Утренние ритуалы, которые помогут провести весь день с пользой

Поделиться



Чтобы выстроить то самое правильное начало утра, многим нужны годы. Например, я до сих пор пытаюсь понять, что мне подходит больше всего: легкая зарядка после пробуждения, небольшая утренняя пробежка или контрастный душ. Но не попробовав, точно не узнаешь. Поэтому я продолжаю экспериментировать и искать лучшие варианты для себя.




Читать дальше →

Правило двух минут — уникальная техника для реализации задуманного

Поделиться



Бизнесмен, тяжелоатлет и фотограф-путешественник Джеймс Клиар рассказывает о простой стратегии, которая поможет побороть прокрастинацию. Цель: начать делать вещи, которые вы давно уже должны были сделать, а также реализовать планы, к которым уже давно пора хотя бы приступить.

Правило двух минут преодолевает лень и промедление. Причем позволяет сделать это действительно легко.

Большинство дел, которые долго откладываются, на самом деле не так сложно сделать, говорит Джеймс Клиар. Ведь у вас есть талант и навыки для их выполнения, вы просто не начинаете это делать по той или иной причине.



ПРАВИЛО ДВУХ МИНУТ СОСТОИТ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ:

Часть 1: если дело займет не более двух минут, то сделайте это сейчас.

Удивительно, как много отложенных дел на самом деле могли бы быть сделаны всего за все минуты и даже меньше. Например, вымыть посуду сразу после еды, забросить белье в стиральную машину, выкинуть мусор, прибраться, отправить электронную почту и так далее. Если задача занимает менее двух минут, то последуйте этому правилу: сделайте это прямо сейчас.

Часть 2: когда вы начинаете новую привычку, к этому нужно приступить в течение двух минут.

Могут ли все ваши цели быть достигнуты менее, чем за две минуты? Конечно, нет. Но каждая цель может быть «запущена» в течение 2 минут или меньше.

Может показаться, что эта стратегия является слишком мелкой для великой цели жизни, но это не так. Этот подход работает для любой цели, и причина тому — физика. Как сказал сэр Исаак Ньютон, объекты в покое так и остаются в покое, а объекты в движении остаются в движении. Это так же справедливо для человека, как и для падающих яблок. 2-хминутное правило работает для маленьких и больших целей из-за инерции жизни. Как только вы начинаете делать что-то, проще продолжать это делать.

Правило связано с идеей о том, что хорошее случается, стоит только начать работу.

Хотите стать хорошим писателем? Просто напишите одно предложение (2-хминутное правило), и постепенно вы сможете писать и в течение часа.

Хотите перейти к здоровому питанию? Просто съешьте один фрукт прямо сейчас (2-хминутное правило), и вы сможете найти себе вдохновение сделать и полезный салат.

Хотите сделать чтение привычкой? Просто прочитайте первую страницу новой книги (2-хминутное правило). Вы не заметите, как пролетят три первые главы.

Хотите бегать три раза в неделю? Просто надевайте кроссовки каждые понедельник, среду и пятницу и выходите из дома (2-хминутное правило), и так вы положите начало пробежкам, вместо того, чтобы съесть очередную порцию попкорна.

Правило двух минут не сосредоточено на результатах, а, скорее, на процессе, который и приводит к результату. Основное внимание уделяется старту. Ведь наиболее важной частью любой новой привычки является начало, причем не только в первый раз, но каждый раз, так как меры должны быть последовательными.

Попробуйте прямо сейчас

Конечно, сложно утверждать, что это правило будет работать в каждом конкретном случае. Но, и это можно сказать точно, оно никогда не будет работать, если вы не попробуете. Ведь проблема с большинством статей, которые мы читаем (а также с подкастами и видео), заключается в том, что мы лишь потребляем информацию, но редко переходим к практике. Данную информацию можно начать использовать прямо сейчас. Итак, что из того, что вам нужно давно сделать, вы можете сделать прямо сейчас за две минуты? опубликовано 

 

Автор Михаил Литвак

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое сознание — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: www.facebook.com/photo.php?fbid=964355740326055&set=a.751407031620928.1073741826.100002549157155&type=3&theater

Рязанский Приборный Завод запускает в серию станции медленной зарядки электромобилей "Фора"

Поделиться



Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) запускает первое в России серийное производство электрозарядных станций (ЭЗС), сообщил сегодня ТАСС директор научно-производственного комплекса предприятия по товарам гражданского назначения Николай Макаров. В течение года предприятие произведет 60 станций переменного тока медленной зарядки «Фора» ЭЗС-АС для электромобилей, первые два образца поставят сочинской компании «Кубаньэнерго». 





