1744
双手：纸模型SAU Pz的IV / 70
工作的一个清晰的描述将来自作者。这真的很酷。和所有的细节。
另请参见：双手：金属MTLB模式在规模1:18（19张）
该模型本身在我看来相当漂亮，并占据集合中的值得的地方。该模型将由原来的工具包进行组装的标准（至少对我来说）：刀OLFA，剪刀，胶水粘，PVA，超时间来润色毡尖笔和丙烯酸涂料“明星”的两端。
现在，简单说一下原型：
TTH：
船员....... 4人;
重量......28吨;
长....... 8.44米;
宽度....... 288米;
2 .......高度35米;
发动机.....“迈巴赫»HL120TRM;
速度....... 38 km.h;
......... 320公里巡航范围;
无线电........ FuG5;
装备....... 75毫米枪7，5厘米白42 L的驾驶室/ 70;测速一体机7.92毫米MG-43安装;
预订ACS：
上层建筑的额头.....×80毫米;
房屋上部的额头.....×80毫米;
房屋额头底......50毫米;
壳体的侧面........ 40个毫米;
上层建筑........ 30-40毫米的两侧;
食品........20毫米;
面膜......80毫米大炮“野猪头”。
屋顶........ 20-10毫米。
一点点历史回顾：JGD Pz的四最初被设计为模拟突击炮突击炮三，但只有在“四方”，并参与其发行公司的工厂产能的基础。 （因此，第二个名字 - 突击炮诺伊尔艺术MIT7.5厘米朴升/ 48奥夫Fahrgestell四号）。
任务获得坦克连的这个模型的头“克虏伯 - Gruzon。”几乎同时，建筑公司，它占据了“Fomag。” 1943年10月，它被提交给评选委员会nebronevoy钢的样本。在一月份系列开始生产明年。到1944年11月，它被生产769辆。他们手持7为5cm反坦克炮PaK39，安装在一个框架和覆盖“野猪头”的面具。弹药 - 79杆。这种坦克歼击车横空出世相当敦实。发动机，变速器，底盘从机器的底座完全继承。自走式单位有良好的流动性。在战斗全重为25吨，乘员组 - 四个人。正面和上船体板置于合理的角度。 30毫米 - 它们的厚度在前面和两侧达到60。自1944年5月加强了书，使多达80在前面和40毫米的厚度在侧身体部位和切割。在此之前，该公司“Fomag”组合如何坦克和坦克歼击车的问题，然后切换到生产后者。 26机箱没有武器装备的选项维修和抢修车误码率Pz的。自1944年8月的坦克Pz的IV / 70（其实都一样JGD Pz的四）开始装备长筒7为5cm坦克炮，一样的“豹”。新型自走式单位提供两个版本，不同的炮架和形状切割。例如，该公司“Fomag”的机器表示指数V，安装在50和45角的正面船体和舱和菜板 - 30度垂直。机舱的下部没有倾斜。该炮被保护的面具，如“野猪的头”。到战争结束时公布的930 Pz的IV / 70（V）和278 Pz的IV / 70（A）。
该模型介绍了该公司的工程设计部门制造的“尼伯龙根”原型“Alkett。”作为JGD Pz的IV和IV Pz的/ 70 - - 公司“Fomag”的这两款车已经显著重载底盘很容易损坏。尤其是两位前罗拉由于排量向前重心公共中心。因此，他们开始收集没有“obrezinki。”自1944年12月Pz的四大批/ 70就来了（而不是缺少Pz的Kpfw V）到服务营，坦克歼击车，反坦克和装甲师“pantsergrenadirskih”部门，以及装甲师的坦克营。洗礼，他们采取反对英国人和美国人阿登操作，同时表现出良好的足够的战斗力。基于Pz的Kpfw IV，直到战争结束始建于1977年坦克歼击车总计。
帖子从一模型繁琐的决定。目前收集的“竖琴”，没有导游。关于轨道分辨 - 此发行不亮具有独创性和颜色上贫困人口的轨道。也许在未来，“竖琴”我重新粉刷，你只需要获得在这个行业的经验。
并在装配阶段是领先的星号
这里有一个小配件
包括定位孔中的曲目非常好，但并不完美。
今天dorezal整个框架。
