Перший подвійний рами.

Перша подвійна баттерська рама в авіаційній історії

10 липня 1941 р. радянський льотчик Микола Тереохін зробив перший вічно подвійний рами.





Тереохін Микола Васильович

Народився в 1916 році. У Червоній армії з 1934 року. Закінчила 4-ю військовою авіаційною школою Пілотів у 1929 р.

Він брав участь у конфлікті на річці Халкін-Голь у 1939 році та поході до Західної Білорусі 1939 р.

На фронтах Великої Вітчизняної війни з першого дня. До вересня 1941 р. він боровся у 161-й ІАП, вилетів І-16; з вересня 1941 р. до кінця грудня 1942 р. - в 10-му ІАПі, вилетів Хургану і Киттявку.

30 грудня 1942 р. командир 10-го бойового авіаційного регулювання генерала Н. В. Тереохіна, загинув у повітряній битві.

Усього він виконав близько 250 сортів, вистріливши 17 ворожих літаків.

Нагороджені замовлення: Ленін, Патріот Війна 1-го ступеня.
У день подвиги 10 липня 1941 р. він був старшим лейтенантом, командуванням посилання на 161-й бойовий авіаційний регламент (43-й ІАД, Західний фронт).



З мери Захаров Георгій Нефедович, командир 43-ї авіаційної бригади:

... 10 липня на аеродромі Могилів відбувся битва, опис якої незабаром потрапив на сторінки центральних газет. Коли з'явилися німецькі бомбардувальники, ми мали три посилання на аеродромі. Шість бійців розігрувалися відразу і відразу ж прив'язувалися до бою. Link Nikolai Terekhina просто повернулася з бойової місії і ще не встигла заправити. Закінчила АЗС і зняв Терехін вже під бомбардуванням. У день до того, як він зстріляв бомбардувальник (друга з початку війни) і тепер знову очолював посилання на атаку на "Янцях". Ми спостерігали за допомогою сигналізації, як знялися посилання, як Terekhin точно привезли послідовники буквально з бомб, потім так само як вдало маневрені і швидко приєдналися до Junkers, але з яких причин не відкрився вогонь. Я не можу сказати, що сталося з зброєю, але я пам'ятаю, що разом з іншими співробітниками штаб-квартири дивізіону, які дивилися, що боротьба, я був дратував, що Терехін не відкрив вогонь. І раптом І-16 перед нами очі викрутили начинку в хвіст!

А потім щось відбулося, що я ніколи не бачив вся війна. Тільки пізніше, після бою, ми кваліфікуємо її як подвійна баттерська гра, так і, як кожен рідкісний випадок, цей епізод передається пілотами в усних оповіданнях, переросли з усіма сортами суконь. Але, згідно з деякими очевидами, Ніколаї Терехін після першого загартування рами застрягають ще одну площину, поруч з «з'єднувачами».

Тепер, після того, як багато років, дуже важко реконструювати цей рідкісний епізод детально. Єдина людина, яка могла розповісти про це Микола Терехін. Але через місяць і половину після початку війни 161-й полк, в якому Терехін боровся, залишив поділ на реформування, і я нічого не знаю про долю цього славного пілота. Але, за словами оповідань одного з однодумців Терехіна, з яким я згадав цей епізод багато років, ситуація була наступним чином. Черкери були в дуже щільному формуванні. Над ними в запеклій битві прийшли наші бійці (дві посилання) і Me-109. І тому, що бійці бойових дій в безпосередній близькості, німецькі бомбардувальники зберігалися на мінімальній відстані один від одного. Коли Терехін обрамлений один, він почав падати на крило і підхопив його лідером. Ведуться різко вліво і зустрінеться з лівим спостерігачем. Так всі заголовки Ю-88 і звалилися.

Це сталося дуже швидко, а наступна хвилина з'явилася шістьма або сім куполами парашутів в небі. Прохолодно, виживання гітлерітів були зменшені групою, а дещо далі від них, але на відстані від них. – Ніколаї Терехін для Терехіна, боротьба не торкалася, бо німці відкрили вогонь на ньому з пістолетами. Наші пілотні постріли. Вся група полягала в декількох кілометрах від аеродрому в поле. Утворення бомбардувальників, звичайно, зламала: «Янтери», випадково кинули бомби, пішли на захід. Боротьба, що тягнеться далеко в сторону, слідувати за перебігом бою з землі, стала неможливим. У цей час з бойової місії з’явився черговий зв’язок наших. А після Терехін Я відразу відправив машину з бійцями, але перед тим як прибули там колективні фермери. Вони допомогли пілоту розірвати нази, пов'язали їх з одним довгою мотузкою, кінець якої надав Микола Терехін. Так він з'явився на підрозділі КП - з пістолетом і однією рукою і з мотузкою, з якою німці були пов'язані, в іншому. Найдавнішим німецьким був лейтенант полковник з двома залізними хрестами. Після того, як випити в'язнів, ми повернулися до штабу. Для цього бою бійця льотчика Ніколаї Терехіна присуджено орден Леніна.



I-16 у польоті



Відповідає одну з прямих свідків битви Герой Радянського Союзу Михайло Петрович Девіатаєв:

« » » » » » » » » » » » » » » На рано вранці в липні з'явився пам'ятний нерівномірний бій над Могилом, з якого я був учасником.

