奥迪增加了火老人trёhdverkeA3

奥迪A3 TDI的Clubsport Quattro概念......可能会造成混淆！随着简称TDI一切都清楚了：在孵化 - 柴油。这个词的Clubsport quattro的是我们熟悉的在TT与裁剪的屋顶 - 它赛车和pokatushki时赛道日提示。一个概念 - 真实的状态：这款车在赛道上几乎看不到了。但是，对董事会的八分？是的，只要看看每年的日历！



概念车奥迪一贯杰出的克制，但这里的设计者们完全脱落：汽车这样一个积极的车身大包围，即使是R8明年STTS。不要吝啬任何废气或扰流板和扩散器。并打破了他的头漆成什么颜色的车 - 红色或白色 - 最终决定画两个。内部装饰华丽，铝件，从奥迪R8：这里斜切轮启动按钮右侧开口杠杆“机制”的特征一边现场......但也有喜欢在门上雕刻的手柄独特的细节
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这些管道 - 所有的号角。永在这样的背景看起来非常谦虚。



车子竟然没有简单 - 1475公斤。但是，几百个这样的全轮驱动的前“treshka”应分散6,6秒。因为两个升柴油发动机（140或170的力“在民用世界”）这里产生224马力和达不到汽油“四肢”450牛顿·米的扭矩，已经可以从1750转/分。所有感谢上升到燃油系统1800巴的压力，新的涡轮增压器和别的什么落成。最大速度 - 240公里/时。与此同时，德国人管理越来越欧5标准，以满足。而在道路上没有人会猜想，在引擎盖下的柴油发动机 - 排气的声音特别工作过，他们说，已经变成郁郁葱葱，美丽的
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好吧，分散的“三卢布笔记” - 她能慢下来？一个转折点？首先，在观念的正面 - 六活塞刹车卡钳和karbonokeramicheskimi盘直径356毫米！价格表奥迪最好不要看，如果我们谈论的串行“三卢布”，这样的选择会拉polmashiny。但基于运动的概念，更重要的是这些光盘辜负300万公里。



拱扩展，用螺栓连接到体用螺栓，应该提醒的运动 - 如此昂贵和危险的
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其次，悬架电子控制减震器磁行车距离TT借款 - 通过36毫米低估。磁道扩展（34 mm前和46 - 在后面），和车轮轮胎穿鞋疯狂尺寸 - 265/35 ZR20。它不知道如何briskness和稳定性在高速行驶“supertrёshke”不成立。他们说，虽然她甚至舒服。

里面 - 全方位的体育用具，但舒适性都当场元素

和平滑度，并且所述减震器的敏感性，和ESP的耐受性，以及动力转向的性能，排气的连卷 - 均受方向盘上一拉最新法拉利的杆的选择器。这一决定已经被毁损柴油概念的奥迪R8，所以它是可能的，我们会发现奥迪的新车型的玩具。

事实上，敞篷跑车TT的Clubsport quattro的与改进后的发动机功率为300到系列，很少人相信。但是，那么有你 - 那天的间谍抓了试制样机试验
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两厢A3的Clubsport并不其中 - 这仅仅是一个概念。虽然有关的同名“teteshku”也是这样说的，但一分钟 - 去本身。更何况之前的一个新的“treshki”的上映还没有少于一年，并扬言要填写奥迪阵容轻便运动版。有必要出售“老兵”。