ТОП-20 ФАКТОВ ОБ УКРАИНЕ

Поделиться





1. Больше всего слов в украинском языке начинается на букву «п». Самая часто употребляемая буква украинского алфавита – «о». Реже всего используются буквы «ф» и «ґ».
2. Одну из самых известных песен в мире – Summertime – Джордж Гершвин написал под впечатлением от колыбельной «Ой ходить сон коло вікон» в исполнении Украинского Национального хора.
3. Третий самый посещаемый в мире Макдональдс – в Киеве, возле железнодорожного вокзала. Это заведение неизменно попадает в пятерку самых людных Макдональдсов мира. В прошлом году здесь сделали более двух миллионов заказов.
4. Станция метро «Арсенальная» в Киеве — самая глубокая в мире, и она уходит под землю на 105 метров. Станцию построили одной из первых, в 1960 году, в непосредственной близости от здания парламента. По некоторым данным, в туннелях возле «Арсенальной» есть тайные убежища для политической верхушки.
5. Украинцы – пятая самая пьющая нация в мире. Нас перепивают только молдаване, россияне, венгры и чехи. Среднестатистический украинец старше 15 лет в год выпивает 15,6 литров алкоголя — на литр больше ирландца и почти на два норвежца.
6. Украинский гимн состоит всего из шести строчек – четырех куплета и двух припева. Остальные куплеты гимна, созданного поэтом Павлом Чубинским и композитором Михаилом Вербицким, не были утверждены, так как не совсем политкорректны («Станем братья в бой кровавый от Сяна до Дона» подразумевает претензии на территории России и Польши)
7. В Европе раскрывают 30-40% преступлений, в Украине же — 90%. Правозащитники объясняют, что наша неестественно радужная статистика является результатом нежелания фиксировать «безнадежные» дела (например, кражи мобильных телефонов) и выбивания признаний с подозреваемых.
8. В Украине – самый большой запас марганцевой руды в мире, 2.3 миллиарда тонн или около 11% от всех залежей планеты. Еще у нас немало железной руды – 7% мировых запасов.
9. Украинцы, а именно конструкторское бюро Антонова, разработали самолет с самой большой грузоподъемностью в мире – Ан -255 «Мрія». Изначально он проектировался для перевозки космических кораблей. Сейчас «Мрія» делает коммерческие грузовые перевозки.
10. Украинский гетман Пылып Орлик в 1710 году представил «Пакты и Конституции прав и вольностей Войска Запорожского», на то время супер-прогресивный документ, который подразумевал разделение власти на три ветви, а также регламентировал права и обязанности власти и граждан. По сути это был договор между гетьманом, казаками и всем украинским народом. Некоторые исследователи считают этот документ одной из первых в мире конституций.
11. Одна из самых известных в мире рождественских песен – это «Щедрик», народная песня, записанная украинским композитором Николаем Леонтовичем. Мир знает ее как Carol of the Bells или Ring Christmas Bells. На Youtube разные исполнения «Щедрика» набирают миллионы просмотров.
12. Украина по собственной инициативе отказалась от третьего самого большого в мире арсенала ядерного оружия. На момент провозглашения независимости у нас было более тысячи ядерных боеголовок и третий в мире ядерный потенциал после России и Америки. Боеголовки и ракеты отдали России, пусковые шахты уничтожили. В ответ Украина получила деньги на разоружение, плюс гарантии безопасности от ядерных держав.
13. Украинскому поэту Тарасу Шевченко установлено около 1200 памятников по всему миру, большинство из них находится на западной Украине.
Непонятно, кого в Украине больше – Шевченко или Ленина, потому как ни коммунистическая партия, министерство культуры учет вождей уже не ведут.
14. Украинец Николай Сядристый, хоть и не левша, но подковал блоху, прямо как в сказке. Блоху можно увидеть в киевском музее миниатюр.
15. В Украине, в отличии от остального мира, батарейки отдельно не утилизируются. А они содержат токсичные элементы, которые сильно загрязняют воду и почву.
16. На момент провозглашения независимости Украину населяло 19,4 миллиона свиней, сегодня их в два раза меньше — 8,3 миллиона. Не смотря на свою репутацию салоеда, среднестатистический украинец съедает всего 18 кг свинины в год. Это в три раза меньше, чем обычный немец.
17. Украинский пауэрлифтер Дмитрий Халаджи внесён в Книгу рекордов Гиннесса как автор более двух десятков рекордов. Например, он выдержал «Чертову кузню» — лежал на гвоздях, а сверху клали 700-килограммовые плиты, которые разбивали кувалдами.
18. Украинский «Южмаш» (Днепропетровск) производит самые экологически чистые ракетоносители в мире. С их помощью в космос отправляют коммерческие грузы в рамках международного проекта «Морской старт».
19. Самая древняя известная учёным карта, а также самое древнее поселение Homo Sapiens найдены в Украине, в селе Межиречье (не Межигорье) Ровенской области. Им 14,5 – 15 тысяч лет. Карта выбита на кости мамонта, с этого же материала и поселение.
20. Официальный рекорд Гиннеса: украинцы сделали самый большой в мире бокал для шампанского – на 56.25 литров.

