Історія авіації очима США





Під час відпустки він відвідав Національну Мусіем СШАФ біля Dayton, Ohio. www.nationalmuseum.af.mil

Я не журналіст, і фотограф мене все ще, не судити, але, можливо, хтось буде зацікавлений в пошуку історії авіації через бампер.

Деякі фотографії містять зображення підставки з описом або назвою, деякі будуть описати себе, і деякі залишають без опису - не одягаються.

Тут буде багато картинок.
Ось ми йдемо.

Уві сні розуму народжуються монстри про цю машину.
Тим не менш, вона росла.

Історія авіації очима США



Захист ланцюга передачі апарату вище.
Я можу уявити шум, який працює з!

Історія авіації очима США

біплан

Історія авіації очима США

І це його двигун.
60 коней!

Історія авіації очима США

Ще один біплан. Якщо ви уважно дивитеся, ви можете побачити кулемет.
Я дивлю, як пілот вийшов звідти - випускний шлях повинен бути дуже гарячим!

673610 Габаритний зображення

Двигун.

Історія авіації очима США

Мотор і пропелер.
Порізка деревини, як це не повинно бути легкого завдання.
Дизайн старий, але дуже елегантний.

Історія авіації очима США

Я не знаю, що це.
Візки з шасі слід відокремити при зльоті, в порядку «Зеро» карадзе.
Так це одноразово. Але не дрон, в ті дні про це і не сниться – «пробіг» для пілота видно відразу за двигуном. Де кладуть ноги - Я не поставлю мій розум?

Історія авіації очима США

Згідно з військовою доктриною У.С., відразу після ери біпланів починається WW2 і настає епоху серйозної 443 сильної турбонаддувної 12-циліндрової В-подібних двигунів.
Це інженерний прорив!
З повагою,

Історія авіації очима США

Маргариган К2

Історія авіації очима США

Дуже цікава форма шасі. Ви можете зняти і висадити тільки на підготовлену проїзд.

Історія авіації очима США

Як показує напис, примітка від A6M Zero.

Історія авіації очима США р.

Що б ви не знали, що таке хофин хамбургер дивиться з, я даю вам два жатки і ялина купа. :

( Відповідь Я знаю)

Історія авіації очима США

Акула відчуває себе як літак.
П-40 Warhawk

Історія авіації очима США

Бомбер.

Історія авіації очима США

Якщо я не помилився - P-36 Hawk

Історія авіації очима США

Знаменитий Аерокосаб
П-39.
Очевидно, що автори інсталяції захотіли показати механіку підготовку літака для польоту на Альсіб, для передачі СРСР під програмою Lendlease, в умовах заморозків Аляски.

Історія авіації очима США

Ще один бомбардувальник.

Історія авіації очима США

Двигун бомбардувальника.

Історія авіації очима США

3 збитих фашистів. Ват так ват.

Історія авіації очима США

Забулись Моя голова спінінг, але я не можу пам'ятати.

Історія авіації очима США

Він з іншого боку.

Історія авіації очима США

Мінуси

Історія авіації очима США

Ця площина завжди зачаровує мене.
Lockheed P-38 Lightning

На жаль, вона не працює повністю - там ніде не знаходилися, щоб отримати його в рамку.

Історія авіації очима США

Музика заморожена в металі.

Історія авіації очима США

P-47 Thunderbolt

Що повинен мати чоловіка в голові, щоб зробити рожевий слон на бійці?

Історія авіації очима США

Мопед не шахта, я просто постерігаю оголошення. :

Противід загинув.

Історія авіації очима США

На цій площині Сталін прибув на конференцію Yalta.
Він зазвичай взяв поїзд.

Дуглас DC-2

Історія авіації очима США р.

B-17, якщо я не помилився.

Історія авіації очима США

Ю-88.

Історія авіації очима США

Жилет колекції!

Я думав, що вони пішли!

до 2 2 3 4 5+

Історія авіації очима США

Він з іншого боку.

Історія авіації очима США

Країни Другої світової війни.
Це був американський пілот.

Право в центрі (під пурпурними грошима) наш "три" 27 років. (Для мене я не можу бачити фото.)

Історія авіації очима США

Ощадний огляд B-25 Mitchell, lie, я з'яю пізніше

Звісно, автори інсталяції намагалися натягувати на Австралійці, які спекотні і прото Морсбі.

Історія авіації очима США р.

Кі-84

Історія авіації очима США р.

Джерело: