Розробники Micronics Japan Co. Ltd. називають клітинку, яка розробила «кількість», підкреслюючи її фізичну, не хімічну природу.
Одиночна клітина, вже продемонстрована розробниками, являє собою плівку металево-оксидної структури n-типу, яка використовує частинки титанового діоксиду, діоксиду та цинку, покритого ізоляційною плівкою. Останні можуть бути як органічні, так і неорганічні ізолятори.
Замість використовується для зберігання іонної енергії (як в акумуляторі телефону), шарований «кілький акумулятор» використовується електрони, тільки не таким же чином, як конденсатори. Затверджено, що система базується на зберіганні електронів «в забороненій зоні» напівпровідника.

р.
У виробництві конструкцій «метал – оксид – напівпровідник», шар заряду приводу опромінюється ультрафіолетним світлом неназв’язаних параметрів.
Після того, як виготовляється, коли заряджається від будь-якого джерела, включаючи пальцеві батареї, електрони займають вільні рівні енергії в робочому матеріалі і зберігаються там, поки акумулятор буде розряджений.
Так ми заряджаємо акумулятори з дуже високою щільністю зберігання енергії. За даними компанії Micronics Japan Co. Ltd., серійні зразки (розроблені в найближчому майбутньому) будуть мати потужність до 500 Вт / л і зможуть виробляти до 8000 Вт пікової потужності на літр об'єму.
Це не просто високі, але проривні індикатори: такі диски, навіть з невеликою потужністю, зможуть виготовити велику пікову потужність, поєднуючи кращі можливості акумуляторів і суперконденсаторів.
Це, в теорії, регенеративної гальмування з ними можна використовувати набагато ефективніше, ніж в сучасних електромобілах і гібридах. При цьому, на відміну від суперконденсаторів, напруга вилучена з таких дисків не знижується, оскільки вони розряджаються, залишаються стабільними до кінця.
Крім того, зазначено, що «кількість акумулятора» зможе працювати в діапазоні від -25 до 85 ° С, і його життєвий цикл досягає 100 тис. циклів зарядки і розряду до тих пір, поки потужність не падає нижче 90% оригінальної.
На відміну від попередніх версій «кількі акумулятори», новинка не використовує «діффікулт» і дорогі матеріали, такі як графен, а отже «повний готовий до масового виробництва». опублікований
P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: vk.com/technocracy