Cheetah – самый быстрый мире робот

Поделиться







        Современным роботам пока что очень далеко до тех сложнейших гуманоидных машин, про которых писали фантасты середины двадцатого века. Они, в большинстве своем, умеют делать только одну-единственную функцию.

        Американское агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA) уже известно нашим читателям благодаря множеству инициатив в плане освоения земли, воды и воздуха. В качестве примера можно вспомнить идею запускать спутники с самолетов, разработанную этой организацией.

        Из последних новинок от DARPA можно выделить бегающего робота по имени Cheetah. Причем, он не только умеет передвигаться по земле (причем, именно бегать, а не ходить), а делает это быстрее всех других роботов на планете. Несмотря на обезьянье имя, Cheetah (Чита) более всего похож на гепарда. Ведь именно от этого животного разработчики из DARPA взяли механику бега робота, а также структуру подвижного позвоночника. В будущем они обещают также создать и соответствующий внешний вид.





        На данный момент, робот Cheetah может бегать со скоростью почти 50 километров в час. В будущем же планируется увеличить этот показатель до 110 км/ч.

        Правда, бегает Cheetah пока что лишь по беговой дорожке, поддерживаемый специальными тросами, дабы не сбиваться с пути или вообще не падать. Но уже к концу этого года робототехники из DARPA планируют доработать свои технологии, чтобы выпустить «гепарда» на открытое пространство, позволить ему побегать без посторонней помощи.



Источник: /users/78

Nemo 33 — самый глубокий бассейн в мире

Поделиться







        У нас принято называть «бассейном» практически любую емкость, наполненную водой, в которой можно купаться. Но во многих странах куда более требовательное отношение к этому слову. К примеру, в Брюсселе недавно открылся объект с названием Nemo 33, который можно назвать бассейном с большой буквы Б!





        Как мы уже знаем, самый большой в мире по размерам бассейн находится на территории курорта San Alfonso del Mar в чилийском городке Валпарайсо. Его длина составляет 1013, а ширина — 150 метров. Конечно, брюссельский Nemo 33 имеет куда более скромные габариты. Но при этом он является самым ГЛУБОКИМ бассейном в мире!





        Nemo 33 — это совокупность впадин и желобов различной глубины, самая «мелкая» из которых составляет 5 метров, а большая — 33 (отсюда и цифра в названии). Последний показатель и позволяет этому объекту считаться самым глубоким бассейном в мире.

        Бассейн Nemo 33 создан бельгийским дайвером и инженером Джоном Бимаертсом (John Beernaerts) для того, чтобы имитировать подводные условия в акватории курорта Бора-Бора. Здесь можно будет отрабатывать различные виды погружений в аквалангом — от самых простых до самых сложных.





        На разработку и создание рекордно глубокого бассейна Nemo 33 у Джона Бимаертса и его команды ушло около трех лет. Зато теперь Брюссель может похвастаться наличием в нем уникального водного комплекса, где можно не только заниматься дайвингом любой сложности, но и снимать фильмы, действие которых частично или полностью происходит под водой.

Источник: /users/78

Galaxy Note II – новый флагман от Samsung

Поделиться







        Всего год назад техническая общественность удивлялась существованию мобильных телефонов с диагональю экранов в 5 дюймов – она казалась чрезмерной, гигантской. Но компания Samsung, похоже, не прислушивается к мнению подобных «экспертов». Вооружившись мировым успехом пятидюймового смартфона Galaxy Note, она выпустила новую его версию — Galaxy Note II, у которой дисплей имеет еще большие размеры – 5.5 дюйма!





