福特的领导者无人驾驶技术

一个新的报告说,尽管成功的硅谷的无人驾驶技术,更有可能创建一个无人驾驶飞机仍然是在底特律,即福特和通用汽车公司。






该项研究进行了Navigant研究。 它是根据10条件相关战略的公司,生产和管理。 该清单包括18家公司。 高居榜首GM和福特是一个小小的背后戴姆勒和雷诺-是日产的一个集团的"领导人"中。 换句话说,它是该公司宣布,买方将能够得到您的完全自主的汽车在2021年,作者的评价相信他们。

在他们身后是一个足够大的集团公司,大约在同一水平的排名中,它的标题是"对手"。 在她的初宝马和大众Waymo和短斯拉沃尔沃和丰田。






主要的结论是,可以得出的排名的技术公司在硅谷的屁股失去给巨人。 报告的作者和一名高级分析师Navigant研究Sam Abuelsamid说,主要的原因他们的领导人是经验和资源。 例如,Waymo,也许是最好的技术市场上,但并不是拥有一辆汽车。 在未来将要进行交易的公司获得数据库使用技术。

在硅谷还有很多的创业公司的工作在技术用于自主驱动的,但没有资源的大型制造商就不可能进行必要的测试,以探索所有的边缘情况:恶劣的天气、缺乏基础设施,破道路。 唯一的解决办法,为他们是销售汽车制造商或一个大公司。 所以GM获取巡航自动化,福特为1亿美元的一个鲜为人知的艾启动。 在结束时,小型公司和大型技术和接近最终目标。




报告预测,第一次自治运输将存在,作为一个服务。 那就是,向工作的模式的优步的。 大公司将有一个车队的车辆,通过这些应用程序将要访问的客户。 在这种格式中,技术将进行最后测试并然后将出售

有趣的是,拉特斯拉的排名远远领导人。 这特别奇怪的背景新闻,公司超出了值的福特。 但是该报告的提交人说,有没有不一致之处。 该公司具有质量问题、分配、汽车、金融稳定和硬件。 该报告指出,自动驾驶仪2.0在最好的情况下将达到4级别的自主权,但现在不是了。 出版

 

P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源:高科技的。fm/2017/04/04/autopilot_research

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