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未来我们的交通
在那一刻，你正看着我们未来的运输，下一个模块化的自动驾驶的车辆的设计师托马斯*Gecchelin(Tommaso Gecchelin). 这是一个概念运输，鼓励人们相互结合的几个模块，以创建一个更宽敞的空间舒适的旅行时。
按照数据的不同研究的自动车辆99%的比较安全的人的驱动。 此外，这也是便宜相比出租车，通过控制驾驶员。 因此，提交人选择自治政府在管理他的创作。
配有功能的定制的设置，接下来的模块自动驾驶的车辆可以控制的目标，结合其他模块，车速限制并多。
此外，每个模块都设有一个激光定位器、锂-空气电池、灯具用发光二极管基于量子点。 但是为了最大影响的保护外壳的各个模块的涂敷铝泡沫。
该卷的一个模块7.2立方米，地面在一个正直的位置–3平方米。 m。 在一水平位置的地面增加到4.8平方米，并且该模块可容纳5名乘客的行李总重量不超过900公斤。
虽然这并不完全清楚过程的管理，这些模块和程序为他们的参加，但这个想法肯定是真棒，很可能会在将来开发在一个或另一种形式。
资料来源:/用户/104
按照数据的不同研究的自动车辆99%的比较安全的人的驱动。 此外，这也是便宜相比出租车，通过控制驾驶员。 因此，提交人选择自治政府在管理他的创作。
配有功能的定制的设置，接下来的模块自动驾驶的车辆可以控制的目标，结合其他模块，车速限制并多。
此外，每个模块都设有一个激光定位器、锂-空气电池、灯具用发光二极管基于量子点。 但是为了最大影响的保护外壳的各个模块的涂敷铝泡沫。
该卷的一个模块7.2立方米，地面在一个正直的位置–3平方米。 m。 在一水平位置的地面增加到4.8平方米，并且该模块可容纳5名乘客的行李总重量不超过900公斤。
虽然这并不完全清楚过程的管理，这些模块和程序为他们的参加，但这个想法肯定是真棒，很可能会在将来开发在一个或另一种形式。
资料来源:/用户/104
