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新生活的老路虎
你有没有想过这些东西在一个旧的陆虎半千马？好了，不 - 这样的想法已发生小德公司贝尔黄色葡萄球菌
。
他创办的公司托马斯·贝尔（托马斯·贝尔）的一对夫妻带着Kalveleydzhem霍尔格（霍尔格Kalvelage）。的想法，在一般情况下，完全由托马斯拥有和Holger不仅有助于实现它。
那么，是什么造就了路虎109？这就是 - 框架扩展，使一个伟大的鼻子的SUV，所以该项目，事实上，所谓的Longnose。由此，轿厢4的长度变为5微米。做这一切的手，不打算自动化的过程，并解释说，每个单元内建 - 是独特的，应收集现场的手，不是机器人
。
大的修改有Longnose假定3 - 一个12缸发动机梅林，4,6或5升V 8流动站，但它也可以设置16V（如果配对对-V 8的）。功率4,6升V-8 - 235马力和5升 - 280 16节也可以是两种类型的：如果工作容积为8升，所述能力将达到420马力，但如果10升，所有700“伯乐”。
在托马斯和Holger当年聚集生产10辆汽车，并从订单到成品Longnose可能需要4至6个月，根据所做的修改和客户的要求。定价呼吁只为与V 8版本 - 125000欧元的车4,6升发动机15万欧元的5升版本
第一架原型机准备显示，德国9月在路虎在英国球迷的年度大会。
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他创办的公司托马斯·贝尔（托马斯·贝尔）的一对夫妻带着Kalveleydzhem霍尔格（霍尔格Kalvelage）。的想法，在一般情况下，完全由托马斯拥有和Holger不仅有助于实现它。
那么，是什么造就了路虎109？这就是 - 框架扩展，使一个伟大的鼻子的SUV，所以该项目，事实上，所谓的Longnose。由此，轿厢4的长度变为5微米。做这一切的手，不打算自动化的过程，并解释说，每个单元内建 - 是独特的，应收集现场的手，不是机器人
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大的修改有Longnose假定3 - 一个12缸发动机梅林，4,6或5升V 8流动站，但它也可以设置16V（如果配对对-V 8的）。功率4,6升V-8 - 235马力和5升 - 280 16节也可以是两种类型的：如果工作容积为8升，所述能力将达到420马力，但如果10升，所有700“伯乐”。
在托马斯和Holger当年聚集生产10辆汽车，并从订单到成品Longnose可能需要4至6个月，根据所做的修改和客户的要求。定价呼吁只为与V 8版本 - 125000欧元的车4,6升发动机15万欧元的5升版本
第一架原型机准备显示，德国9月在路虎在英国球迷的年度大会。