Коли хвиля бомбардувальників розгорнулася, на аеродромі було лише 3 посилання. Шість винищувачів розкинувся одночасно і ввійшли в бій з ворожим бойовим покривом. Останнє посилання, яке було просто повернуто з бою, закінчили заправку з паливом і боєприпасами, і зняли, коли бомбардувальники вже над аеродромом. Старший лейтенант Тереохін привів своїх послідовників безпосередньо до свинцю бомбардувальників. У день до того, що він вже вистріляв з Юнкера. Тепер він не пощастив: найближчий бомбардувальник до нього, який Тереохін заливив вогонь на своїх кулеметах, не спалював. Порушуючи боєприпаси, пілот вирішив обрамити ворога, не пустити його залишити. Він прийшов близько до "Янкерів" і викручував його I-16 нарізаний хвіст. Німецький бомбардувальник перейшов на неконтрольовану падіння.

Це те, що можна побачити один раз в житті. Черкери були в дуже щільному формуванні. У бомбардувальника керма Ніколаї Тереохіна вдарив крила свого хосту. Він перетворився на ліву і вліво. Тож перед очима, весь заголовок Ю-88 згорнувся на землю.

Битва Ніколаї Терехін не закінчили. Він приступив, оточений німецькими пілотами, які також приземлялися парашутом. На нашому пілоті з пістолетами знімається екіпаж одного з німців. Тереохін постріл назад. Вони висаджують на поле, кілька кілометрів від аеродрому. До місця посадки прийшли колективні фермери. Вони розстріляли німці і перев'язали їх в усій мотузці, кінець якого був переданий Тереохінові. Так він з'явився на підрозділі КП - з пістолетом в одну руку і з мотузкою, що зв'язали захоплені німці - в іншому.



... Скоро після того, як повітряна битва, яка відбулася 10 липня, Костянтин Симонов відвідав полк. В результаті бесіди з випромінювачем, в записі з'явився наступний запис:

«Сеніор лейтенант Тереохін. Спочатку він вистрілив одну з німців. Всі кулі виходять. Тараніл другого літака "Янтери" на хвіст. Тільки консоль зламався. Третій Junkers вдарив двигун в хвіст. Коли він приступив, з'ясував рану на нозі, його обличчя погано зламався. Не допускається літати. Він відпочив на сім днів, і в перший день після його хвороби, лежачи на аеродромі, він зстріляв інший німецький бомбардувальник.

Не обмежуючи себе цим коротким робочим записом (який, випадково, не збігається з описом бою, наданої М. П. Дев'ятаєвим), Симонов висловив свою захоплення за сміливість пілота в баладі «Таємниця Перемоги», своєрідний поетичний опис повітряного рамінгу.



У зв’язку з загрозою променування повітря був знищений німецький бомбардувальник, який Тереохін розстріляв під час «порушення на аеродромі». 18 липня 1941 р. на підходи до Ленінграда. Наприкінці бою без боєприпасів Микола сміливо поїхав в землю німецький літак До-17.



З серпня 1941 р. Тейокін запустив 10-й бойовий авіаційний контроль, який воював у ВПС Калініна, Волхова та Північно-Західних фронтів. У червні 1942 року його особистий рахунок вже включив 15 особисто збитих ворожих літаків, на початку грудня він був присуджений орденом Патріартичої війни 1-го ступеня. І скоро...

Але повернемося до документів. У доповіді 10-го полку на бойові операції говорили, що 30 грудня 1942 р., 7 літаків Р-40 «Киттихавк» під командуванням генерала Н. В. У районі станції "Пла група ворожих винищувачів Me-109" У розвідувальній битві літак командира розстріляв і впало 4-5 км на північно-захід озера Вершинське. У книзі обліку нездійсненних втрат 239-го авіаційного підрозділу відзначається, що Н. В. Тереохін похований на кладовищі села Добивалово, Валдайського району.



За час смерті на рахунку М. В. Тереохін був перерахований близько 250 готових бойових сортів і 17 збитих ворожих літаків.

У дупу командира полку знаходили товариські фотографії досить юної жінки – дружини Наталії Іванівни та листи з неї. І було повідомлення від рідного села Чардим Лопатинського району Пензи, від батька Василя Панкратовича та матері Ірини Кіреевни, послано в липні 1941 року, коли газети повідомили про присудження пілота Териохіна за 2 гончарних баранів в одній битві з орденом Леніна:

«Дар син Микола! Важко висловити свої почуття, які ми відчули, коли ми навчимося, що Матиленд присуджував вам високу нагороду за валор і мужність. Ми пишаємося вами і надаємо вам наші замовлення. Відповіді на премію з новими експлуатаціями, безперешкодно зв’язаними швівами! Аграрії вашого села також пишаться вами. Збір врожаю очікується високою, ми виведемо її без втрат, щоб передня мала більше хліба. Я 70 років, ваш батько, але я не залишився вдома. Ми очікуємо вас з повним перемогою!

У парку міста Лопатино, Пенза обл., є алея Героїв, яка відкриває портрет Миколи Васильовича Тереохіна, в дитячому центрі - невеликий музей військового слави, є підставка, присвячена героя - пілот. Музей Вера Михайлівна Кузьмичев з помічниками.

Після війни попелиці Н. В. Тереохін пересунув у місті Валдай на площі Героїв. На сірому кам'яному плиті караний: «Маджор Н. В. Терехін героїчно загинув в повітряній битві з німецькими фашистськими загарбниками над містом Валдай у 1942 році».

Додано до [mergetime]1342084280[/mergetime]
Вічна пам'ять Героїв.



Джерело: