290
0,1
2016-09-21
Как строятся сети железнодорожных сообщений в Великобритании?
Crossrail — крупный европейский проект по постройке новой сети пригородного железнодорожного движения в Великобритании, которая начнет работу в 2018 году. Цена проекта колоссальная — 25 млрд долларов.
Во время прокладки подземного тоннеля строители сталкиваются не просто с лабиринтами готовой современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: они находят кости мамонтов, фрагменты римских дорог, ювелирные изделия прошлого.
Читайте также: Чудо инженерной мысли: «Атлантическая дорога» Норвегии
Масштаб строительства транспортной системы Crossrail на самом деле впечатляет. Проект уже вошёл в 10 самых дорогих транспортных структур мира. Длина линий Crossrail составляет 118 км. Пропускная способность рассчитали на 24 поезда из десяти вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземном участке — до 160 км/ч, в тоннеле — до 100 км/ч. Под центром города железная дорога будет проходить под землей.
Это проходческий щит, применяемый при строительстве тоннелей.
Жители Лондона думают, что это самый крупный и самый дорогой проект по постройке транспортной системы — 118 км наземных и подземных дорог, станций, инфраструктура общей суммой 25 млрд долларов. Наверняка, они просто не слыхали про цену проекта Четвёртого транспортного кольца в Москве, длинна которого составляет 74 км — более 1 трлн рублей на 2011 год. Правда, градоначальники утвердили, что этот бюджет Москва не потянет и проект прекратили.
Источник: /users/1005
Во время прокладки подземного тоннеля строители сталкиваются не просто с лабиринтами готовой современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: они находят кости мамонтов, фрагменты римских дорог, ювелирные изделия прошлого.
Читайте также: Чудо инженерной мысли: «Атлантическая дорога» Норвегии
Масштаб строительства транспортной системы Crossrail на самом деле впечатляет. Проект уже вошёл в 10 самых дорогих транспортных структур мира. Длина линий Crossrail составляет 118 км. Пропускная способность рассчитали на 24 поезда из десяти вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземном участке — до 160 км/ч, в тоннеле — до 100 км/ч. Под центром города железная дорога будет проходить под землей.
Это проходческий щит, применяемый при строительстве тоннелей.
Жители Лондона думают, что это самый крупный и самый дорогой проект по постройке транспортной системы — 118 км наземных и подземных дорог, станций, инфраструктура общей суммой 25 млрд долларов. Наверняка, они просто не слыхали про цену проекта Четвёртого транспортного кольца в Москве, длинна которого составляет 74 км — более 1 трлн рублей на 2011 год. Правда, градоначальники утвердили, что этот бюджет Москва не потянет и проект прекратили.
Источник: /users/1005
