793
0,2
2015-07-04
Станок ЧПУ из того, что было...
У всех есть какая либо мечта. У кого то сделать джип для рыбалки, а у кого-то сделать радиоуправляемый самолёт. У меня же — иметь ЧПУ станок…
26 фото + несколько видео.
Покопав китайские сайты понял, что купить за 400$ гадость явно не хочется, а то, что более менее устраивало по ТХ стоило от 800+доставка, растаможка и.т.д. — решил сделать сам.
За примерный ориентир был взят китаец. Прикинув одно к другому — понял, что столько алюминия, да ещё и ровного мне не найти, да и обработать будет затруднительно. Выбор пал на фанеру 18мм толщиной. Немного попыхтев и собрав мысли в кучу, воплотил всё это в автокадный чертёж
Но естественно всё с фанеры не выточить, особенно направляющие и ходовые винты… Помогли опять таки китайцы, у них были заказанны ШВП (шаровинтовые передачи), а так же направляющие 12мм диаметром, блоки с линейными шарикоподшипниками, упорные подшипники, шпиндель с креплением.
Китайцы — интересный народ. Спрашиваю — а концы как будут обработанны?
— А тебе как надо?
— А как обычно берут?
— Да все по разному…
Вот в такие моменты я впадал в ступор, так как делал ЧПУ первый раз. Инфы в интернете вроде как море, но когда дело доходит до нюансов — то тут полный ужас…
На фото так же присутствует моторчик — ДШИ-200-2. Они и будут таскать весь аппарат. Почему они? Да просто были. И драйверы к ним были, сделанные несколько лет назад (да, я долго зрел)
Ну вот, есть детали, осталось сделать… На рынке купил фанеры и нарезал.
Пока что эта куча дров мала похожа на то, что должно получиться. Иногда, смотря на это даже я начинал сомневаться :D
В нарезке и сверловке я не самый пряморукий, поэтому прикинув радиус кривизны рук и свои требования к воображаемому результату — пошёл на рынок и купил себе помошника.
Перенеся чертёж на фанеру, приступил к сверлению
Первые попытки свинтить Z-ось
Вид снизу
По ходу работ приходилось придумывать методы и инструменты :) Вот так делались дырки в торец (они нужны для мебельных стяжек, фанера всё таки, чем не шкаф? )
Для зажима крепления шпинделя — тоже мебельные болты с самофиксацией, для них пришлось сверлить немного по хитрому, чтоб не торчали.
Это каретка Z сзади
А это каретка X. Самая гадкая деталь в аппарате (так как криворукость все же есть, даже со сверлильным станков выставить её точно вертикально оказалось не так просто)
Красить решил матовой краской в балончиках. (Сорри за качество, просто не всегда был под рукой фотик)
Время от времени этот конструктов выпивыл остатки моей крови и съедал последние нервы, так что процесс сборки выпал из хроники… Первый тест X и Z- осей. (видео)
Но руками — это не интересно… Захотелось оживить. Помучавшись с проводами, болтами и другими гадостями — получилось!
Но это лишь малая часть… Работы ещё много. Отлипнув наконец от созерцания циклического движения каретки, пошёл расчертивать боковины портала
Боковины допиливались вручную, отняли кучу сил, поэтому кусок снова выпал. Вот вид боковинок привинченных к опоре X-оси.
Некоторые детали приходилось сверлить фиг знает откуда, вот как то так сверлились продольные детали, на которые должны были быть привинченны Y направляющие. Находятся они по бокам рабочего стола.
Вспоминая процесс сборки трудно воздержаться от использования ненормативной лексики… Ну нижняя часть в принципе коробка с рельсами, всё тоже самое что X, или очень похоже…
Вроде всё есть, моторы стоят, направляющие тоже. Так же на фото видно квадратики, на 4-ёх болтах — это упоры для подшипников, удерживающих ходовой винт.
Но чегото не хватает, не на чем фиксировать обрабатываемые детали.
Что делать? Пилить… По привычке из фанеры. Жаль не нашёл видео, где станок сам себе пилит рабочий стол, есть фото доработки. Дада, обычные гайки! И естественно устанавливаются молотком :D
Ну вот более менее — всё в сборе, стол привинчен к станку.
Для проводов были купленны цепи (опять таки китайцы помогли :)
Да, 4 больших гайки в столе — для плоских тисков, нв всякий случай
Вот тот самый упорный квадрат и очень важная деталь — красная кнопка!
Используется экстренных случаях для остановки станка.
Ну и вид сзади
Ну и естественно — тест! На самом деле он делался до изготовления стола, ну да и ладно.
Не спрашивайте, что за неведомую хрень пилит станок :) Просто тест.
После нескольких тестов по фанере захотелось сделать апгрейд станку. Я решил заменить каретку Z на дюралевую. Купил кусок на рынке и заставил станок пилить самомо себя. Звук при этом был трудноописуемый…
Ну вот что удалось напилить
И вид с передней стороны
А так же тест по точности работы (да и нужно было) — небольшая печатная платка, размер около 22 мм, пилилось V-образным гравировщиком с диаметром 0.2 мм. Ширина дорожек — 0.3 мм.
Добавлено в [mergetime]1371939859[/mergetime]
Вот в принципе и всё, я почти доволен результатами (да, я очень придирчивый :) )
Но в принципе для станка из фанеры, сделанного из недорогих деталей и подручными средствами вышло достаточно неплохо.
В следующей серии — переделка станка, замена всех фанерных деталей на алюминиевые либо железные, замена ходовых винтов (мои бракованные, они то работают, но иногда пощёлкивают — вот тут респект китайцам, сказали что не вопрос, заменят. Один болт уже в пути).
