在客车厂光游览

公车到著名的雅罗斯拉夫尔工厂,最大的轮胎工厂,在俄罗斯中部地区的一个在光游览。讲习班,其中生产和测试的轮胎品牌«了Cordiant»汽车报告。





我以前知道的轮胎 - 不是一件简单的事情。原来,生产甚至比我想象的更困难。最重要的是,我已经学会了这个秘密,这里是对新轮胎的天线,以及为什么需要它们!

一点点历史回顾:很多人不知道,很久以前的轮胎是木制或金属(所以有人告诉我,在学院)。世界上第一台橡胶轮胎于1846年由罗伯特·威廉·汤姆逊,但认为苏格兰人约翰·邓禄普轮胎,谁于1887年想出了把方向盘上三轮车他开出了软管的10岁的儿子广大篮球的浇灌花园,以及膨胀的作者空气。它与自行车,并开始充气轮胎的时代。




用于生产轮胎的主要材料有橡胶,它是从天然和合成橡胶,和帘线制成。
制造开始于轮胎橡胶配料,其可以包括从硫和碳,并与橡胶结束多达10种化学品。从特价机的混合,使不同的挤压坯料未来的轮胎。




例如,寻找下一个传送带上线。



在剔除部分空白的,你可以看到一个“骨架轮胎” - 框架,它是由高强度的钢丝帘线。许多志同道合的车主认为,是时候扔掉,只有当它的线之前被删除总线。



这些机器制造的零部件进行组装。挤出过程类似,为广大的产品和组件看起来差不多 - 在机器的出口变成一个长的橡皮筋



橡胶硫化起来很粘,因此材料缠绕成卷铺路每转有保护层。

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