747
0,2
2015-02-19
Мимо с грохотом пронёсся самолет-невидимка
Мимо с грохотом пронёсся самолет-невидимка
Пишет Лысцева Марина
Будет 29 фотографий и текст.
Самый дорогой самолет в истории авиации — малозаметный (почти невидимый, ага) стратегический бомбардировщик Б2 впервые был представлен публике в 1988 году после почти десяти лет разработок и потраченных 23 миллиардов долларов.
Б2 построен по принципу летающее крыло с использованием стелс-технологий. Я таких страшных слов сразу пугаюсь и начинаю ничего не понимать. Поэтому писать про это не буду, ибо и без меня найдется достаточно специалистов, которые смогут рассказать об этом самолете, а покажу картинки и вставлю фразы, которые мне понятны.
2. Посмотреть на Б2 на авиашоу в Фейрфорде можно было только на статической экспозиции, причем из-за забора и на расстоянии около 10 метров.
3. Самолет находился в самом дальнем углу статики и добраться до него тоже было непросто.
4. Суровые военные терпеливо отвечали на вопросы любителей авиации, но подойти поближе не разрешали.
5. По виду и не скажешь, что Б2 имеет рост чуть больше пяти метров, а в длину двадцать.
6. В двухместную кабину забираются через люк около передней стойки шасси
7. При взгляде сверху Б2 напоминает бумеранг с ровной передней кромкой и пилообразной задней. Передняя и задняя кромки покрыты многослойным материалом, имеющим сотовую конструкцию. А соты заполнены радиопоглощающими материалами.
8. Всего построен 21 самолет на общую сумму около 45 млрд $ — это с учетом разработок. Итого на каждый самолет выходит примерно чуть больше двух миллиардов.
9. Неудивительно, что суровые военные никого не подпускали ближе к двухмиллиардной игрушке, чем на десять метров.
10. Снизу вообще ничего особо не видно. Только шасси, да и те в мешки обутые.
11.
12.
13.
14. На некотором расстоянии от Б2 был обнаружен подъемник, с которого свисало несколько фотограферов. И я со своим пресс-билетом тоже ломанулась к нему и поимела успех. Но обо мне в конце поста. А пока картинки сверху.
15. Видите, как близко стоят зрители к взлетной полосе? А забора там нет. Есть только отгораживающая бечёвка.
16. Моему сопровождающему один из фотолюбителей выдал фотоаппарат и попросил сфотографировать Б2.
17. Максимальная высота.
18. Данный экземпляр «Дух Нью-Йорка» с бортовым номером 1068 приняли на вооружение в 1997 году. Кстати, все самолеты носят имя какого-либо штата США «Дух такого-то штата» и только один носит название «Дух Китти Хоука» в честь родины братьев Райт — Северной Каролины.
19. Ничего не видно
20.
21.
22.
23.
24.
25. А это истори про то, как я поднималась. Наряжаюсь в альпинистское снаряжение.
26. Пристегнутая на трос
27. А вот в шортах Юра Бобров, который меня отфотографировал. Причем познакомились мы часом ранее.
И Сережка с айфоном.
28. Общий вид на меня на вышке и Б2
29. Целую, Марина.
У меня всё, благодарю за внимание
Источник: www.yaplakal.com/
Пишет Лысцева Марина
Будет 29 фотографий и текст.
Самый дорогой самолет в истории авиации — малозаметный (почти невидимый, ага) стратегический бомбардировщик Б2 впервые был представлен публике в 1988 году после почти десяти лет разработок и потраченных 23 миллиардов долларов.
Б2 построен по принципу летающее крыло с использованием стелс-технологий. Я таких страшных слов сразу пугаюсь и начинаю ничего не понимать. Поэтому писать про это не буду, ибо и без меня найдется достаточно специалистов, которые смогут рассказать об этом самолете, а покажу картинки и вставлю фразы, которые мне понятны.
2. Посмотреть на Б2 на авиашоу в Фейрфорде можно было только на статической экспозиции, причем из-за забора и на расстоянии около 10 метров.
3. Самолет находился в самом дальнем углу статики и добраться до него тоже было непросто.
4. Суровые военные терпеливо отвечали на вопросы любителей авиации, но подойти поближе не разрешали.
5. По виду и не скажешь, что Б2 имеет рост чуть больше пяти метров, а в длину двадцать.
6. В двухместную кабину забираются через люк около передней стойки шасси
7. При взгляде сверху Б2 напоминает бумеранг с ровной передней кромкой и пилообразной задней. Передняя и задняя кромки покрыты многослойным материалом, имеющим сотовую конструкцию. А соты заполнены радиопоглощающими материалами.
8. Всего построен 21 самолет на общую сумму около 45 млрд $ — это с учетом разработок. Итого на каждый самолет выходит примерно чуть больше двух миллиардов.
9. Неудивительно, что суровые военные никого не подпускали ближе к двухмиллиардной игрушке, чем на десять метров.
10. Снизу вообще ничего особо не видно. Только шасси, да и те в мешки обутые.
11.
12.
13.
14. На некотором расстоянии от Б2 был обнаружен подъемник, с которого свисало несколько фотограферов. И я со своим пресс-билетом тоже ломанулась к нему и поимела успех. Но обо мне в конце поста. А пока картинки сверху.
15. Видите, как близко стоят зрители к взлетной полосе? А забора там нет. Есть только отгораживающая бечёвка.
16. Моему сопровождающему один из фотолюбителей выдал фотоаппарат и попросил сфотографировать Б2.
17. Максимальная высота.
18. Данный экземпляр «Дух Нью-Йорка» с бортовым номером 1068 приняли на вооружение в 1997 году. Кстати, все самолеты носят имя какого-либо штата США «Дух такого-то штата» и только один носит название «Дух Китти Хоука» в честь родины братьев Райт — Северной Каролины.
19. Ничего не видно
20.
21.
22.
23.
24.
25. А это истори про то, как я поднималась. Наряжаюсь в альпинистское снаряжение.
26. Пристегнутая на трос
27. А вот в шортах Юра Бобров, который меня отфотографировал. Причем познакомились мы часом ранее.
И Сережка с айфоном.
28. Общий вид на меня на вышке и Б2
29. Целую, Марина.
У меня всё, благодарю за внимание
Источник: www.yaplakal.com/
