КУ-800

Це величезний ходовий екскаватор. Офіційне найменування цього монстра звучить так: Овербурденний комплекс "Столенський-2", або просто, в чешки, - КВ-800. Таке диво техніки працює в кишечнику кар'єри Столтенського ГОК і в сезоні його роботи надішло понад три мільйони кубометрів пересувних до відвалів.





1,1 км Панорама кар'єри Столєнського ГОК - один з провідних російських виробників залізорудної сировини.
Сьогодні глибина кар'єри досягає 335 метрів (вища, ніж Москва).



2. KU-800 можна побачити практично в будь-якій точці кар'єри.


3. У Фотографування екскаватора близько, я зіткнувся з проблемою обрамлення - предмет не хотів потрапити в рамку.


4. У Загальна вага КУ-800 становить 3 500 тонн. Це можна порівняти з вагою 100 вагонів.


5. Умань Діаметр поворотного колеса становить 11 метрів, відправлення буму становить 41 метрів.


6. Жнівень З однією з механіків секції пересувного комплексу я пішов на екскурсію екскаватора.


7. Про нас Щоб сказати, що розмір автомобіля вражає нічого.


8. У Екскаватор працює в кар'єрі заводу майже сорок років. Перші частини комплексу почали прибувати на місці збирання Столєнського шахти в 1971 році.
Р

9. Навігація Збірка тривав близько трьох років, і введено в експлуатацію кілька місяців.


10. Схеми і документи були перекладені з Чехії і часто неповними. Щоб зрозуміти незвичайні імена, вам довелося сидіти над папками папок на ніч.
Іван Толмачов, механік секції гірничодобувного комплексу: Так, був складний період запуску. Електричні схеми не повністю розроблені. Я мав змінити їх, перемонтувати їх, було багато збоїв в електричних схемах, а потім вони були спрощені, все повернулося до нормальних і збоїв значно менше.

Дійсно, безкінцеві річки проводів, що надходять на екскаватор і поперек.


11. У деяких місцях я мав вичавити бокові доріжки. І я тут одягаю нові джинси і темну футболку, розумний хлопець.


12. Каюта оператора. Поворотне колесо можна побачити через відбиття.


13.00 р. Є лише два екскаватори у колишньому Радянському Союзі. Один у кар'єрі Столєнського ГОК, інший в одному з кар'єрів України.


14.
р.

15.00 р.


16.00 р. Подорож через сходи галереї. На початку років екскаватора механіки часто доводиться долати понад сто кроків, щоб знайти причину виходу з ладу конкретного вузла. Схема екскаватора була далеко від ідеального.


17.00 р.
37377

18 років


19.00 р. Я скаржаюся на останні кроки, я скаржався з утрудненням дихання деякої втоми від швидкого сходження.
до Ви просто піднімаєте сходи до 17-поверхового будинку. Висота екскаватора 51 метрів. 20. На KU-800 є кілька кранів: 35 тонн на стрілі, два монтажні візки 15 тонн і два кантиверні крани.


20. На KU-800 є кілька кранів: 35 тонн на стрілі, два монтажні візки 15 тонн і два кранові крани.
р.

21.


22.


23. Неймовірний погляд - підвіска в багатотонних конструкціях. У приміщенні двигуна на висоті розміщуються блоки живлення і приміщення персоналу, є навіть ремонтний відсік з тобою.


24.
р.

25. Подорожуючи через Мазею екскаватора, вона відчуває себе як на підводному човні.


25. Подорожуючи через Мазею екскаватора, вона відчуває себе як на підводному човні.


26.


27.


28.


29.


30.


31.


32. На ніч KU-800 виглядає як протос.


33.


34.


35.
Р

36.00 Р Овербурденний комплекс Столенського ГЗК не тільки роторний екскаватор, він також кілометри конвеєрних ліній, кілька перевантажувальних точок і мармекера.
З гасильним екскаватором з'єднаний транспортним ременем довжиною до 8 км, що простягається по периметру кар'єри. На транспортерному ремені від екскаватора до пельменів перекопчена скеля пересувається більше 20 хвилин.
р.

37.


38. Ми пощастили прибути в час зрушення, коли екскаватор був без роботи.


39.00 р. Побачити ще одну групу фотографів.


41. За однією з механіків, якщо ви берете за людськими стандартами, екскаватор знаходиться в його прем'єрі. Недавнє опитування металоконструкцій чеськими спеціалістами підтвердили, що гігант ще далеко від пенсії.


42. Робоче поворотне колесо і людина для ваги.


43.


44. Конвеєрна лінія збирається відварити.


45. «Ви втомилися працювати в офісі на комп'ютері? Приходьте до нас!


46. І в кінці оповідання, фото (питність, не шахта) від вибухових робіт в каррі. Ось KU-800 в кутку.


Дуже дякую прес-службі Столєнського ГОК (і окремо Микола Засолотський) для організації зйомки!
Фото: chistoprudov.livejournal.com