        Проигрыш в суде по патентным вопросам корпорации Apple, похоже, никак не повлияли на решимость компании Samsung оставаться лидером на рынке мобильных телефонов и прочих цифровых устройств. Не прошло и недели с момента оглашения судьбоносного судебного приговора, а южнокорейская фирма уже представила на суд общественности два новых продукта – фотоаппарат на базе операционной системы Android Samsung Galaxy Digital Camera и гигантский смартфон Galaxy Note II.





        Galaxy Note II – это мобильный телефон с, наверное, рекордной в нынешнем мире диагональю экрана – 5.5 дюймов. Таким образом, компания Samsung окончательно зафиксировала слияние мобильных телефонов и планшетных компьютеров!

        Для больших возможностей при использовании Samsung Galaxy Note II, в комплекте с этим мобильным телефоном идет специальный «умный» стилус – перо S-pen, с помощью которого можно создавать рисунки, писать от руки письма и заметки, а также, собственно, управлять данным смартфоном.





        Телефон Samsung Galaxy Note II работает под управлением операционной системы Android. Он оснащен четырехъядерным процессором с тактовой частотой 1.6 гигагерц, имеет 9 миллиметров в толщину и вес 180 граммов.



Источник: /users/78

Рекорд скорости на топливе из сыра

Поделиться







        Монополия бензина и дизеля, по всей видимости, скоро закончится. И произойдет это не только благодаря электродвигателям, но и двигателям, которые работают на биотопливе. Вот топливо, созданное на основе сыра, и использовали создатели автомобиля Aggie A-Salt Streamliner, который на днях побил рекорд скорости среди машин своего класса.





        Что ни день, так появляется информация про очередной рекорд, поставленный каким-либо транспортным средством с оригинальным принципом передвижения. Мы уже читали про самые быстрые в мире электромобиль, автомобиль на солнечных батареях, на сжатом воздухе, а также автомобиль с паровым двигателем. А сегодня из Соединенных Штатов Америки пришла новость про рекорд скорости, установленный машиной, которая работает на сырном топливе.





        Конечно, автомобиль Aggie A-Salt Streamliner невозможно заправить непосредственно головками сыра. Однако он вполне может передвигаться благодаря биотопливу, созданному на сырной основе. На днях в одной из пустынь штата Юта автомобиль Aggie A-Salt Streamliner смог разогнаться до 105 километров в час. Это весьма скромный показатель как для обычных авто. Тем не менее, это иновый рекорд скорости для машин с двухцилиндровым двигателем объемом 1 литр.





        При этом для создателей автомобиля Aggie A-Salt Streamliner был важен не факт установления рекорда (это лишь способ привлечения внимания к своим разработкам), а сама возможность транспортных средств ездить на биотопливе, при производстве которого использовались продукты жизнедеятельности микроорганизмов.

        Ведь это означает, что в перспективе не нужно будет больше засеивать поля рапсом и собирать использованное масло по ресторанам МакДональдс, ибо производить биотопливо можно будет благодаря полезным бактериям. Причем, химики и биологи, благодаря которым появилось это сырное топливо, изучают также возможность создания биотоплива на основе дрожжей и микроводорослей. Благо, и те, и другие могут размножаться очень быстро и без всяческого стимулирования со стороны.

Источник: /users/78

Самый мощный и гигантский ветряк в мире

Поделиться



        В погоне за «зеленой» энергией различные разработчики и производители постоянно отмечаются новыми рекордами. Не осталась в стороне и датская компания Vestas, недавно представившая концепт самого большого и самого мощного в мире ветряка V-164. Каждая из трех его лопастей составляет без малого 80 метров (262 фута) в длину. Чтобы представить, насколько это грандиозно, достаточно вообразить себе двадцатичетырехэтажное здание. Площадь круга, которые описывают при вращении его лопасти, составляет более 21000 кв.м., то есть три стандартных футбольных поля.





        Этот гигантский ветряк, предназначенный для установки вне суши на глубину до 45 метров, можно назвать экологичным источником энергии в полном смысле этого слова, ведь по заявлению производителя, он на 80% создан из вторичных материалов. Также он будет оборудован переключаемой коробкой передач, в отличие от большинства своих меньших собратьев. Это действительно настоящий прорыв в развитии альтернативных источников энергии.