«В 2016 году запланировано произвести 60 электрозарядных станций „Фора“ ЭЗС-АС. Поставка первых двух станций намечена для ПАО „Кубаньэнерго“ в Сочи. В дальнейшем план производства будет формироваться в зависимости от развития в России рынка электромобилей и создания для них соответствующей инфраструктуры зарядных станций», — сказал собеседник агентства.

Отечественное устройство приспособлено к работе в российских климатических условиях, кроме того, разработчики готовы вносить программные и конструктивные изменения для его адаптации под требования потребителей. Тестирование первой отечественной зарядной станции «Фора» проводила «Московская объединенная электросетевая компания», установив его в конце 2015 года на территории филиала МОЭСК на Садовнической улице в столице. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций — важный фактор оздоровления — . 

Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ!

www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

Подпишитесь -https://www.facebook.com//

В рамках проекта по разработке и производству ЭЗС на базе ГРПЗ также создаются зарядные станции «Фора» ЭЗС-DС постоянного тока для аккумуляторов электромобилей всех типов. Они позволяют зарядить автомобиль в 10 раз быстрее, чем станции переменного тока.
«Станции экспресс-зарядки „Фора“ ЭЗС-DC будут иметь выходные кабели под европейский CCS и японский CHAdeMO стандарты, поэтому заряжать от них можно будет любые модели электромобилей, поддерживающие данные стандарты», — добавил Макаров.
Основным рынком сбыта инновационной продукции станут энергосбытовые организации России, автозаправочные станции, автотранспортные предприятия, региональные филиалы «Россети». Предприятие ведет переговоры с потенциальными потребителями (МОЭСК, «Татнефть»), чтобы наладить поставки им серийной продукции.   Рязанский завод станет единственным изготовителем электрозарядных станций на территории России. Как утверждается стоимость одного изделия не превысит 300 тыс. рублей, тогда как импортные аналоги стоят более 500 тыс. рублей, что конечно не является правдой - так белорусские зарядные станции Juice Tower продаются от 190 тыс рублей.





Я уже писал о частном унитарном предприятии «ААМ», которое занимается поставкой электромобилей в Белоруссию и вынуждено было само начать производство зарядных станций для электромобилей, так как других, более оптимальных вариантов обеспечить своих клиентов возможностью подзарядить электромобиль в этой стране не было. Там также постарались максимально использовать отечественные детали, хотя электронную начинку предпочли закупать у проверенного американского производителя. 

Соответственно вызывает недоумение еще одно утверждение представителя Рязанского завода о возможных поставках российских зарядных станций в Белоруссию. Конечно продавить на правительственном уровне можно что угодно, но это уже нельзя назвать честной конкуренцией и убить отечественного производителя ради более дорогих зарядных станций из России было бы безответственным шагом Белорусского правительства.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций — важный фактор оздоровления — .



Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ!

www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

Подпишитесь -https://www.facebook.com//

К этим новостям можно добавить еще одну. Нефтяная компания Татнефть первой решилась на оснащение своих автозаправочных станций электрозарядными станциями. Первую такую станцию естественно открыли на родине компании в Татарстане на территории технополиса «Химград»





По территории технополиса курсируют электроавтобусы, и руководство «Химграда» обратилось к «Татнефти» с просьбой установить для их удобства АЗС.
Но это закрытая территория.

