Умный светофор

Поделиться



        Международный форум Талантливых разработок (iF Design Talents) подарил нам очередной инновационный концепт. В этот раз проект касается нового внешнего вида светофора, а разработан он дизайнером Чанг-Чи Шихом (Chang-Chi Shih). В этом Умном светофоре для его работы используются светодиодные лампы. Кроме того, он оснащен камерой для съемки происходящего на улице, которая предназначена для записи нарушений водителей. Дизайн его интуитивно понятен, а сигналы могут быть легко изменены на альтернативные.





        Конечно, очень хорошо, когда есть возможность регулировать и перенастраивать символы светофора под новые правила и законы, однако происходит это не так часто, а если быть точнее – практически никогда. Если уж в какой-то стране принята определенная символика, то она не меняется. Тем более что во всех странах приняты примерно одинаковые правила и знаки, так что ошибиться тут сложно. Кроме того, как видно по проектным изображениям, светофор горит исключительно красным светом, обладая лишь одной секцией. Однако не напрасно современные светофоры имеют как минимум две секции и горят как минимум двумя цветами, ведь это способствует большей безопасности движения, что связано не только с психофизиологией человека, но и с явлениями физики. Ведь традиционно используемые цвета светофора понятнее и лучше всего воспринимаются человеком, даже страдающим дальтонизмом. Помимо этого, не слишком убедительно выглядит белый корпус светофора. Черное исполнение обеспечило бы больший контраст и, соответственно, повысило бы заметность сигналов светофора, особенно в дневное время суток.





        Так что единственный положительный момент этой разработки лишь в легкой настраиваемости сигналов (или используемые сейчас светофоры тоже это умеют?), а в остальном в данном концепте форма, к сожалению, преобладает над функциональностью. Да и зачем переделывать то, что и так хорошо работает и уже давно себя зарекомендовало?

Источник: /users/104

Томская область перешла на светодиодные светофоры

Поделиться



Томская область стала одним из первых регионов России, который практически избавился от ламповых светофоров и перешел на светодиодные устройства. «Первый светодиодный светофор появился в Томске в 1997 году. В настоящее время в Томской области все светофоры светодиодные, мы практически единственный регион, где не осталось ламповых светофоров», — сказал он. 


 Светодиодные светофоры существенно эффективнее ламповых: они реже «перегорают» и лучше видны даже в солнечную погоду. По словам Драницы, первый светофор в Томске появился летом 1949 года. В настоящее время в регионе насчитывается 222 светофорных объекта. «Приезжающие спрашивают, как вам так удалось, что практически все светофоры светодиодные», — отметил Драница, добавив, что финансированием обновления светофоров занимаются областные власти. Он также напомнил, что в 2011 году в Томске появился первый «говорящий» светофор, сейчас их насчитывается более 30. Кроме того, три светофора, привлекающих внимание автомобилистов к пешеходным переходам, работают на солнечных батареях. 


  В пресс-службе администрации региона ТАСС пояснили, что в 2016 году на мероприятия в областной программе повышения безопасности дорожного движения заложено 6,8 млн рублей, в том числе 1,6 млн рублей — на повышение безопасности пешеходных переходов и установку современных знаков. В 2017 году эту сумму планируется увеличить до 8,4 млн рублей. опубликовано     P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.energy-fresh.ru/news/?id=13337

Volvo открывает автодром площадью 2 квадратных километра для испытаний автономных автомобилей

Поделиться



Шведский автопроизводитель Volvo открывает автодром AstaZero, специально предназначенный для испытаний активных систем безопасности и полностью автономных автомобилей. В отличие от других подобных тестовых автодромов, AstaZero предназначен не для тестирования автомобильного «железа» на разных дорожных покрытиях, а для проверки способностей софта и электроники управлять автомобилем в реальных дорожных условиях. Автодром включает в себя четыре городских квартала с перекрёстками, участок многополосной автострады, скоростной участок и просёлочную дорогу.


Читать дальше →