FlyCalifornia – первый американский скоростной поезд

Поделиться







        Удивительное дело, но, несмотря на огромные размеры Соединенных Штатов Америки, в этой стране еще нету ни одной по-настоящему скоростной железнодорожной системы. Однако вскоре эта ситуация может измениться. К примеру, законодательное собрание Калифорнии на днях приняло решение о строительстве скоростного экспресса, соединяющего Сан-Франциско и Лос-Анджелес.

        Сан-Франциско и Лос-Анджелес — это крупнейшие и важнейшие города Калифорнии. Это одни из самых развитых и богатых населенных пунктов планеты Земля. И вот наконец-то их свяжет скоростная железная дорога, которая составит серьезную конкуренцию авиакомпаниям.

        Речь идет о проекте скоростного экспресса FlyCalifornia. Идея соединить Лос-Анджелес и Сан-Франциско подобным видом транспорта существует уже пару десятилетий. Она имеет собственных сторонников и противников, а, следовательно, обсуждалась на разных уровнях — в частных разговорах, в прессе, в кулуарах власти.





        И вот наконец-то Сенат штата Калифорния принял единогласное решение — скоростному экспрессу между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско — быть!

        Для того, чтобы запустить экспресс FlyCalifornia, будет построена отдельная железная дорога длиной примерно 650 километров. При этом планируется обновление всей возможной инфраструктуры, окружающей эту линию — будут построены новые автомобильные магистрали, многоуровневые развязки, вынесены коммуникации и т. д. Ничто не должно мешать скоростному поезду нестись по железнодорожному полотну без остановок.





        Как заявляют авторы проекта FlyCalifornia, поезд этот будет проезжать расстояние между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом всего за 2 часа 38 минут, и ехать со средней скоростью 350 километров в час. И, при равной стоимости с перелетами, этот железнодорожный экспресс станет серьезным конкурентом авиакомпаниям.

        Начало строительства FlyCalifornia запланировано на 2013 год, а ввод объекта в эксплуатацию — на 2018. Это будет первый по-настоящему скоростной поезд в Соединенных Штатах Америки (экспресс Texas Central Railroad будет запущен только в 2020-м).

Источник: /users/78

Реконструкция жилого дома в Лос-Анджелесе

Поделиться







        Eels Nest – необычный дом, созданный специалистами из архитектурной студии Anonymous Architects в Лос-Анджелесе (Калифорния, США). По словам авторов проекта, это небольшое узкое место со старым домиком предоставило им идеальные условия для пространственных экспериментов.





        Каждый квадратный метр трехуровневого дома работает предельно эффективно. В то время как общая площадь строения, на месте которого был построен Eels Nest составляла 370 квадратных метров, новый дом предоставил своим обитателям целых 780!







        В целях максимально рационального использования исходных данных, архитекторы разрушили всю существующую постройку (построенную еще в 1927 году), за исключением нескольких стен в подвале. Затем была возведена простейшая структура, одетая в огнестойкое цементное покрытие.





Источник: /users/78

Электромобильные города

Поделиться



        Электрические транспортные средства (ЭТС) становятся все более популярными. В последние годы общество, наконец-то, начало признавать их преимущества и стимулировать использование plug-in транспорта.

        Хотя ЭТС считаются отчасти «автомобилями будущего», существует набирающее силу всемирное движение, благодаря которому повсеместное распространение электрокаров может стать реальностью уже сегодня. Международное энергетическое агентство (МЭА) в недавнем крупном исследовании проанализировало эту тенденцию и обнаружило, что одна треть всех используемых в мире электромобилей сосредоточена на дорогах всего лишь 16 городов и регионов.





        Наибольшими успехами может похвастаться префектура Канагава (Япония), где зарегистрировано 2 183 электрокара. Местные власти нацелены к концу 2013 года увеличить количество ЭТС до 3 000 — скромная цель, учитывая, что было продано более 3 000 гибридов в течение первых пяти лет после их появления на рынке.

        На втором месте обосновался Лос-Анджелес. Мэр города Антонио Вилларайгоса хочет превратить «мировую столицу автомобилей» в «мировую столицу электромобилей». Амбициозная цель — 80 000 ЭТС к 2015 году — может стать сюрпризом для тех, кто хорошо знаком с историей распространения plug-in транспорта в данном регионе. В 90-х годах автопроизводители выпустили в Калифорнии около 5 000 электрокаров. Несколько лет спустя все они были уничтожены или подарены музеям, так как местное правительство внушало потребителям недоверие к экологически дружественным авто. Изменения в политике Лос-Анджелеса привели к тому, что сейчас здесь зарегистрировано более 2 000 ЭТС.