他开始收集屠体部位完全收敛，但当它来到了乘员舱和发动机舱的内衬，问题开始。在战斗室的细节比需要更短，在3-4毫米的地方。我不得不削减的折叠线的一部分，粘贴独自一人。因此做了发动机室的一部分内壳。这就是最终发生了：
我困惑的是发动机的组装，然后我制定了同样的略不解。质量圆柱形零件，不仅涉及divgatelyu以这样的铰刀提供，并且形成在薄纸上。
该模型本身是很简单的，发动机具有最小部分，而实际上它代表什么（在装配无难度）：
接下来是冷却系统的转变。它组装并投入到位，下跌在附近和发动机：
好了，最后的发动机舱。在地方，部分关闭全部投入：
进一步的工作已开始与战斗舱，这里有几个什么是收集在此刻图片：
在这里，domuchal无线和交换箱。坚果不包括在内，所以我们不得不削减自己：一个普遍看法：
近似，更好的视觉效果
组装变速箱：
pedal'ku站在她身后，聚集siduha为mehvoda：
进一步传播，收集，razdatka并安装了控制。顺便说一句，传动轴不想完全醒过来，所以我们有一点点抬起箱子。我不明白它是什么。无论是我的曲线的手，或发散构想开发商和发行商。
那么，作为所做工作的结局 - 已到位座位mehvoda：
半成品壳和一个原型。
因此，施工继续。在外壳的装配，完成关闭收音机。由后者的数量来看，现在的模式显然是指挥官。当然，无线电操作员的座位已投入到位，这将是所有的，理所应当的。
好了，然后清空广场爆满能力弹（我承认一个在装配过程中已丢失）
施工会不会侧板，但拟合装甲的前部，发现臀位站在他的位置不恰当会不喜欢也无妨。可理解指令不是。我会扔出来的最好的机会。哦，臀位具有流动性在垂直平面内，一点点欣慰。
视力
那么，在其位臀位：
他折磨了一个机枪当然，想使行李箱容积的盖 - 下一次更好的运气，但在我看来，这是更好的这种方式比在原来的。无法拿出一个盒子形状的外壳，如MG-42的唯一的事情，我们认为这种交流机枪MG-38是从仓库由于缺乏机枪的最新系列。
有人还坚持正面装甲，然后安装在机枪枪口补偿器，否则补偿器设置 - 不会在一个普通的洞。
那么，在pokleit侧和船尾的结束，它是一种转移掉在地上，然后大会将走得更快
在这个时间点上劳作船尾自行火炮，她修剪装甲组装网格和发动机舱舱门通风
组装顺利衬套树懒，排气管和一些小东西
去年春天加到跟踪
货架
发动机舱的出现舱口，它仅仅是嵌合
设法收集舱盖整个机房之一。其装配的复杂起来，一切都走到了一起，以循环大量的时间也没有了。在设计上，他们是很简单的。图为我种了牙签 - 它是对天窗自动关闭biggrin所发生的事情居然在这里图片：
这里是一个小增加第二个舱门，他的规定琐事
我建立并安装两个舱口位于透射的前面。这里是发生了什么：
做了牵引装置
我开始工作，对悬挂，准备橡胶伸缩缝和弹簧。
组装有弹簧“婴儿车”，并取得的前一对辊不具有一个橡胶带。在我的样品板可见安装螺栓的救济，但后来放弃了这一想法。明亮的橙色后来画了。
domuchal车轮的obrezinena。在我看来，他们已经变成了比以前的要好得多。实际上那收集的照片辊和马车：
把补偿
进一步聚集树懒，想他们在正规的地方不看坏，但在某些地方需要润色：
之后聚集支撑辊，其装配和安装困难，还没有出现任何：
更换支撑辊，这样说来，把车轮模型
塔基把PT虎为“竖琴”。困难是没有。我不得不删除磁带上的右三卡车和两辆左侧的唯一的事。为什么会发生，我不明白。这实际上是你关注的结果是：
成功地撕裂前罗拉左侧缝和胶水下来：
勾勒出琐事船尾位：
索布拉尔shansovy工具和悬挂在常规的地方：
而且现在是时候对竖琴前襟翼：
什么，你必须润色，毫无疑问。嗯，大部分的时间，我花了与顶板工作 - 舱口，铰链，光学：
板棍直到他到最终释放模型。
在最后的画面模式是这样的：
继续提请你注意，“手艺”的照片：
端8个月的传奇构建模型。什么我开心得不得了。模型将是足够舒适，但一些学校，像开发人员和我当然有。对于未来的收藏家，只能说明缺乏，我并没有发明保留原样面罩工具底部。接下来，您需要注意，而适应不良的引擎，它可以而且应该进一步发展为一个具有足够的想象力。让我提请你们注意平庸的电路组件，有很多想出来。在这个模型在我看来一般情况下，开发和组装值得了坚实的“四个一”。