На вопрос, как же быть другим владельцам электромобилей, сотрудник отдела реализации казанского филиала «Татнефти» ответил, что пропуск на территорию «Химграда» может получить каждый. Достаточно подойти к пропускному бюро и объяснить цель визита.

В данном случае компания не стала экономить и устанавливать отечественные станции медленной зарядки. Здесь установлены станции быстрой зарядки компании ABB «Terra 53»



 

Они позволяют зарядить электромобиль до 80% за 15-30 минут. И хотя эти станции работают уже с конца осени прошлого года, торжественная церемония их открытия состоялась только этой весной и была приурочена к посещению этой компании президента Татарстана Рустама Минниханова. 

Изучив особенности подзарядки автомобиля и устроив тест-драйв электрокара Smart прямо на территории технополиса, Рустам Минниханов отметил, что электротранспорт экологичен и надежен, и это направление нужно развивать.
В компании уточнили, что это первая электрозаправочная станция в розничной сети «Татнефти».По данным на конец I квартала 2016 г., сеть АЗС «Татнефти» включала 692 АЗС (в том числе арендуемые), из них на территории Российской Федерации — 565, на Украине — 110, в Белоруссии — 17. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: www.electromobile360.ru/2016_05_01_archive.html

Nissan Leaf готов к продажам в России

Поделиться



Совсем недавно Совет Евразийской экономической комиссии наконец принял решение обнулить таможенные пошлины на ввозимые в страны таможенного союза электромобили. Правительство России также занялось разработкой мер по стимулированию электротранспорта в нашей стране. В связи с этим как никогда стало актуальным интервью, данное изданию «Коммерсант» управляющим директором Nissan в России  Андреем Акифьевым, которое по какому-то стечению обстоятельств осталось незамеченным среди большинства средств массовой информации и тех немногих энтузиастов, что занимаются ввозом и продажей электрокаров в нашей стране.





Не хотелось бы, чтобы данное интервью затерялось в той массе информации, что поступает от различных изданий. Сказанная там информация возможно послужит на пользу в увеличении продаж наиболее популярного в мире и относительно доступного электромобиля. В частности Акифьев сказал следующее:

«Мы имеем два продукта, продукты которые позволяют нам, скажем так, адресовать все те требования, что есть у покупателей. Прежде всего это классический пассажирский электромобиль Nissan Leaf. Это достаточно интересная машина, которая ничем не отличается от обычной машины с точки зрения размера, функционала, кроме того, что она работает на электроприводе и она безусловно  интересна различным категориям покупателей: как обычным гражданам, так и коммерческим организациям.  И второй это 100% коммерческий транспорт — это минивэн NV 200, предназначенный для коммерческого использования небольшими компаниями для перевозки груза в пределах города. Это с точки зрения продукта. Если мы говорим с точки зрения возможности продажи то Nissan Leaf готов к продаже — у нас есть все необходимые омологационные документы которые позволяют продавать эту машину в России. Но мы находимся в стадии, когда тестируем спрос, чтобы понять: в каких объемах мы можем продавать, кому мы можем продавать эти автомобили. С точки зрения коммерческого транспорта, то тут все немного сложнее, поскольку мы считаем, что коммерческие компании более активны в этом направлении, но пока с ним немного сложнее, поскольку это бизнес модель и она требует чуть больше подготовки для анализа и понимания ситуации в целом.»




Таким образом, после решения о отмене таможенных пошлин, Nissan может вполне официально ввозить новые электромобили Leaf пользуясь предоставленными Таможенным союзом льготами.  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: www.electromobile360.ru/2016/07/nissan-leaf.html

Что делать, если ваш мозг работает на автопилоте

Поделиться



Среда. Это день недели, когда мы уже перевалили через вершину горы и плавно катимся вниз, к выходным. Если этот момент кажется вам чуть лучше, чем тягомотные понедельник или вторник, вы не одиноки. По данным индекса благосостояния, составленного Gallup и Healthways, худший день недели — вторник. Впрочем, по сравнению с выходными все рабочие дни выглядят почти одинаково отвратительно.

