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Rudno垃圾分类站或手工分类站
鲁德诺是波兰中部的一个小村庄. 这里对19个gmina废物进行处理(波兰gmina要么是一个来自村庄或城市的小农村地区)。 有关鲁德诺车站的信息在互联网上呈现得相当好,因此我计划访问明斯克. 一个月前,我给他们发了一封信,要求访问。 发送了多少封此类信件不计算在内。 他们都没有来自波兰或立陶宛. 有点激动人心,不过我想我先去想清楚. 旅行应该是一个冒险。
去这个车站帮我办了这个案子 旅行中经常发生这种事 车站站长很熟悉Martin的父亲, 马丁知道我旅行的目的 帮助安排了与导演的巡回演出 所以一切都变得简单,愉快和有趣。
鲁德诺村地处奥斯特罗达15公里外. 就工厂的组织而言,选择鲁德诺是因为它与主要的“供应城市”相当相去甚远。 这减少了运输费用。 通往村庄的道路有石灰巷,因此,在这个炎热的日子里,令人难以置信地愉快。 来到村子里,我甚至有点困惑 没有任何东西背叛垃圾填埋场的存在 清净寂静. 无人问道.
我决定用最好的沥青选择这条道路,经过几公里后,我意识到自己是对的. 他们在路口等我 警察局长Tomasz几乎马上来找我 因为波兰人并不炫耀或害怕: 没问题,来吧!
所以我们开始了我们的旅游。
ZUOK是一家波兰废物管理公司.
垃圾分拣站辖区. 左边是排行大楼。 一个新的垃圾堆 未经分类的垃圾 正在地平线上。 一个几十年来一直在生长的老垃圾填埋场 它已经关闭 覆盖了地球。
技术计划很简单。 这里没有硬接的自动化设备,就像埃尔卡那样,人工劳动被大量使用.
破碎的玻璃被收集到单独的容器中,倒入一个单独的堆积而不会倒在传送器上. 不以色相为分相. 这种分类很贵,而且没有回报——出售混合产品更有利可图。
垃圾分类本身在店内进行. 有通过传送线连接的设备:
“干”容器的其余所有垃圾被丢入接收地堡。 在运输之前,它没有被按住,所以它立即进入了传送器. 它使用推土机和人类控制。
启动传送器 :
和埃尔卡一样,首先使用一个大型分离鼓. 他清除了小垃圾,他不想惹事,从中几乎没有什么意义. 分隔器的结果 :
其余的传送器被输入手动分拣室. 几乎所有的分类工作都是由人们完成的:
每个操作员选择一种垃圾类型,然后丢入"无底箱".
箱下装箱:
装有无色PET瓶的舱:
分几个阶段进行排序:
午餐时间。 垃圾正等其缘.
稀有垃圾容器:
有毒废物应作如下处置:
车站设有单一自动垃圾分拣机器人. 在这里,它被编程为去除塑料袋,尽管它可以被重新配置为另一种类型的垃圾. 机器人需要大量的空气,因此它的功率是正宗的-40千瓦.
手动检查的最后阶段 - 磁带中仅存纸张:
出自"新闻录". 磁带是一体的 - 有很多类型的接收。 报刊依次被使用.
媒体让这些碗:
准备装运的产品。 根据Tomasz的说法,出售二级资源只能获得车站运营所需的10%左右的资金. 其余由居民支付提供垃圾处理服务的费用.
过滤系统不断将空气从工作场所分道扬镳,并过滤后再清除到大气中. 托马斯没有太懒 打开其中之一 显示里面的东西。 然后,真的,我们都打喷嚏 很长时间。
正如我所说,在店里自动化几乎不行。 发行柜.
无法分类的垃圾堆:
在这里,卡车在“为猎物”发动袭击前被冲洗。
洗后取出水被清洗后再次使用. 你不能就这么倒出来
准备运往城市的新垃圾收集容器:
老垃圾场就在附近. 它已经关闭了,你可以尝试得到沼气, 但是由于它的规模相对较小, 产生的气体量会很小, 羊皮不值得制造。 甲烷释放入大气层。 但同舟共济在经济上更有利可图,到处都有. 我们开始在鲁德诺建造它。
一般而言,该站非常简单,没有铃声和口哨以及计算机自动化.
