2014年前三个月,生产出1.4个EV电池GW.

即使没有特斯拉未来的千兆达工厂的太阳能和风能,世界也已经生产出许多充电车的电池. 2014年前三个月的电池产出数字最近公布,在过去三年中增加了三倍,每个季度电池产量约为1.4千兆瓦小时。 即使没有增长,电池总容量每年也为5.6GW! 但显然,在未来几年中,电动车辆和插座混合动力电池的生产将会有强劲增长. 如果生产在相对较短的时间内超过10千兆瓦,



锂离子技术显然以电池总产量的68%领先,而镍-金属-氢化物(NiMH)技术持有量为28%,这在很大程度上要归功于丰田,丰田公司仍然将这一技术用于其畅销书的无连接版本.

日本电池制造商Panasonic在电动汽车电池市场中起主导作用,并由于一份供应特斯拉汽车产品的合同而取得了巨大的飞跃. 从图表中可以看出,日本电池制造商的实际增长是在2012年底开始的,而其他制造商则在逐步提高产量。



如果比较混合动力车和插座车的电池销售量,混合动力车会产生更多的电池,但鉴于其体积较小,插座电池的总容量仍然较高. 2014年第一季度,481兆瓦的混合电池被制造出,而插座汽车占据了774兆瓦.

资料来源: aenergy.ru。