Америка делает ставки на торрефицированные гранулы вместо газа

 

 

В начале года ряд заводов по всему миру объявили о старте промышленного производства торрефицированных гранул и использовании их в крупных энергетических концернах.





Так, компания Andritz заявила о том, что завод по производству черных пеллет мощностью 1 т/час в австрийском Frohnleiten передан муниципалитету округа для коммерческой эксплуатации. Гранулы будет сжигаться на котельных муниципалитета. 

Голландский производитель технологии для торрефикации – Topell отчитался о том, что его биопеллеты в объеме 2300 тонн успешно прошли испытания на электростанции Essent. 

У компании Topell, входящей в голландский консорциум по внедрению технологии торрефикации наряду с энергетическими концернами Essent, Nuon и GDF Suez, есть завод в Duiven (Нидерланды) мощностью 6 т/ч торрефицированных гранул. Компания рассчитывает начать активное маркетинговое продвижение своей технологии торрефикации по всему миру.

«Так бельгийская компании Solvay создала совместное предприятие Solvay Biomass Energy с американской NBE, — сообщает ИАА «ИНФОБИО». — У фирмы из США уже есть завод по производству черных пеллет мощностью 80 000 т/год. К концу 2014 г. уже совместное американо-бельгийское предприятие увеличит мощность американского завода до 250 000 т/год торрефицированных пеллет».





Техасская компания Zilka Biomass Energy договорилась с финским концерном Valmet (бывшее Metso) об использовании американских «черных» гранул на финских котельных.

У Zilka есть завод по торрефикации мощностью 40 000 т/год и строится предприятие, которое будет выпускать до 250 000 т/год торрефицированных пеллет. Строительство будет закончено в конце 2014 – начале 2015 года.

Американо-европейский проект производства и использования биоугля анонсирован и Vega Fuels из Джорджии. Эта компания строит завод, а в последующем будет поставлять черные гранулы на электростанции Европы.

Аналитики сходятся во мнении, что себестоимость торрефицированных пеллет выше, чем у обычных промышленных гранул. Однако выгода заключается в том, что при транспортировке на дальние расстояния, перевозится больше энергии в таком же объеме биотоплива.

 

 

Источник: greenevolution.ru