Всё, устал писать :D Расслаблюсь, закурю и почитаю комменты :)
Источник: www.yaplakal.com/
26 фото + несколько видео.
Покопав китайские сайты понял, что купить за 400$ гадость явно не хочется, а то, что более менее устраивало по ТХ стоило от 800+доставка, растаможка и.т.д. — решил сделать сам.
За примерный ориентир был взят китаец. Прикинув одно к другому — понял, что столько алюминия, да ещё и ровного мне не найти, да и обработать будет затруднительно. Выбор пал на фанеру 18мм толщиной. Немного попыхтев и собрав мысли в кучу, воплотил всё это в автокадный чертёж
Но естественно всё с фанеры не выточить, особенно направляющие и ходовые винты… Помогли опять таки китайцы, у них были заказанны ШВП (шаровинтовые передачи), а так же направляющие 12мм диаметром, блоки с линейными шарикоподшипниками, упорные подшипники, шпиндель с креплением.
Китайцы — интересный народ. Спрашиваю — а концы как будут обработанны?
— А тебе как надо?
— А как обычно берут?
— Да все по разному…
Вот в такие моменты я впадал в ступор, так как делал ЧПУ первый раз. Инфы в интернете вроде как море, но когда дело доходит до нюансов — то тут полный ужас…
На фото так же присутствует моторчик — ДШИ-200-2. Они и будут таскать весь аппарат. Почему они? Да просто были. И драйверы к ним были, сделанные несколько лет назад (да, я долго зрел)
Ну вот, есть детали, осталось сделать… На рынке купил фанеры и нарезал.
Пока что эта куча дров мала похожа на то, что должно получиться. Иногда, смотря на это даже я начинал сомневаться :D
В нарезке и сверловке я не самый пряморукий, поэтому прикинув радиус кривизны рук и свои требования к воображаемому результату — пошёл на рынок и купил себе помошника.
Перенеся чертёж на фанеру, приступил к сверлению
Первые попытки свинтить Z-ось
Вид снизу
По ходу работ приходилось придумывать методы и инструменты :) Вот так делались дырки в торец (они нужны для мебельных стяжек, фанера всё таки, чем не шкаф? )
Для зажима крепления шпинделя — тоже мебельные болты с самофиксацией, для них пришлось сверлить немного по хитрому, чтоб не торчали.
Это каретка Z сзади
А это каретка X. Самая гадкая деталь в аппарате (так как криворукость все же есть, даже со сверлильным станков выставить её точно вертикально оказалось не так просто)
Красить решил матовой краской в балончиках. (Сорри за качество, просто не всегда был под рукой фотик)
Время от времени этот конструктов выпивыл остатки моей крови и съедал последние нервы, так что процесс сборки выпал из хроники… Первый тест X и Z- осей. (видео)
Но руками — это не интересно… Захотелось оживить. Помучавшись с проводами, болтами и другими гадостями — получилось!
Но это лишь малая часть… Работы ещё много. Отлипнув наконец от созерцания циклического движения каретки, пошёл расчертивать боковины портала
Боковины допиливались вручную, отняли кучу сил, поэтому кусок снова выпал. Вот вид боковинок привинченных к опоре X-оси.
Некоторые детали приходилось сверлить фиг знает откуда, вот как то так сверлились продольные детали, на которые должны были быть привинченны Y направляющие. Находятся они по бокам рабочего стола.
Вспоминая процесс сборки трудно воздержаться от использования ненормативной лексики… Ну нижняя часть в принципе коробка с рельсами, всё тоже самое что X, или очень похоже…
Вроде всё есть, моторы стоят, направляющие тоже. Так же на фото видно квадратики, на 4-ёх болтах — это упоры для подшипников, удерживающих ходовой винт.
Но чегото не хватает, не на чем фиксировать обрабатываемые детали.
Что делать? Пилить… По привычке из фанеры. Жаль не нашёл видео, где станок сам себе пилит рабочий стол, есть фото доработки. Дада, обычные гайки! И естественно устанавливаются молотком :D
Ну вот более менее — всё в сборе, стол привинчен к станку.
Для проводов были купленны цепи (опять таки китайцы помогли :)
Да, 4 больших гайки в столе — для плоских тисков, нв всякий случай
Вот тот самый упорный квадрат и очень важная деталь — красная кнопка!
Используется экстренных случаях для остановки станка.
Ну и вид сзади
Ну и естественно — тест! На самом деле он делался до изготовления стола, ну да и ладно.
Не спрашивайте, что за неведомую хрень пилит станок :) Просто тест.
После нескольких тестов по фанере захотелось сделать апгрейд станку. Я решил заменить каретку Z на дюралевую. Купил кусок на рынке и заставил станок пилить самомо себя. Звук при этом был трудноописуемый…
Ну вот что удалось напилить
И вид с передней стороны
А так же тест по точности работы (да и нужно было) — небольшая печатная платка, размер около 22 мм, пилилось V-образным гравировщиком с диаметром 0.2 мм. Ширина дорожек — 0.3 мм.
Добавлено в [mergetime]1371939859[/mergetime]
Вот в принципе и всё, я почти доволен результатами (да, я очень придирчивый :) )
Но в принципе для станка из фанеры, сделанного из недорогих деталей и подручными средствами вышло достаточно неплохо.
В следующей серии — переделка станка, замена всех фанерных деталей на алюминиевые либо железные, замена ходовых винтов (мои бракованные, они то работают, но иногда пощёлкивают — вот тут респект китайцам, сказали что не вопрос, заменят. Один болт уже в пути).
Всё, устал писать :D Расслаблюсь, закурю и почитаю комменты :)
Источник: www.yaplakal.com/
