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在印度将发布电Logan
直到冬天结束的印度拉将开始有限公司生产的电版本的Verito轿车—因此地方市场是所谓的许可证,雷诺*洛根先生。 原型的电Logan示在地方一展览由于2012年。 由于基础拉Verito经验丰富的"独立"改,只是现在该决定将市场一个电版本。
基本拉Verito
模型Verito EV的创建使用的组件生产的电动汽车拉e2o:这mikrokar由该公司瓦,这是自九十年代中期从事发展的电动汽车,并在2010年来到控制下的拉. 电轿车一直保持预算的精神的原洛根. 原型的装有发动机的能力,只有39马力,并最有可能,它将继续为串的版本。 整个费用锂离子电池的应该去80-100公里,完全充电时间从家庭网络的七个小时,最大速度—85公里/小时。
拉e2o
预计印度的电Logan将花费多一点的基础版本:大约从13 500人,而不是美元10300美元的柴油机的轿车。 第一类修改应当涉及出租车司机、汽车租赁公司和经营的汽车共享。 来帮助促进需求和临时禁令登记的柴油车在新德里举行。 预销售计划—100elektrolizerov每月。 顺便说一句,这是略微超过实际需求的基本拉Verito的。 本地采购商许可Logan不喜欢—为十一月份的出售,只有2 800辆。
基本拉Maxximo的
与模型Verito版本,电池将有斯巴达的送货车拉maxximo。 它的电动马达的发展总共有20个,但来弥补缺乏电力需要的一个简单的两级的变速箱。 价格预计将围绕同样的轿车。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 你加入我们在Facebook,脸谱了,语音
资料来源:www.autoreview.ru/news/8014/154049/
基本拉Verito
模型Verito EV的创建使用的组件生产的电动汽车拉e2o:这mikrokar由该公司瓦,这是自九十年代中期从事发展的电动汽车,并在2010年来到控制下的拉. 电轿车一直保持预算的精神的原洛根. 原型的装有发动机的能力,只有39马力,并最有可能,它将继续为串的版本。 整个费用锂离子电池的应该去80-100公里,完全充电时间从家庭网络的七个小时,最大速度—85公里/小时。
拉e2o
预计印度的电Logan将花费多一点的基础版本:大约从13 500人,而不是美元10300美元的柴油机的轿车。 第一类修改应当涉及出租车司机、汽车租赁公司和经营的汽车共享。 来帮助促进需求和临时禁令登记的柴油车在新德里举行。 预销售计划—100elektrolizerov每月。 顺便说一句,这是略微超过实际需求的基本拉Verito的。 本地采购商许可Logan不喜欢—为十一月份的出售,只有2 800辆。
基本拉Maxximo的
与模型Verito版本,电池将有斯巴达的送货车拉maxximo。 它的电动马达的发展总共有20个,但来弥补缺乏电力需要的一个简单的两级的变速箱。 价格预计将围绕同样的轿车。 出版
P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 你加入我们在Facebook,脸谱了,语音
资料来源:www.autoreview.ru/news/8014/154049/