        Лучший результат среди европейских городов — 1 100 электрокаров — принадлежит Роттердаму. Если принять во внимание отношение количества ЭТС к количеству транспортных средств с ДВС, то голландский город окажется впереди планеты всей: 532 электромобиля на каждые 100 000 зарегистрированных автомобилей. Эти статистические данные могут быть бельмом на глазу мэра Лондона Бориса Джонсона, который стремится превратить британскую столицу в «европейскую столицу электромобилей». Лондон пока не дотягивает до этой цели.

        В исследовании МЭА углубленно рассмотрены инициативы, внедряемые в данных 16 городах и регионах, а также энергетическая инфраструктура и транспортная подвижность. Было установлено, что во всех этих областях активно используются различные инновационные методы и программы. Хотя некоторые подходы применяются с учетом каждого города, многие стратегии являются общими. Например, водителям электрокаров предложены финансовые и нефинансовые поощрения, такие как налоговые льготы, субсидии на покупку, сниженный транспортный налог, бесплатная парковка и доступ к полосам ограниченного пользования. Стратегии также включают специальные проекты, примером которых являются экскурсионные электромобили в Хаконе (город в префектуре Канагава). В число других лидирующих городов входит Амстердам, где действует сервис Car2Go (аренда электромобилей), и Барселона, где владельцы электрических мотоциклов могут бесплатно подзарядить свои транспортные средства на территориях гостиниц и университетских кампусов.





        Некоторые проекты привлекли международное внимание. Шанхай руководит специальной программой (the Electric Vehicle Initiative), с целью построить демонстрационную базу для изучения устойчивого развития городского транспорта, организовать автомобильные клубы и создать международные коммуникационные платформы. В рамках данной программы в Китае был учрежден учебный центр для информирования общественности о развитии ЭТС, истории и будущих тенденций, а также для пропаганды экологических преимуществ электромобилей. Программа была представлена в Соединенных Штатах и получила положительные отклики из Франции, Германии, Японии, Швеции, Испании, Дании, Южной Африки и Португалии.

        Каждый из 16 лидирующих городов и регионов имеет большие планы на будущее и намерен увеличивать количество ЭТС. Их цели поддерживаются национальными правительствами. К 2020 году Китай и Соединенные Штаты планируют продать 2 500 000 электромобилей. Европейский Союз представляет более оптимистичные цифры и рассчитывает к 2020 году иметь на своих дорогах 20 000 000 ЭТС.

        Пока не ясно, будет ли достигнута эта амбициозная цель в течение ближайших восьми лет, но исследование МЭА показывает, что мы определенно на верном пути.

 

Источник: /users/104

Подвесная инсталляция Air garden в аэропорту Лос-Анджелеса

Поделиться






  Красочную облакоподобную инсталляцию дизайнеры придумали специально для LAX

Лос-Анджелесская студия дизайна Ball-Nogues (Ball-Nogues studio) представила свой новый проект — подвесную инсталляцию Air Garden («Воздушный сад») для Международного аэропорта Лос-Анджелеса (Los Angeles International Airport, LAX). Местом установки пространственной композиции был выбран западный терминал аэровокзала имени Тома Бредли (Bradley West Terminal).





Красочную облакоподобную инсталляцию дизайнеры придумали специально для LAX — их основной целью было привнесение созерцательного элемента в кипучую жизнь аэровокзала. «Воздушный сад – место для размышления и отдыха, место, где можно помечтать», — объясняют Болл и Ногуэс, вдохновители проекта. Инсталляция расположена таким образом, чтобы её можно было увидеть из любого уголка терминала.

 



Пространственная композиция, состоящая из разноцветных металлических цепей, закреплена под сводами терминала, однако дизайнерами всё же было предусмотрено небольшое пространство, отделяющее «Воздушный сад» от конструкции крыши. Это сделано для того, чтобы у зрителей создавалось ощущение сооружения, свободно парящего в воздухе.



Ball-Nogues studio работает на стыке архитектуры, искусства и промышленного дизайна. Название объединения складывается из фамилий его основателей – Бенджамина Болла (Benjamin Ball) и Гастона Ногуэса (Gaston Nogues). Работы студии выставлялись в Музее современного искусства Лос-Анджелеса (Museum of Contemporary Art, Los Angeles), в Нью-Йоркском музее современного искусства (the Museum of Modern Art, New York), в музее Соломона Гуггенхайма (the Guggenheim Museum) и других. Кроме того, о проектах Ball-Nogues studio не раз писали New York Times и The Guardian.



