小学生已经开发的运输的未来 Bashny.Net

这种运输的未来是一个双licopter形式的八个与一个封闭的船舱。 一个优点"Autolite"—的能力的垂直起飞和着陆。 这意味着，他不需要跑道起飞。 高机动性在天空提供的设计，以及缺乏滑动部分的叶片和的翅膀。



照片：rusila.su



外部"Aveley"类似于先前设在英国的飞行摩托车Hoverbike的。 但是，如果Hoverbike是一个单一的，然后一个机舱"Autolite"是专为两个人。 乘客和驾驶员并肩而坐在一个传统的汽车，但每个。



估计的速率"Autolite"可以达到160公里/小时。 重，这种运输，将大约500公斤。 电动机没有足够的电力，以提高电池，因此所使用的燃料将是柴油。 移动"Autolite"将在高度200米。

规格(预计):

• 尺寸：4400x1500x1760毫米
• 重量：500公斤
• 巡航速度：165公里/小时
• 发动机：两个为190-200马力，3200转
• 燃料：柴油
• 起飞的速度：35公里/小时
• 海拔200米
• 负载能力：350公斤

问题是共同所有mecoptera，不稳定沿纵轴。 阿尔乔姆固定它的通过将叶"盲目"螺丝钉。 通过一个推动这些褶皱将作出必要的角和偏转的气流。

阿尔乔姆现在是在合作与莫斯科航空研究所正在制造规模模型适合飞行。 到2017年，它计划建立第一个无人驾驶飞机，并于2018年人驾驶飞机，而到2020年达到小规模生产。

问题仍然是：我有一个飞行员执照驾驶的这种车辆。

在现代同行的斯洛伐克Aeromobil设计师Stefan Klein。 2.5版他发达20年。 有一个范围700公里，速度为每小时200公里的。 发动机的功率Rotax912—100马力。 这个机需要跑道。 3.0版本在2015年可能崩溃，设计人员设法退出。



美国公司正在测试过渡的名字命名的常染色体的。 它的速度—185公里每小时的电力储备的空气—724公里。 该设备的成本—289万美元。 该装置使用的一个复杂的系统转换的翅膀。



英国的莫航空航天已经决定的问题的稳定的纵轴线在另一个方式：他们砸了螺钉，由窄iCopter飞行器.



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资料来源：www.nat-geo.ru/tech/538141-moskovskiy-shkolnik-razrabotal-transport-budushchego/