        Предполагается, что этот ветряк высотой почти 200 метров будет обеспечивать количество электроэнергии, достаточное для обеспечения ей почти 8000 домов. Никакой другой ветряк не приблизился даже близко к такой производительности. Более ранние прототипы ветряка вырабатывали всего лишь около 7 мегаватт энергии, но компании удалось увеличить этот показатель еще на этапе производства. «По мере продвижения и развития технологии стало ясно, что 8-мегаваттная версия ветряка обеспечит снижение стоимости энергии и в то же время сохранит надежность и целостность конструкции ветряка без изменений», – говорит представитель компании Андрес Ведел (Anders Vedel). Причем согласно расчетам инженеров компании потраченные на изготовление этого ветряка киловатты он сможет окупить уже через десять месяцев его эксплуатации.





        Испытания ветряка планируется начать уже в январе 2013 года, а в течение 2014 года один такой ветрогенератор должен быть установлен в датском городе Остерлиде в течение 2014 года. Даже несмотря на то что для производства V-164 компании потребуется совершенно новая производственная база, серийное производство ветряка планируется начать уже в первом квартале 2015 года. Так что не напрасно сотрудники компании Vestas работали с ветровыми технологиями с 1979 года и установили ветряки в более чем в 70 странах общей мощностью более 50 гигаватт энергии, ведь теперь именно их V-164 показывает, какими ветровые технологии могут быть сегодня и какой мощности можно будет добиться в будущем.





Источник: /users/104

Безстрашный прыжок в космосе

Поделиться



        Бесстрашный австрийский скайдайвер Феликс Баумгартнер прыгнул из самой стратосферы прямо в книгу рекордов, ведь своим полетом он сумел побить сразу три мировых рекорда.

        Во-первых, его прыжок стал самым скоростным. Преодолев скорость звука, которая равняется 1200 к/ч, Баумгартнер падал с максимальной скоростью 1342,8 км/ч. Во-вторых, его поднятие на стратостате оказалось самым высоким на сегодняшний день и составило 39,45 км, что превысило предыдущий самый высотный прыжок почти на 5 км. Ну и, понятное дело, его прыжок с парашютом тоже стал самым высоким.









        Весь полет продолжительностью 9 минут 3 секунды начался с поднятия 43-летнего австрийца в капсуле стратостата, после чего он спрыгнул с парашютом. Продолжительность свободного падения до раскрытия парашюта составила 4 минуты 19 секунд. Полет осуществлялся в специальном скафандре, так как высота прыжка превысила так называемую 19-километровую «линию Армстронга», выше которой из-за чрезвычайно малого давления атмосферы выжить без специальных устройств и герметичного костюма человеку невозможно.

        Также полет не обошелся и без приключений: в течение целых 90 секунд скайдайвер не выходил на связь, так как на некоторое время ушел в штопор. Однако ему все же удалось стабилизировать положение и даже приземлиться именно в заранее рассчитанной точке.

        Конечно, это историческое событие не обошлось и без всевозможной фото- и видеофиксации полета, и даже прямой трансляции, так как помимо 30 камер, одновременно снимавших прыжок, съемка осуществлялась и самим «отважным Феликсом» при помощи камеры, установленной у него на шлеме.

        Баумгартнер, хоть и прославился именно этим своим прыжком, уже имеет большой опыт путешествий и экстремальных экспериментов, что позволяет ему выпустить книгу обо всех своих приключениях. Предварительно дата презентации книги под названием «Покоритель неба – моя жизнь в свободном падении», большая часть которой уже написана, назначена на 12 марта 2013 года.





Источник: /users/104

Пекин-Гуанчжоу – рекордно длинная скоростная железная дорога

Поделиться









        Возведение скоростных железных дорог требует серьезных капиталовложений, однако польза от этого – неоценимая! Эту истину отлично понимают в Китае, где уже второе десятилетие активно развивают этот вид транспортной инфраструктуры. А на днях в Поднебесной открылась самая длинная в мире линия высокоскоростных железных дорог, соединившая Пекин с Гуанчжоу! Китай всерьез занялся постройкой Великой китайской железной дороги, объединяющей в одну железнодорожную сеть все государства Восточной и Юго-Восточной Азии. И один из этапов этого большого пути – запуск скоростной линии Пекин-Гуанчжоу, состоявшийся 26 декабря 2012-го года! Линия эта на момент своего запуска стала самой длинной скоростной железной дорогой в мире! Ее длина составляет 2298 километров. Раньше обычные поезда преодолевали это расстояние за 24 часа, сейчас же, с введением скоростного движения, это время сокращается в два раза.





