Model S, los propietarios de flotas comerciales convencidos de que la sustitución de los motores diesel de camiones, no será fácil.





"Requiere de mucho tecnológicos de la ambición, para llegar a ese viejo y основательном el mercado", dijo marc duval (Mark Duvall), jefe de investigación Electric Power Research Institute de Palo alto.

"Si usted quiere vender el propietario de la flota de camiones eléctricos, usted debe convencer de que es mejor que lo que ya se utiliza".

La compañía wright establece sistemas de propulsión en la autocaravana FedEx y camiones de basura para Ratto Group, una empresa de reciclaje de residuos en santa rosa.

Sus complementos de potencia de las unidades están equipadas con un motor eléctrico, el ataque de la instalación y de a bordo generador que funciona con gasóleo o gas natural, y recarga la batería cuando la batería se acerca al borde inferior.

El costo del equipo es de $ 150,000 a $ 200,000, mientras que, por ejemplo, el nuevo camin de la basura cuesta alrededor de $ 500,000.

Para satisfacer la creciente demanda, Wrightspeed se prepara para la reubicación en el antiguo hangar para aviones indicada en la explotación de la base aérea de la marina de los ee.uu. en la alameda.
La compañía tiene previsto ampliar su fuerza de trabajo de 25 a 250 empleados durante los próximos tres años, dijo wright.

Cuando wright dejó de tesla, para iniciar la Wrightspeed, tenía previsto recoger de alto rendimiento eléctricos de los coches deportivos, pero no pudo recoger el dinero de los inversores, ya que el mercado no era lo suficientemente grande.

Así wright cambió y puso su mirada en alrededor de 2,2 millones de camiones comerciales en los estados unidos, que se queman aproximadamente 20 veces más combustible que un automóvil y son la principal fuente de contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Wrightspeed recibió el capital emprendedor en Silicon valley y garantizado de los subsidios de la comisión de energía de california, que financia el combustible alternativos de la tecnología, lo que podría ayudar a reducir la dependencia del estado de los combustibles fósiles.

El gobernador jerry brown quiere reducir el uso de petróleo en vehículos de pasajeros y camiones de carga en un 50% para 2030.

El camión con la transmisión Wrightspeed puede pasar de la batería distancia a unos 30 kilómetros hasta el momento, una vez que la turbina que funciona a gasoil o gas natural, comenzará a cargar la batería.

"El sistema de aproximadamente duplica la eficiencia en el uso de combustible de los camiones y reduce el costo de mantenimiento", dijo wright.publicado

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Fuente: www.facepla.net/the-news/eco-transportation-mnu/5096-tesla-motors-коммерческие-грузовики.html