资料来源：only-paper.ru
另请参见：双手：金属MTLB模式在规模1:18（19张）
该模型本身在我看来相当漂亮，并占据集合中的值得的地方。该模型将由原来的工具包进行组装的标准（至少对我来说）：刀OLFA，剪刀，胶水粘，PVA，超时间来润色毡尖笔和丙烯酸涂料“明星”的两端。
现在，简单说一下原型：
TTH：
船员....... 4人;
重量......28吨;
长....... 8.44米;
宽度....... 288米;
2 .......高度35米;
发动机.....“迈巴赫»HL120TRM;
速度....... 38 km.h;
......... 320公里巡航范围;
无线电........ FuG5;
装备....... 75毫米枪7，5厘米白42 L的驾驶室/ 70;测速一体机7.92毫米MG-43安装;
预订ACS：
上层建筑的额头.....×80毫米;
房屋上部的额头.....×80毫米;
房屋额头底......50毫米;
壳体的侧面........ 40个毫米;
上层建筑........ 30-40毫米的两侧;
食品........20毫米;
面膜......80毫米大炮“野猪头”。
屋顶........ 20-10毫米。
一点点历史回顾：JGD Pz的四最初被设计为模拟突击炮突击炮三，但只有在“四方”，并参与其发行公司的工厂产能的基础。 （因此，第二个名字 - 突击炮诺伊尔艺术MIT7.5厘米朴升/ 48奥夫Fahrgestell四号）。
任务获得坦克连的这个模型的头“克虏伯 - Gruzon。”几乎同时，建筑公司，它占据了“Fomag。” 1943年10月，它被提交给评选委员会nebronevoy钢的样本。在一月份系列开始生产明年。到1944年11月，它被生产769辆。他们手持7为5cm反坦克炮PaK39，安装在一个框架和覆盖“野猪头”的面具。弹药 - 79杆。这种坦克歼击车横空出世相当敦实。发动机，变速器，底盘从机器的底座完全继承。自走式单位有良好的流动性。在战斗全重为25吨，乘员组 - 四个人。正面和上船体板置于合理的角度。 30毫米 - 它们的厚度在前面和两侧达到60。自1944年5月加强了书，使多达80在前面和40毫米的厚度在侧身体部位和切割。在此之前，该公司“Fomag”组合如何坦克和坦克歼击车的问题，然后切换到生产后者。 26机箱没有武器装备的选项维修和抢修车误码率Pz的。自1944年8月的坦克Pz的IV / 70（其实都一样JGD Pz的四）开始装备长筒7为5cm坦克炮，一样的“豹”。新型自走式单位提供两个版本，不同的炮架和形状切割。例如，该公司“Fomag”的机器表示指数V，安装在50和45角的正面船体和舱和菜板 - 30度垂直。机舱的下部没有倾斜。该炮被保护的面具，如“野猪的头”。到战争结束时公布的930 Pz的IV / 70（V）和278 Pz的IV / 70（A）。
该模型介绍了该公司的工程设计部门制造的“尼伯龙根”原型“Alkett。”作为JGD Pz的IV和IV Pz的/ 70 - - 公司“Fomag”的这两款车已经显著重载底盘很容易损坏。尤其是两位前罗拉由于排量向前重心公共中心。因此，他们开始收集没有“obrezinki。”自1944年12月Pz的四大批/ 70就来了（而不是缺少Pz的Kpfw V）到服务营，坦克歼击车，反坦克和装甲师“pantsergrenadirskih”部门，以及装甲师的坦克营。洗礼，他们采取反对英国人和美国人阿登操作，同时表现出良好的足够的战斗力。基于Pz的Kpfw IV，直到战争结束始建于1977年坦克歼击车总计。
帖子从一模型繁琐的决定。目前收集的“竖琴”，没有导游。关于轨道分辨 - 此发行不亮具有独创性和颜色上贫困人口的轨道。也许在未来，“竖琴”我重新粉刷，你只需要获得在这个行业的经验。
并在装配阶段是领先的星号
这里有一个小配件
包括定位孔中的曲目非常好，但并不完美。
今天dorezal整个框架。
他开始收集屠体部位完全收敛，但当它来到了乘员舱和发动机舱的内衬，问题开始。在战斗室的细节比需要更短，在3-4毫米的地方。我不得不削减的折叠线的一部分，粘贴独自一人。因此做了发动机室的一部分内壳。这就是最终发生了：