        Поезда, пущенные на эту новую железную дорогу, движутся на скорости до 300 километров в час, и делают на пути между Пекином и Гуанжоу всего три остановки в крупнейших мегаполисах по ходу движения. Причем, по этой новой линии запущено сразу 150 пар высокоскоростных поездов. Все-таки Пекин и Гуанчжоу – это одни из крупнейших городов Китайской Народной Республики, общее население которых превышает 30 миллионов человек. А, учитывая, какую важную экономическую роль в экономики страны играют эти мегаполисы, можно понять, что 150 поездов в каждую сторону в сутки – это реальная необходимость, а не стремление китайцев пустить пыль в глаза всему миру! В перспективе же эта линия будет продолжена до Гонконга – важнейшего экономического центра всей Азии, вплотную примыкающего к городу Гуанчжоу!







Источник: /users/276

Новая Фукусима – ветряная электростанция вместо АЭС

Поделиться





        После аварии на атомной электростанции Фукусима в 2011 году Япония решила отказаться от этого вида энергетики, закрыв все АЭС в течение нескольких последующих лет. Вот для того, чтобы покрыть недостаток в энергии, и будет открыта крупнейшая в мире ветряная станция, которая получит все то же название – Фукусима.



        

        Япония дважды страдала от ядерных катастроф. Первый раз был во время бомбардировок Хиросимы и Нагасаки в 1945 году, второй – в связи с аварией на атомной электростанции Фукусима в 2011. А потому не удивительно, что у этой нации развился страх перед радиацией и атомной реакцией как таковой. В связи с этим государство даже приняло нелегкое решение закрыть со временем все АЭС, действующие в стране.

        Заменить же недостаток электричества планируется при помощи других видов энергии, в том числе, солнечной и энергии ветра. В качестве доказательства серьезности этих планов можно привести проект по строительству крупнейшей в мире ветряной электростанции, расположенной совсем рядом от закрытой ныне АЭС Фукусима.


                

        Процесс по реализации этого проекта начнется в самом ближайшем будущем, и к 2020 году, как планируется, новая электростанция будет состоять из 143 гигантских турбин, вырабатывающих суммарно 1 ГВт энергии. Это примерно половина от мощности атомной станции Фукусима-1. Причем, запуск первой очереди этой ветряной электростанции планируется осуществить уже в 2015 году. А вывести ее на полную мощность – в 2020.

Источник: /users/276

Самая быстрая в мире детская коляска

Поделиться







        И какой англичанин не любит быстрой езды? Оказывается, даже чопорные жители Великобритании с большим удовольствием готовы проехаться на скорости. И не важно, на чем именно, хоть на машине, хоть на детской коляске! Вот в Англии и появилась недавно самая быстрая коляска в мире! Далеко не все родители любят гулять со своим ребенком, лежащим в коляске. Занятие это скучное и монотонное! Поэтому папы всеми силами стараются спихнуть эту обязанность на мам.



        Но скоро такое положение вещей может измениться, и отцы сами начнут рваться на прогулки со своими малыми детишками! Ведь уже появился первый экземпляр детской коляски, которая может разгоняться до скорости 80 километров в час! Создал это необычное транспортное средство английский слесарь Колин Фарз. Он потратил 430 фунтов стерлингов и несколько дней работы на то, чтобы заставить детскую коляску, в которой он возит своего маленького сына, передвигаться в механическом режиме. Он установил на коляску специальную платформу, систему противовесов и небольшой мотор объемом 125 кубических сантиметров. Так что теперь это транспортное средство может разгоняться до приличной скорости.

        Конечно, в коляске этой есть система защиты, оберегающая ребенка от потенциальной опасности, например, укрепленные стенки. Впрочем, столкновения этому транспортному средству все равно не страшны! Колин Фарз, как и любой родитель, оберегает свое чадо и никогда не разгоняется на коляске до 80 километров в час. По заявлениями самого Фарза, средняя скорость движения на этой коляске составляет 10 километров в час. А это всего лишь в два раза больше, чем обычный темп ходьбы пешехода. Зато он рассказывает, с какой завистью смотрят на него другие родители, когда она проезжает мимо на коляске в гору, в то время, как они выбиваются из сил, поднимая туда своих маленьких детей.

Источник: /users/78