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巴艾太阳能
公共汽车和电车是最受欢迎的公共运输的主要城市，在北朝鲜。 基本上这个机器是匈牙利品牌艾剩余从苏联时代。
电车巴士是非常不可靠的，由于恶化的联系网络，同时公共汽车是在需要越来越昂贵的柴油燃料。 然而，运输上的企业之一的港口城市的Nampho解决这些问题通过使用可再生能源。
他们在屋顶上安装的每一辆车32太阳能电池板的一个能力为100瓦，这是连接与五十电容器。 反过来，对电容器的进料的能源紧凑型电动汽车重量只有95英镑。 根据具体类型的这些机器能够运载70至140个速度40公里/小时。
值得注意的是，当时的类似想法的呼吁工程师从印度人发展的汽车，在屋顶安装太阳能电池板。 在理论上他们应该涵盖了15％的火车转换成电能，至少在第一阶段。 在停火车生产的电池的能量将被送入全国网络。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 你加入我们在Facebook,脸谱了，语音
资料来源：alternativenergy.ru
电车巴士是非常不可靠的，由于恶化的联系网络，同时公共汽车是在需要越来越昂贵的柴油燃料。 然而，运输上的企业之一的港口城市的Nampho解决这些问题通过使用可再生能源。
他们在屋顶上安装的每一辆车32太阳能电池板的一个能力为100瓦，这是连接与五十电容器。 反过来，对电容器的进料的能源紧凑型电动汽车重量只有95英镑。 根据具体类型的这些机器能够运载70至140个速度40公里/小时。
值得注意的是，当时的类似想法的呼吁工程师从印度人发展的汽车，在屋顶安装太阳能电池板。 在理论上他们应该涵盖了15％的火车转换成电能，至少在第一阶段。 在停火车生产的电池的能量将被送入全国网络。 出版
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