我困惑的是发动机的组装，然后我制定了同样的略不解。质量圆柱形零件，不仅涉及divgatelyu以这样的铰刀提供，并且形成在薄纸上。
该模型本身是很简单的，发动机具有最小部分，而实际上它代表什么（在装配无难度）：
接下来是冷却系统的转变。它组装并投入到位，下跌在附近和发动机：
好了，最后的发动机舱。在地方，部分关闭全部投入：
进一步的工作已开始与战斗舱，这里有几个什么是收集在此刻图片：
在这里，domuchal无线和交换箱。坚果不包括在内，所以我们不得不削减自己：一个普遍看法：
近似，更好的视觉效果
组装变速箱：
pedal'ku站在她身后，聚集siduha为mehvoda：
进一步传播，收集，razdatka并安装了控制。顺便说一句，传动轴不想完全醒过来，所以我们有一点点抬起箱子。我不明白它是什么。无论是我的曲线的手，或发散构想开发商和发行商。
那么，作为所做工作的结局 - 已到位座位mehvoda：
半成品壳和一个原型。
因此，施工继续。在外壳的装配，完成关闭收音机。由后者的数量来看，现在的模式显然是指挥官。当然，无线电操作员的座位已投入到位，这将是所有的，理所应当的。
好了，然后清空广场爆满能力弹（我承认一个在装配过程中已丢失）
施工会不会侧板，但拟合装甲的前部，发现臀位站在他的位置不恰当会不喜欢也无妨。可理解指令不是。我会扔出来的最好的机会。哦，臀位具有流动性在垂直平面内，一点点欣慰。
视力
那么，在其位臀位：
他折磨了一个机枪当然，想使行李箱容积的盖 - 下一次更好的运气，但在我看来，这是更好的这种方式比在原来的。无法拿出一个盒子形状的外壳，如MG-42的唯一的事情，我们认为这种交流机枪MG-38是从仓库由于缺乏机枪的最新系列。
有人还坚持正面装甲，然后安装在机枪枪口补偿器，否则补偿器设置 - 不会在一个普通的洞。
那么，在pokleit侧和船尾的结束，它是一种转移掉在地上，然后大会将走得更快
在这个时间点上劳作船尾自行火炮，她修剪装甲组装网格和发动机舱舱门通风
组装顺利衬套树懒，排气管和一些小东西
去年春天加到跟踪
货架
发动机舱的出现舱口，它仅仅是嵌合
设法收集舱盖整个机房之一。其装配的复杂起来，一切都走到了一起，以循环大量的时间也没有了。在设计上，他们是很简单的。图为我种了牙签 - 它是对天窗自动关闭biggrin所发生的事情居然在这里图片：
这里是一个小增加第二个舱门，他的规定琐事
我建立并安装两个舱口位于透射的前面。这里是发生了什么：
做了牵引装置
我开始工作，对悬挂，准备橡胶伸缩缝和弹簧。
组装有弹簧“婴儿车”，并取得的前一对辊不具有一个橡胶带。在我的样品板可见安装螺栓的救济，但后来放弃了这一想法。明亮的橙色后来画了。
domuchal车轮的obrezinena。在我看来，他们已经变成了比以前的要好得多。实际上那收集的照片辊和马车：
把补偿
进一步聚集树懒，想他们在正规的地方不看坏，但在某些地方需要润色：
之后聚集支撑辊，其装配和安装困难，还没有出现任何：
更换支撑辊，这样说来，把车轮模型
塔基把PT虎为“竖琴”。困难是没有。我不得不删除磁带上的右三卡车和两辆左侧的唯一的事。为什么会发生，我不明白。这实际上是你关注的结果是：
成功地撕裂前罗拉左侧缝和胶水下来：
勾勒出琐事船尾位：
索布拉尔shansovy工具和悬挂在常规的地方：
而且现在是时候对竖琴前襟翼：
什么，你必须润色，毫无疑问。嗯，大部分的时间，我花了与顶板工作 - 舱口，铰链，光学：
板棍直到他到最终释放模型。
在最后的画面模式是这样的：
继续提请你注意，“手艺”的照片：
端8个月的传奇构建模型。什么我开心得不得了。模型将是足够舒适，但一些学校，像开发人员和我当然有。对于未来的收藏家，只能说明缺乏，我并没有发明保留原样面罩工具底部。接下来，您需要注意，而适应不良的引擎，它可以而且应该进一步发展为一个具有足够的想象力。让我提请你们注意平庸的电路组件，有很多想出来。在这个模型在我看来一般情况下，开发和组装值得了坚实的“四个一”。
资料来源：only-paper.ru
