Електричний автомобіль Spyker: бути або не бути?

Почнемо з короткою книгою про Spyker. Голландська компанія Spyker в своїй поточній формі з'явилася в 1999 році, коли вона переповнена права на ТМ Spyker (виробник автомобілів, автомобілів, літаків в 1898-1925) і почала виробляти ексклюзивні суперкари Spyker C8. Основою цих автомобілів майже завжди були двигуни Audi V8 – це, щоб покласти його легко, дуже далеко від світу електромобілів.

р.



Тим не менш, на початку 2016 року було повідомлено, що Spyker може звільнити свій перший електричний автомобіль. Всі сумніви були розібрані 1 березня на Женевському автосалоні, коли компанія показала свою наступну суперкар – Spyker C8 Preliator. Серце якого не було, ні, ні електродвигуна, але бензиновий двигун Audi V8 з об'ємом 4.2 літрів, які виробляли 525 к.с. потужності і 600 Нм крутного моменту. Spyker - сказав у заяві: «У наших автомобілях, емоціях, звукі двигуна, відчуття водіння і водіння потужного автомобіля з механіками і без системи стабілізації важливі». Клієнти, здається, погоджуються з Spyker, так з 50 Spyker C8 моделі Preliator, 90 відсотків буде мати ручну передачу.

Однак історія з електричними автомобілями Spyker не закінчилося тут, але раптом отримав продовження в середині 2016 року у вигляді можливого виходу електричного кросовера. Ми говоримо про Spyker D12 Peking до Парижа, показано як концепт автомобіля назад в 2006 році на Женевському автосалоні. Потім великий кросовер (довжина 4.95 м; ширина 2 м; висота 1.67 м; вага 2,000 кг) була обладнана двигуном Audi W12 потужністю 500 к.с., що дозволило прискорити від 0 до 100 км / ч в 5 секунд і розробити максимум 280 км / ч.

Вибрати 42 _



У цей час Spyker D12 Peking до паризької концепції автомобіль був надлишковим у всьому: потужність, динаміка, ексклюзивність. Але зараз – з приходом Бентлі Бентайга, Масраті Леванті, Tesla Model X – світ готовий до таких дорогих і ексклюзивних кросоверів. Відповідно, Spyker також може знайти свою нішу – не дуже великий, але компанія ніколи не прагнула масового виробництва. У підтвердження цього представники Spyker вже зустрілися з заявами, які в разі запуску виробництва D12 Peking до Парижа «... бажано мати 12-циліндровий двигун в діапазоні, версія з V8, ви можете подумати про електричну версію кросовер, так як ринок просить.» Простіше кажучи, Spyker прагне конкурувати не тільки з Bentley Bentayga, Maserati Levante, але і з кращих версій кросовер Tesla Model X, який ще не відомий конкурентів.

Р



Але що може бути невелика компанія, яка виробляє кілька десятків автомобілів на рік, яка нещодавно пройшла через банкрутство і реорганізацію, щоб розробити електричні автомобілі, які вимагають інвестицій в сотні мільйонів або навіть кілька мільярдів доларів? Правова відповідь полягає у пошуку партнера.

Морські коріння можуть працювати, можливо, інші фактори, невідомі до нас, але Партнер Spyker тепер є виробником літаків Volta Volare, який виробляє ексклюзивні приватні літаки GT4 серії. З гібридним приводом, серед інших речей: головний двигун - електродвигун з піковою потужністю 220 кВт (300 к.с.), для якого передбачений комплект акумулятора. При необхідності він приходить на допомогу генератора двигуна внутрішнього згоряння потужністю 180 к.с. з запасом палива 87 л.

Завдяки такому вишуканому дизайну, за словами виробника, Volta Volare GT4 є одним з найбільш вигідних бізнес-джетів для приватного використання.

Ми зацікавлені в цій історії, тому що така електростанція (бажано – електродвигун і акумулятор; додатково – генератор двигуна внутрішнього згоряння) може отримати кросовер Spyker. Якщо все йде за планом, то перші малогабаритні версії Spyker D12 Peking в Париж кросовер ми побачимо вже в 2017 році - спочатку версія з двигунами внутрішнього згоряння. А поворот електроперехрестя Spyker D12 Peking в Париж прийде після 1-2 років. В результаті за 2018-2019 рр. світ електромобілів можна поповнювати одним з найбільш ексклюзивних і оригінальних кросоверів на планеті. Видання



Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1556-elektromobil-spyker-byt-ili-ne-byt.html