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电动车数千公里的保护区
美国公司推出的车型催化剂E2—电动汽车的动力储备的570公里,在一个单一收费。 据统计,在美国,巡航范围可比较的范围内的汽油驱动的公共交通工具。
块的牵引力电池的催化剂E2有能力从440至660千瓦时,提供一个巡航范围的312 563公里,取决于所选择的配置。 如图所示,通过测试对该轨道的米其林"s Laurens证明理由的旅用最广阔的电池管理驱动的将近1 000公里的单一收费。
到了这一点,记录的能力的电池了一个车模型的催化剂长型—330千瓦小时。 增加一倍能力克服了主要的恐惧改变燃料的汽车电低的范围。
"主要的任务对我们来说是发展的高性能电动汽车的生产将是有正当理由和要求。 我们elektroavtomat必须能够服务于任何巴士路线在美国。 与释放的催化剂E2我们已经实现了这一点。 现在的问题不是谁将成为早期用户的这种技术,以及是谁最后一个及时更换老旧、效率低下的公共汽车上的一个稳定和环境保护。 催化剂E2是一种不妥协的替代的公共交通使用化石燃料。 巴电电池克服最后的障碍广泛传播市场",—说的车型Ryan Popple的。
作为销售的车型都有售出的巴312,其中一起已经复盖了超过4万公里。 该公司预计产量翻一番2017年通过其新的模式。
回想一下,意"捕捉"的市场的客运也表示,伊隆麝香。 他承诺提交elektroavtomat斯拉在2017年。 现在的主要力量,该公司被遗弃在模式3,但是麝香希望开始生产总不迟于2022年。出版
订阅我们youtube道这可以让你观看网上下载从YouTube上的视频有关的恢复、复兴的人。 爱其他人和我们自己,作为的感觉高的振动—的一个重要因素的改进。
把喜欢和你的朋友!
www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos
资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1407-proterra-catalyst-e2-elektrobus-s-zapasom-khoda-570-km.html
块的牵引力电池的催化剂E2有能力从440至660千瓦时,提供一个巡航范围的312 563公里,取决于所选择的配置。 如图所示,通过测试对该轨道的米其林"s Laurens证明理由的旅用最广阔的电池管理驱动的将近1 000公里的单一收费。
到了这一点,记录的能力的电池了一个车模型的催化剂长型—330千瓦小时。 增加一倍能力克服了主要的恐惧改变燃料的汽车电低的范围。
"主要的任务对我们来说是发展的高性能电动汽车的生产将是有正当理由和要求。 我们elektroavtomat必须能够服务于任何巴士路线在美国。 与释放的催化剂E2我们已经实现了这一点。 现在的问题不是谁将成为早期用户的这种技术,以及是谁最后一个及时更换老旧、效率低下的公共汽车上的一个稳定和环境保护。 催化剂E2是一种不妥协的替代的公共交通使用化石燃料。 巴电电池克服最后的障碍广泛传播市场",—说的车型Ryan Popple的。
作为销售的车型都有售出的巴312,其中一起已经复盖了超过4万公里。 该公司预计产量翻一番2017年通过其新的模式。
回想一下,意"捕捉"的市场的客运也表示,伊隆麝香。 他承诺提交elektroavtomat斯拉在2017年。 现在的主要力量,该公司被遗弃在模式3,但是麝香希望开始生产总不迟于2022年。出版
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资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1407-proterra-catalyst-e2-elektrobus-s-zapasom-khoda-570-km.html