Однако исследования говорят, что у понедельника, которого мы так боимся, есть положительная сторона. Он означает новое начало, и наше поведение в понедельник показывает, что в этот день наш мозг лучше подготовлен к принятию решений. Вот как этим правильно воспользоваться.





Что происходит с мозгом в понедельник

Исследователи Пенсильванского университета установили, что в понедельник наблюдается всплеск поисковых запросов по слову «диета», походов в спортзал и новых обязательств (похожие эффекты наблюдаются в Новый год, в начале нового семестра и в день рождения.) Другое исследование показало, что в понедельник чаще встречаются поисковые запросы о том, как бросить курить.

Исследователи предполагают, что когда мы сталкиваемся с какой-то демаркационной линией, которая отделяет один период нашей жизни от другого, мы в состоянии более здраво посмотреть на свои прошлые неудачи.

И возможно, такие поворотные пункты позволяют нам отвлечься от рутины и поразмыслить более широко. Как будто мы на время перестаем волноваться о том, достаточно ли быстро мы взбираемся по лестнице, и задумываемся, а к правильной ли стене эта лестница приставлена.

Это крайне важно в плане личного и профессионального успеха. Но проблема в том, что такой шанс возникает достаточно редко. Каждый день мы сталкиваемся с бесчисленным множеством потенциальных решений. Пойти ли на работу или сказаться больным? Сделать ли пожертвование в ваш любимый благотворительный фонд? Позвонить ли родителям в 10 вечера? Или в 9? Звонить ли вообще?

В большинстве случаев мы не принимаем эти решения сознательно. Мы не делаем выбор, мы функционируем на автопилоте — и даже не замечаем, что речь шла о принятии решения.

Осознать выбор

Каждую секунду мозг обрабатывает примерно 10 млн. фрагментов информации, и лишь 50 из них связаны с осознанными мыслями. Иными словами, это всего 0,0005%. Мы запрограммированы не задумываться, избегать постоянного принятия решений.

Наш мозг просто не в состоянии просканировать все это море возможных вариантов, окружающих нас каждый момент, и осмыслить все эти потенциальные решения. Мозг предоставляет этот выбор подсознанию.

Чтобы понять, нужно ли переключиться на сознательное принятие решений, мозг постоянно соотносит наблюдаемую реальность с реальностью, которую мы ожидаем увидеть. И когда ожидания противоречат действительности — мы замечаем что-то новое или угрожающее, — тогда и включается сознательное принятие решений.

И по какой-то причине понедельники (а также 1 января, первое число каждого месяца и т.д.) что-то задевают в нас, побуждают нас остановиться и подумать, в правильном ли направлении мы движемся. Они заставляют нас осмыслить решение, которое мы бы иначе просто проигнорировали. Это важная возможность улучшить наш образ действий как дома, так и на работе.

Философы с древности спорят, ведут ли себя люди рационально или иррационально. В последнее время предмет спора сместился в другую сторону: лучше ли те решения, которые принимаются на основе логики, или те, которые опираются на привычки и сокращают интеллектуальные усилия.

Но есть и еще более фундаментальный вопрос: что именно побуждает нас обозначить, что нам предстоит принять решение? Ученые все еще рассуждают на эту тему, но по крайней мере, ясно, что мы склонны делать паузу в начале любого нового периода времени.

 



Мужская Душа – то, что так никогда и не знала…

Жизнь без ожиданий

 

Эффект этой особенности мозга можно усилить, если специально встраивать в свой график чем-то выделяющиеся перерывы. Нам нужно реально отвлечься от рутины, а не просто безучастно следить за тем, как неделя катится от понедельника к пятнице.

Тогда мы будем более сознательно подходить к выбору, который мы делаем, как в важных делах, так и в мелочах.опубликовано 

(из книги The Power of Fifty Bits: The New Science of Turning Good Intentions into Positive Results)

 

Автор: Боб Низ

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое сознание — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ideanomics.ru/?p=6908

Когда же все началось?

Поделиться



«Машина — не мыслящее существо, это просто автомат, выполняющий заложенное в него»
Луиджи Менабреа, 1842


Читать дальше →