 

Источник: www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?jpostid=330947648&journalid=3043283&go=prev&categ=0

Программа экологических стандартов получила признание американских портов

Поделиться



Японская группа Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) получила признание портов Лонг-Бич и Лос-Анджелес за обеспечение экологических стандартов



Порт Лонг-Бич, Лос-Анджелес принял программу «Зеленый флаг» и программу «Снижение скорости судна». В соответствии с ними операторам судов рекомендуется замедлять скорость хода до 12 узлов или менее в пределах определенной зоны портов. Программы нацелены на сокращение выбросов углекислого газа, оксидов азота и серы в прибрежных районах для сохранения прибрежной среды. Администрации портов ежегодно отмечают наградами лучших операторов судов, которые добились значительного сокращения вредных выбросов.

Токийская Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL, Япония) является крупнейшей транспортной группой по мультимодальным перевозкам грузов и владеет флотом из более чем 800 судов общим тоннажем 55,4 тыс. тонн. Каждый год в общей сложности 250 судов MOL OSK Lines, включая контейнеровозы, заходящие на контейнерный терминал группы TRAPAC, а также автовозы, танкеры, балкеры пересекают прибрежный район с установленным лимитом скорости хода.

Источник: greenevolution.ru

Колледж соответствует всем канонам эко-строительства

Поделиться



В Лос-Анджелесе завершилось строительство нового эко-устойчивого корпуса Harbor College. Новое трехэтажное здание будет обладать нулевым энергетическим балансом.



Здание колледжа площадью примерно 7 тыс. кв. метров снабжено стандартными для эко-домов характеристиками. Здесь будет осуществляться сбор и использование дождевой воды, установлена сантехника, экономящая воду, система мониторинга освещённости и температуры.

Блок фотоэлектрических панелей на крыше в состоянии при хороших условиях выдать в год 344 тыс. кВт/час электроэнергии. Это сможет покрыть примерно 26% потребности корпуса, остальную часть обеспечат солнечные панели, расположенные в кампусе колледжа. В целом же здание будет потреблять энергии на 43% меньше, чем аналогичное традиционное, и на 54% меньше воды из городской сети. Ожидается сертификация колледжа по LEED уровня «платина».

Проект разрабатывала компания HGA Architects & Engineers. На его строительство ушло 44 млн. долларов.

Источник: greenevolution.ru

Полиция Лос-Анджелеса пересаживается на электромобили

Поделиться



Полиция Лос-Анджелеса пересаживается на электромобили, в активе правоохранителей уже есть BMW i3 и Tesla Model S P85D.

Муниципальный автопарк Лос-Анджелеса вскоре пополнят как минимум 160 полностью электрических и 128 гибридных автомобилей. Об этом на недавней пресс-конференции сообщил мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти.

«Сегодня мы делаем еще один шаг на пути становления Лос-Анджелеса, как самого развитого города в Америке», – отметил Эрик Гарсетти в своем обращении к журналистам. – «В этом году Лос-Анджелес станет городом с крупнейшим автопарком полностью электрических автомобилей, и при этом мы сэкономим деньги наших налогоплательщиков».

В активе города уже имеется 23 электрических скутера и три полностью электрических мотоцикла, но это первый серьезный шаг городских властей навстречу электромобилям. Мэр города имеет очень амбициозные природоохранные планы касательно городского автопарка – к 2017 году каждый второй легковой автомобиль должен быть электрическим, а к 2025 году доля электромобилей в городском автопарке должна составлять не менее 80%.

160 электромобилей будут распределены между полицейскими, пожарными, а также коммунальными службами. Первые получат сотню полностью электрических автомобилей, и это будет одна из крупнейших корпоративных закупок на сегодня. Кроме того, представителям коммунальных служб и департамента «воды и энергии» Лос-Анджелеса передадут еще 128 гибридных автомобилей.

Помимо вышеупомянутых 288 электрических автомобилей, департамент полиции Лос-Анджелеса получил два дорогих электромобиля во временное пользование: BMW i3 и Tesla Model S P85D. В полиции довольно расплывчато говорят о предназначении данных электромобилей, отмечая, что эти автомобили будут тестироваться техническими экспертами с целью оценки целесообразности применения технологии в будущем. опубликовано 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook и во ВКонтакте, а еще мы в Однокласниках

Источник: vk.com/wiki_inventions?z=photo-56414092_380553862%2Falbum-56414092_00%2Frev

Соотносительные размеры: комета Чурюмова-Герасименко и город Лос-Анджелес

Поделиться



Комета Чурюмова-Герасименко крупным планом




Читать дальше →

Лос-Анджелес, США

Поделиться



Алессандра Амбросио после йоги в Лос-Анджелесе

Поделиться



32-летняя модель Алессандра Амбросио возвращается с занятий йоги в Лос-Анджелесе. Амбросио после рождения двоих детей, тщательно следит за фигурой, модель посещает секции йоги и фитнеса. Глядя на Алессандру Амбросио, иногда хочется ее подкормить, но таковы суровые законы модельного бизнеса, чем ты худее, тем ты более востребованный.



Читать дальше →