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日内瓦车展（日内瓦车展2012年）公告
就在两个星期后，我们都在等待另一辆车展览具有全球意义。现在是时候讨论一下即将举行的首映式和新项目。日内瓦车展上月第六次拉开帷幕。
日产已经答应给我们一个新的概念，所谓的邀请。据专家介绍，该项目的重点是做的设计，所以我们期待的东西引擎盖下的非凡是没有必要的。是在燃料消耗和二氧化碳排放量小的改进。根据日本，日产邀请的想法高瞻远瞩，创造一个新的交叉时，将被使用。
没有那么同情首相是由大众汽车集团预计。新高尔夫的不断发展模式的新版本，而现在这将是一个强大的敞篷高尔夫GTI。在模型的整个历史中，敞篷的第一款车型大众高尔夫GTI只发一次，超过三十年前。两厢将配备一个折叠式软车顶。
即使从宝马一些德国表示，竞争对手的型号梅赛德斯 - 奔驰CLS的出现。 “六»大双门跑车四门五座轿跑车，赦免的同义反复。五米的巨型（长 - 5007毫米）与近三米（2968毫米），轴距为2米的宽度激发信心和稳定。 460升的巨大行李箱的容量，几乎可以三重折叠式后排座椅。发动机功率在313到450“马”的范围内，根据设置三个选项。欲了解更多信息的技术细节的描述，我们会回来的，即使是最经销过程中。我们只注意到一个选项列表将是令人难以置信的大，就像一个游轮;）
之后，“奥运”版，MINI将为我们提供一个新的产品Clubvan。尽管有显著的尝试，以增加宽敞，可靠性和效率，我们还没有巡演。我们了解在两个星期。
意大利法拉利决定翻新传说中的加州。现在的轿跑车，敞篷车，你猜对了，会变得更加强大，速度更快，而且减肥。在轿跑车的发动机将保持在八“罐头”，而是通过更新系统会产生490马力达100公里/小时，加州现在分散3，8秒，并在天花板上的速度 - 器310公里/小时。特别优惠和更新都在同一日内瓦特色。
起亚CEED - 瑞士车展最值得期待的总理之一。但生产商并不急于分享信息也是迄今为止唯一赞扬了“馅”的基本总体数据，但在欧洲销售的车型将从今年夏季开始。大部分的信息的特点是形容词 - 两厢车将动感，更昂贵的外部和内部的内容。外部，该模型将是比其低的祖先，以及更宽更长。
日产已经答应给我们一个新的概念，所谓的邀请。据专家介绍，该项目的重点是做的设计，所以我们期待的东西引擎盖下的非凡是没有必要的。是在燃料消耗和二氧化碳排放量小的改进。根据日本，日产邀请的想法高瞻远瞩，创造一个新的交叉时，将被使用。
没有那么同情首相是由大众汽车集团预计。新高尔夫的不断发展模式的新版本，而现在这将是一个强大的敞篷高尔夫GTI。在模型的整个历史中，敞篷的第一款车型大众高尔夫GTI只发一次，超过三十年前。两厢将配备一个折叠式软车顶。
即使从宝马一些德国表示，竞争对手的型号梅赛德斯 - 奔驰CLS的出现。 “六»大双门跑车四门五座轿跑车，赦免的同义反复。五米的巨型（长 - 5007毫米）与近三米（2968毫米），轴距为2米的宽度激发信心和稳定。 460升的巨大行李箱的容量，几乎可以三重折叠式后排座椅。发动机功率在313到450“马”的范围内，根据设置三个选项。欲了解更多信息的技术细节的描述，我们会回来的，即使是最经销过程中。我们只注意到一个选项列表将是令人难以置信的大，就像一个游轮;）
之后，“奥运”版，MINI将为我们提供一个新的产品Clubvan。尽管有显著的尝试，以增加宽敞，可靠性和效率，我们还没有巡演。我们了解在两个星期。
意大利法拉利决定翻新传说中的加州。现在的轿跑车，敞篷车，你猜对了，会变得更加强大，速度更快，而且减肥。在轿跑车的发动机将保持在八“罐头”，而是通过更新系统会产生490马力达100公里/小时，加州现在分散3，8秒，并在天花板上的速度 - 器310公里/小时。特别优惠和更新都在同一日内瓦特色。
起亚CEED - 瑞士车展最值得期待的总理之一。但生产商并不急于分享信息也是迄今为止唯一赞扬了“馅”的基本总体数据，但在欧洲销售的车型将从今年夏季开始。大部分的信息的特点是形容词 - 两厢车将动感，更昂贵的外部和内部的内容。外部，该模型将是比其低的祖先，以及更宽更长。
