Тур титану (9 фото)





Титанічний, легендарний корабель, який подається 15 квітня 1912 року, був відкритий в 1985 році Робертом Балардом і Жаном Луї Мішелем, після якого з 1987 по 2007 року спеціально створена компанія Rsm Titanic Inc. відправила ще сім експедицій до океанського лайнера.

За останні 19 років корпус Титану зазнав серйозного руйнування, причина якого не була морська вода, але сувенірні мисливці, які поступово вкрасять залишки лайнера. Наприклад, від корабля зникне дзвіночок або мансарда. Крім прямого ткацтва, пошкодження корабля обумовлено часом і дією бактерій, залишаючи за собою тільки іржі.

У вас є можливість подивитися на кораблі, як він відкрив 24 роки тому в очах Роберта Баларда і Жана Луї Мішель.

Тур титану (9 фото)


Тур титану (9 фото)

(1) Двигун пошуку Argo починає двогодинний спуск до корпусу Титану в Північній Атлантиці.

Тур титану (9 фото)

2) Два поршневі двигуни з висотою чотириповерхового будинку (одна з якого зображена на фото) подали пропелери титану.

Тур титану (9 фото)

(3) Світло зануреного світу 2 висвітлює лівий мертвий анкер на танкі Сонячного Титану.

565737 зображень

(4) У рано вранці 1 вересня 1985, океанограф Роберт Балард і фотограф Emory Christoph відкрили і фотографували залишки титану. Krishtof і його команда використовували підводний пошуковий двигун і кручені санки з камерою для захоплення більш ніж 20 кадрів, включаючи це, що показує право пропелери сонячного променя.

Тур титану (9 фото) р.

(5) Виживання віконного скляного вікна капітана Едварда Дж. Сміта на титановій, яка знаходиться на двох і пів кілометрів (чотири кілометри) глибоко в Північному Атлантичному океані.

Тур титану (9 фото)

(6) Batyscaphe Mir-1 висвітлює рейлінг на титан.

Тур титану (9 фото)

7) Керамічний стакан і сміття з титанічного лежака на дно Атлантичного океану з узбережжя Ньюфундланда.

Тур титану (9 фото) р.

(8) Фрагмент корпусу корабля на океанському поверсі.

Тур титану (9 фото)

(9) Отвор в правій частині корпусу корабля, ймовірно, викликаний зіткненням титану з айсбергом 14 квітня 1912 р. З цього удару судно розщеплюється на два і санк, вбиває 1,5 тис. осіб.