Pan Tomasz是一个男人, 站在一个立面的背景 上面有这19克米纳的外衣, 他做了清洁。
资料来源:Green-journey.com。
去这个车站帮我办了这个案子 旅行中经常发生这种事 车站站长很熟悉Martin的父亲, 马丁知道我旅行的目的 帮助安排了与导演的巡回演出 所以一切都变得简单,愉快和有趣。
鲁德诺村地处奥斯特罗达15公里外. 就工厂的组织而言,选择鲁德诺是因为它与主要的“供应城市”相当相去甚远。 这减少了运输费用。 通往村庄的道路有石灰巷,因此,在这个炎热的日子里,令人难以置信地愉快。 来到村子里,我甚至有点困惑 没有任何东西背叛垃圾填埋场的存在 清净寂静. 无人问道.
我决定用最好的沥青选择这条道路,经过几公里后,我意识到自己是对的. 他们在路口等我 警察局长Tomasz几乎马上来找我 因为波兰人并不炫耀或害怕: 没问题,来吧!
所以我们开始了我们的旅游。
ZUOK是一家波兰废物管理公司.
垃圾分拣站辖区. 左边是排行大楼。 一个新的垃圾堆 未经分类的垃圾 正在地平线上。 一个几十年来一直在生长的老垃圾填埋场 它已经关闭 覆盖了地球。
技术计划很简单。 这里没有硬接的自动化设备,就像埃尔卡那样,人工劳动被大量使用.
破碎的玻璃被收集到单独的容器中,倒入一个单独的堆积而不会倒在传送器上. 不以色相为分相. 这种分类很贵,而且没有回报——出售混合产品更有利可图。
垃圾分类本身在店内进行. 有通过传送线连接的设备:
“干”容器的其余所有垃圾被丢入接收地堡。 在运输之前,它没有被按住,所以它立即进入了传送器. 它使用推土机和人类控制。
启动传送器 :
和埃尔卡一样,首先使用一个大型分离鼓. 他清除了小垃圾,他不想惹事,从中几乎没有什么意义. 分隔器的结果 :
其余的传送器被输入手动分拣室. 几乎所有的分类工作都是由人们完成的:
每个操作员选择一种垃圾类型,然后丢入"无底箱".
箱下装箱:
装有无色PET瓶的舱:
分几个阶段进行排序:
午餐时间。 垃圾正等其缘.
稀有垃圾容器:
有毒废物应作如下处置:
车站设有单一自动垃圾分拣机器人. 在这里,它被编程为去除塑料袋,尽管它可以被重新配置为另一种类型的垃圾. 机器人需要大量的空气,因此它的功率是正宗的-40千瓦.
手动检查的最后阶段 - 磁带中仅存纸张:
出自"新闻录". 磁带是一体的 - 有很多类型的接收。 报刊依次被使用.
媒体让这些碗:
准备装运的产品。 根据Tomasz的说法,出售二级资源只能获得车站运营所需的10%左右的资金. 其余由居民支付提供垃圾处理服务的费用.
过滤系统不断将空气从工作场所分道扬镳,并过滤后再清除到大气中. 托马斯没有太懒 打开其中之一 显示里面的东西。 然后,真的,我们都打喷嚏 很长时间。
正如我所说,在店里自动化几乎不行。 发行柜.
无法分类的垃圾堆:
在这里,卡车在“为猎物”发动袭击前被冲洗。
洗后取出水被清洗后再次使用. 你不能就这么倒出来
准备运往城市的新垃圾收集容器:
老垃圾场就在附近. 它已经关闭了,你可以尝试得到沼气, 但是由于它的规模相对较小, 产生的气体量会很小, 羊皮不值得制造。 甲烷释放入大气层。 但同舟共济在经济上更有利可图,到处都有. 我们开始在鲁德诺建造它。
一般而言,该站非常简单,没有铃声和口哨以及计算机自动化.
Pan Tomasz是一个男人, 站在一个立面的背景 上面有这19克米纳的外衣, 他做了清洁。
资料来源:Green-journey.com。
