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最快的汽车日内瓦车展
还有一些资源，其中每个车辆在最小的细节进行说明。我们决定把一小部分成品车，它具有最高规格。
让我们先从最强大的汽车展览。他甚至给出了新的定义 - “超级汽车”科尼赛克AGERA的R - 瑞典艺术家的心血结晶，这在1115“马”，车的重量只有1330千克发动机罩下。有两个涡轮增压器的功率8缸发动机允许疯狂AGERA第440公里/小时，但限制器不会让你超过375公里/小时的速度。
日内瓦车展上看到了同样的宾利超级运动冰上速度纪录，其中最近成立冰的世界速度纪录。电源“心脏”演出是631马力和高达100公里每小时它加速在4秒。
西班牙人推出GTA斯帕诺用10缸发动机，这相当于8,3 lmtra，以及780马力的功率新奇。由于碳纤维体，钛和凯夫拉尔的生产中使用，GTA斯帕诺可以加速到100公里/小时2,9秒。如果发动机被翻译成生物乙醇，电力汽车“跳”到840马力将与加速度和最高速度是什么 - 可怕的想法:)
正如你可能还记得，2010年是周年的英国捷豹。在此之际，设计师们在其50年的历史中创造了最强大的汽车。捷豹XKR-S采用了五升发动机能榨出550“马”，而加速到100公里/小时只需4,2秒钟。没有上帝知道结果，但你记住，捷豹一直被认为是汽车散步。最高车速可达300公里/小时 - 不是理由散步。
特别值得注意的超级跑车帕加尼Huayra。即使在这一杰作在概念的级别，有关其设计的许多负面评论。现在有更少的怀疑论者。但是，我们所谈论的力量，让我们来谈谈主穴：6升，700马力的体积和370公里/小时的最高时速。
最后，我们为您提供了一些改装车，已知型号的基础。最引人注目的（和字面太）是MTM R8双涡轮增压，这是创建如你所知的首映，基于奥迪R8。汽车抛光由手工完成的，花了700多个工时。发动机的“集结”让他在777马力的“咆哮”当相同的标准是5,2升容积。没有问题的360公里每小时superkarom速度实现。
机构ABT SPORTLINE还提请注意车距英戈尔斯塔特 - 奥迪R8 GTS。但最终他们的发动机可产生620只“马”。加速度到100公里/小时的3，6秒。
最后名单上是奔驰SLS的版本，叫做MANSORY Cormeum。现在，这款车的引擎盖下隐藏660马力，但在不久的将来MANSORY工程师承诺以提高功率为800马力与该MANSORY Cormeum尚未知道，但我认为我们有足够的力量和“证明”为什么这辆车是在材料:)
让我们先从最强大的汽车展览。他甚至给出了新的定义 - “超级汽车”科尼赛克AGERA的R - 瑞典艺术家的心血结晶，这在1115“马”，车的重量只有1330千克发动机罩下。有两个涡轮增压器的功率8缸发动机允许疯狂AGERA第440公里/小时，但限制器不会让你超过375公里/小时的速度。
日内瓦车展上看到了同样的宾利超级运动冰上速度纪录，其中最近成立冰的世界速度纪录。电源“心脏”演出是631马力和高达100公里每小时它加速在4秒。
西班牙人推出GTA斯帕诺用10缸发动机，这相当于8,3 lmtra，以及780马力的功率新奇。由于碳纤维体，钛和凯夫拉尔的生产中使用，GTA斯帕诺可以加速到100公里/小时2,9秒。如果发动机被翻译成生物乙醇，电力汽车“跳”到840马力将与加速度和最高速度是什么 - 可怕的想法:)
正如你可能还记得，2010年是周年的英国捷豹。在此之际，设计师们在其50年的历史中创造了最强大的汽车。捷豹XKR-S采用了五升发动机能榨出550“马”，而加速到100公里/小时只需4,2秒钟。没有上帝知道结果，但你记住，捷豹一直被认为是汽车散步。最高车速可达300公里/小时 - 不是理由散步。
特别值得注意的超级跑车帕加尼Huayra。即使在这一杰作在概念的级别，有关其设计的许多负面评论。现在有更少的怀疑论者。但是，我们所谈论的力量，让我们来谈谈主穴：6升，700马力的体积和370公里/小时的最高时速。
最后，我们为您提供了一些改装车，已知型号的基础。最引人注目的（和字面太）是MTM R8双涡轮增压，这是创建如你所知的首映，基于奥迪R8。汽车抛光由手工完成的，花了700多个工时。发动机的“集结”让他在777马力的“咆哮”当相同的标准是5,2升容积。没有问题的360公里每小时superkarom速度实现。
机构ABT SPORTLINE还提请注意车距英戈尔斯塔特 - 奥迪R8 GTS。但最终他们的发动机可产生620只“马”。加速度到100公里/小时的3，6秒。
最后名单上是奔驰SLS的版本，叫做MANSORY Cormeum。现在，这款车的引擎盖下隐藏660马力，但在不久的将来MANSORY工程师承诺以提高功率为800马力与该MANSORY Cormeum尚未知道，但我认为我们有足够的力量和“证明”为什么这辆车是在材料:)
