Домашнє радянські автомобілі

У СРСР необхідно зберегти для колісної стрілки все моє життя, і навіть в лінії для неї стояти протягом восьми років. Але наша російська людина не дала нічого. Чоловіча авто. Не всі його. Так, на виставці Oldtimers Ilya Sorokin цього року зібрано всі такі автомобілі, які можна знайти.
28 фото через antonio-j





Черешня 1966-1968

ЗАЗ-966, ЗАЗ-968, ЗАЗ-968



КД 1963-1969

Це перший домашній автомобіль, побудований вітчизняними майстрами, не в одному екземплярі. Двигун, передача і підвіска з ЗАЗ-965А. 6 автомобілів побудовані.



Ант 1965

Двигун від мотоцикла Jawa-350, головного редуктора і обох підвісок від мотоцикла C3A

р.

ТБ 1969

Гранд-тур Шербініна. Побудований на базі "Волга" ГАЗ-21.



Протон 1985

Електричний автомобіль з двигуном з навантажувачем і батареями з важкого обладнання.

р.

Спорт 1500 1977

Ноди і збірки з ВАЗ-2103.

р.

Буггі соло 1980

Один з проектів братів Щербініна. Взагалі слід сказати, що брати були справжніми манеками саморобної автоіндустрії в той час.



зірочка 1972

Двигун з мотоцикла Урал. C3D шасі одиниці.



Купе Щербіни "Сатан" 1980

У Щербінині вони не брали участь у жарті. У цьому проекті ще два захоплені брати приєдналися до братів Щербініна, братів Альгебраїстова.



Скловолокно частини тіла.

112503.00 Р

Гноме 1970



Панолін 1983

Це найвідоміший саморобних автомобілів. Двигун і агрегати від Zhigulya VAZ-2101.



Це те, що Pangolin виглядає як всередині.



ДЖУНА 1982

Це той самий автомобіль, який з'явився в проекті «Сатан» Щербінини. Юрій Альгебрайсов, творець цього автомобіля постійно розширює свій автомобіль. Вона повністю на ходу і в ідеальному стані. Сьогодні є двигун від BMW під кришкою. На мій погляд, це єдиний радянський саморобний.



ФОКС 2011

Це сучасна спроба зробити автомобіль «холод» від автомобілів Шустов. Не було зроблено ентузіастами, але професіоналами. Це сумна частина. Це ще один приклад того, що відбувається в автоіндустрії. Як тільки експерти взяли справу, це страх. У Заході дизайнери в період їх навчання встигли запроваджувати в таких формах в рамках проекту. І наші дизайнери вірять, що чим більше рядків він малює на папері, тим ймовірніше, замовник звикає до того, що він не робив. Наші охочі, якось краще, ніж наші фахівці.

р.

Працівник, 1964

Цей автомобіль має домашній трициліндровий двигун.



І ці хлопці з кінокомпанії ТВК знайшли конкретний дизайнер fenechka в цьому автомобілі.



Дизайнерський рух:

р.

Вони теж робили.



Теремок 1974



Ну, хто зробив причепи для подорожі, чому ні?



Це те, що він повинен виглядати відповідно до автора.



Елбрус ТС-1 1972

6057039, Україна

Центраур 1981
Мікроавтобус. До реструктуризації заборонена реєстрація вантажів у власності фізичних осіб. Ось чому А.К. Мишуков (автомат цього автомобіля) зібрав його на шасі УАЗ-452. Двигун від ZMZ-24D.



Москіто 1990

"Мультифункційний автомобіль, побудований В. Комаром для використання в умовах російської реальності", - написано на знак біля цього автомобіля. Ще раз, 90 років, «... в умовах російської реальності». Дивитися, і справжній дизайн автомобіля відповідає умовам російської реальності 90-х років.



Катем 1966

Він був побудований більше, як човен з колесами. Дерев'яна рама обшивається водостійкою фанери. Двигун від Java-350. Обладнаний машиною навігаційним світлом і пристроями, необхідні для навігації.



Всі



Джерело: