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环境的公共运输。 火车和汽车运行在太阳能电池的能量
试着想象一下，你永远不会需要填装燃料罐。 鉴于当前的汽油价格，就像试图通过对希望对真实的。 但是，与太阳能的发展，这个梦想可能会很快成为现实。
实际上安装上太阳能电池是不是新的。 第一个太阳能电池汽车的建于1950年代当中。 这些早期的模型都不太实际，但是现代设计师们由于移动。
几乎所有车辆,只有你能想象找到他们的对应方使用太阳能技术。 当然，首先和最重要的是，这辆汽车是太阳能，但还有太阳能电池公共汽车、火车、船舶和甚至是直升机。
设计太阳能为动力的车辆变成某种类型的体育为工程师。 事实上，今天的大多数太阳能电池汽车，以参加在他们各自的比赛。 对抗自然这些事件导致一个快速发展的生产力，因此，需要开发新的安全标准。 例如，在2007年期间最大的比赛太阳能电池汽车，世界太阳能广泛的挑战的速度的限制。
不久前在匈牙利，启动了第一个欧洲的培训与太阳能电池板威尼，他旅行一个风景和路线，载运乘客之间的城市和Cialire Kismaros的。 特别令人印象深刻在这列火车机舱充满乘客。 轻型车辆的太阳能电池板很少用于此类目的。
第一旅的太阳能Tindo在2007年推出的在阿德莱德，澳大利亚。 此外，燃料的免费车，乘客可以在旅行完全免费的！ 在机舱内的，可以轻松容纳40名乘客，总有空调、无线网络连接，并提供了其他几个免费服务。
资料来源:/用户/413
实际上安装上太阳能电池是不是新的。 第一个太阳能电池汽车的建于1950年代当中。 这些早期的模型都不太实际，但是现代设计师们由于移动。
几乎所有车辆,只有你能想象找到他们的对应方使用太阳能技术。 当然，首先和最重要的是，这辆汽车是太阳能，但还有太阳能电池公共汽车、火车、船舶和甚至是直升机。
设计太阳能为动力的车辆变成某种类型的体育为工程师。 事实上，今天的大多数太阳能电池汽车，以参加在他们各自的比赛。 对抗自然这些事件导致一个快速发展的生产力，因此，需要开发新的安全标准。 例如，在2007年期间最大的比赛太阳能电池汽车，世界太阳能广泛的挑战的速度的限制。
不久前在匈牙利，启动了第一个欧洲的培训与太阳能电池板威尼，他旅行一个风景和路线，载运乘客之间的城市和Cialire Kismaros的。 特别令人印象深刻在这列火车机舱充满乘客。 轻型车辆的太阳能电池板很少用于此类目的。
第一旅的太阳能Tindo在2007年推出的在阿德莱德，澳大利亚。 此外，燃料的免费车，乘客可以在旅行完全免费的！ 在机舱内的，可以轻松容纳40名乘客，总有空调、无线网络连接，并提供了其他几个免费服务。
资料来源:/用户/413
