飞机上的天线避雷针(11张)

一个博客,谁的作品在航空讲述了一个关于避雷针天线安装在现代飞机的一些有趣的细节。
愉快的相识。



 
作者:哦,不,不完全是你不得不这样做。但是,一旦你明白,在这里有必要告诉你什么是卷须。

到较小的问题,解释其余的第一部分。眼用白色塑料 - 这是某种棘手的菜被告“朋友还是敌人”。飞机军事涂-134。他nadot。

透明玻璃盖轻。像信封或战斗火灾。

红坚持下来 - 这预告片整流罩纳入中性气体。我们的想法是,在飞机着陆的情况下不会对敦起落架当你触摸机翼整流罩摧毁的表面,拖车将给出一个信号,和机翼油箱将产生加压氮。一对煤油立即烧毁。该系统安装在我们的40年
之前被提上进口设备(有最近才参加类似)。

现在,更多的棍子,拂。



这样风景如画的刷金属丝需要在飞行中摆脱飞机静电。这架飞机上覆盖的涂料,因为,高野有电。并与快速飞行与空气摩擦不可避免地累积电荷。东西大A的速度。那就是静电背朝天漏,并需要排污者。它们被安装在不同的地方 - 1其中udumali。例如,在稳定器的后缘的结局:

这是在整流罩驱动器稳定的回道:



应当指出,这样的愤怒并非总是如此。已经在图-154已成为一种文化避雷器 - raspushёnnyeupryatyvalis在小端(直径大约1厘米),一橡胶管绝缘体的锥形端仅对从后面。拖延是只有七,有的飞行工程师精心考虑的翼尖延迟。但不知何故梯子爬上稳定和计数的电线那里,他们也没有问。

更得到了底盘悬挂金属电缆上摆脱静态,锦鲤被重置为静态表面定植后。然而,这些措施并没有很好的工作,和图-154抵达时我定期搞活温柔的排放。或者,所以我想,当我爬上梯子渔翁得利在累加器反向的压力。



对外国汽车,像往常一样,更培养。

在波音737NG的机翼下面避雷器:



它们看起来像塑料棒。一些在带的端部有一个黄色塑料。



在这里,他们与自己的任务,以更好地应对 - 从车我没有畏缩:)虽然机箱没有什么挂

龙骨:



在空中客车公司,随着越来越多的电动飞机安装更多的保险丝



文档空中客车写有关污水排放更多,它们的使用减少了相互通信和导航系统。

普通电阻保险丝从6认为120兆瓦(200或其他型号)。

他们只是更换 - 应放松/紧缩只是一个螺丝

避雷器可能都bystroletayuschih飞机。

这340个酋长国也:



在zakus我们仍然有以闪电般的问题。作为一项规则,如果它得到在一个平面上,没有什么可怕的情况发生。没有休息。

是,一个区域的输入和输出位的飞机的表面上稍稍熔化。

下面是它如何看待在稳定的Tu-154:



这是 - 有在边缘:



对外国汽车就像下面我还没有看到这样明确表示。这是我们的放电(n)的壹岐。

来源:lx-photos.livejournal.com

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