Самые дорогие авто в Украине, которые продаються через интернет

Поделиться



        Первым в списке самых дорогих новых авто, которые украинцы продают онлайн, оказался Lamborghini Aventador 2013, стоимость которого на сайте составила $750 тыс.         Как говорит автор объявления, сейчас машина пребывает на складе в США, но по желанию её могут доставить в Украину.
        Следует заметить, что покупка Lamborghini Aventador у официального дилера обходится украинцам намного дешевле – “всего” $520 тысяч, но, заказав это авто официально, придётся ожидать его поставки близко года.
        Сегодня, официально в Украине продали лишь один Lamborghini Aventador, а еще двое покупателей ждут свою очередь в 2013 году.



        Вторым по цене новейшим автомобилем оказался Bentley Mulsanne Mulliner 2012 года выпуска: за него покупателю нужно будет заплатить чуть больше $500 тысяч.
        С 2010 года выпустили всего близко 2000 экземпляров этого автомобиля, 15 продали в Украине. Кстати, на Bentley Mulsanne Mulliner в такой точно комплектации передвигается королева Великобритании Елизавета II.



        Как сообщает сайт объявлений, закрывает тройку самых дорогих автомобилей, которые продают в украинском Интернете, немецкий внедорожник Mercedes-Benz G 65 AMG 2013, его цена составляет около $480 тысяч.



        Раньше эксперты сообщали, что один из 4-х перепродаваемых авто в Украине – машины Жигули или Лада. Этот показатель в 5 раз выше, чем у Opel, Daewoo и Volkswagen, и в десять, чем у Mazda и Nissan.

Источник: /users/413

Самодельный советский автомобиль «Панголина»

Поделиться





        Яркий пример советских «самоделок» — автомобиль «Панголина» Александра Кулыгина, увидевший свет в 1980 году. Кузов выклеивался из стеклопластика по фанерной мастер-модели, а по завершении работы все матрицы были уничтожены, исключая возможность появления второго экземпляра «Панголины».

        Двигатель автомобиля, построенного на базе ВАЗовской «классики», размещался практически в салоне, сразу за приборной панелью: форма кузова, больше напоминавшая Lamborghini Countach или DeLorean, чем шедевры отечественного автопрома, не предполагала переднее размещение двигателя.

        Оригинальный колпак, объединяющий двери и часть крыши, приводился в движение двумя пневмоцилиндрами (неисправность этот системы однажды привела к тому, что Кулыгин не смог самостоятельно покинуть автомобиль – в отличие от дверей Lamborghini, колпак «Панголины» не сбалансирован). В 90-х годах кузов был модифицирован (удалена часть крыши, вварены дополнительные балки под днище) и перекрашен.

        Несмотря на то, что двигатель и другие агрегаты взяты с серийных автомобилей ВАЗ, «Панголина» за счет легкого кузова и пониженного аэродинамического сопротивления превосходила их по скоростным характеристикам, развивая скорость до 180 км/ч. Ради получения госномеров и разрешения на выезд за границу Кулыгину пришлось пойти на ряд компромиссов, изменив дизайн автомобиля. В 90-е годы конструктор эмигрировал в США, а в 2004 г. трагически погиб в аварии.

Источник: brainswork.ru

Сибиряк врезался в Maserati на ВАЗе

Поделиться



Интересные модификации "Нивы"

Поделиться



ВАЗ 21212: слева направо
Что это, Берримор? Зис из зе вери инглиш «Нива», сэр. Это тот самый случай, когда мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус. То есть, рекламаций на этот советский паркетник было море, но простота, дешевизна и ремонтопригодность вознесли популярность сего чуда в стратосферу. А еще праворукую «Ниву» поставляли в Японию. Только тс-с-с, никому об этом!




Читать дальше →

Историй одной "тройки"

Поделиться



Виниловая пленка отдыхает

Поделиться



10 интересных фактов о ВАЗ-2121 «Нива»

Поделиться



В 1977 году, 5 апреля, на Волжском автозаводе с конвейера сошел первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» 4х4 в корпусе 062 СКП. По факту, модель можно смело называть первым в мире внедорожником малого класса. Работа над созданием автомобиля началась еще в 1970 году. Инициатором разработки «автомобиля для села» стал председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин. Он желал создать вариант «Жигулей» с полным приводом, которому было бы под силу ездить в условиях бездорожья. Поначалу конструкторы собирались увеличить дорожный просвет у «Жигулей» и оснастить модель полным приводом, однако впоследствии все-таки было принято решение о создании принципиально новой машины. Мы расскажем десять интересных фактов об этом народном автомобиле.




Читать дальше →

В догонку к теме "Новый ТАЗик от ГАЗа"

Поделиться



Вы видели его?
А вот компания ВАЗ наносит ответный удар и выпускает свой новый ТАЗ


Читать дальше →

Новый концепт ВАЗа?

Поделиться



ВАЗ

Поделиться