PlasticRoad：顺利和持久的道路，从回收瓶子

每年数以百计的车辆造成的损害坑坑洼洼的道路上出现的速度比它们修复。 俄罗斯驾驶这个问题是知道特别好。 但是荷兰公司是一个伟大的想法作为一个问题的孔裂纹在人行道上决定一劳永逸：荷兰提出建立的道路从再循环塑料瓶！

 


VolkerWessels处理这个问题非常认真和全面的。 该项目的目标是不仅要让路面更好。 这只是一部分的大理念的公司。

路PlasticRoad将使得内部将是空白的地方，在任何时候相关的服务将能铺设电缆或管。 他们没有打破沥青，并挖掘各地，造成许多公里的交通堵塞。 然而，提交人的想法看起来更进一步，当时，在未来的汽车将网络，它将有可能升级塑料的道路。

例如，在路面将是很容易的地方传感器来的捕获业务数据。 雨水将流离时通过空洞的空间，并将塑料加热可以避免形成的冰河在冬天。 这将如何工作的？ 每行驶的车辆对公路造成的振动可以转换成电能。





这一概念有其优点。 PlasticRoad包括现成的模块，这是结合的方式而不需要其逐步堆叠一层一层。 这会减少建设时间从几个月到几周。 当然，对于塑料部分的道路也需要一个坚实的基础，但specaility VolkerWessels说，它可能只是非常好的夯实沙。





塑料是一个高度耐材料。 它几乎不变的影响下，业务流和温度。 它可以承受的温度从-40到80摄氏度。

此外，塑料复盖的是持久的。 PlasticRoad可能为三倍的时间相比沥青路面，需要更换或修理之后12年的使用。 平均寿命的塑料的道路是大约30年，因此该项目可能导致非常重大的节省。

当然，建立道路完全从再循环的材料，有必要处理大量的塑料瓶。 VolkerWessels提供收集它们的海洋，那里的帮助下的另一家荷兰技术(海洋清理)已经捕捞的垃圾桶里出来的水有巨大的蚊帐。

当涉及到环境保护、减少CO2排放量也是重要的。 在处理沥青和释放巨量的二氧化碳。 每年世界各地的代表出1.6百万吨的CO2在道路建设。 这是大约2％的所有排放引起道路交通。





道路完全是由回收材料，可能会收到在下一个三年。 但首先你必须建立一个原型检查的设计排水系统和如何PlasticRoad应付工作量在各种天气条件。

第一视察将在该试验场在鹿特丹。 然而，实施这个想法VolkerWessels需要更多的合作伙伴，特别是，企业是熟悉该过程的塑料回收利用。 出版

图1、2和3:VolkerWessels/图3：Flickr—蒂莫Saarenketo(CC通过2.0)/视频：海洋清理/图5：Flickr—sbamueller(CC-SA2.0)P.S.，并记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

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资料来源：iq.intel.ru/plasticroad-dorogi_bez_viboin/