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哪里海疾病和如何摆脱它
毫无疑问,晕船是一个非常令人不快的现象。 找出为什么我们的身体是如此敏感的单调的摇摆和能够做些什么。
海盗船看上去就像在冒险电影他的鼻子上留着一个令人毛骨悚然的图形式的头发现美杜莎,在桅杆上飞行一个快乐的罗杰,并在船上我们迎来通过一个双人的杰克船长与编织一个胡子。
我们去看海豚海岸的特内里费岛,我三岁的都是很兴奋这次旅行的话,我是...试图保持我的早餐。
晕船是一个最坏的敌人的度假者。 根据最近的调查显示,乘客的游轮呼叫海病是一个重大的不便那些他们不得不忍受假期。
此外,它是难以避免的。 如说,由英国喜剧演员穗米勒,"唯一的方式不遭受自晕船是坐在树下。"
然而,许多人的梦想游上水,悠闲地游轮乘船从岛屿或动力船只的风。
一些尝试,以争取与这些可怕的感觉,我没有,而其他人只是喜欢有坚实的基础,在我的脚下的。
晕船也是一种形式的疾病。 路、海上和空中的疾病由于物理刺激和健身疾病和cyberbulling—视觉刺激,但是,所有这些类型的运动病特征的一般机构的外观。
我们得到的病运动在内的耳朵(或迷宫)和中央神经系统可以不承认哪里是垂直的平面上。
或者换句话说,当平衡感,并平衡,这符合内耳是受到干扰的运动—例如,由于粗糙的大海。
然而,主要的差异之间的海病,在许多情况下,持续很长一段时间。
"即使在最糟糕的旅行车、汽车或飞机不会持续几天。 是的,飞机可能会动摇的,但不会长久的,"博士说理查德*达乌德,专家在旅行医药在伦敦诊所,舰队街诊所。
在旅途中你可以停止和出口。 在海上它只能梦想的。 你认为你是被困,而这种感觉的可能性增加晕船。
晕船的遭遇,甚至着名水手,其中包括海军上将纳尔逊,查尔斯*达尔文和克里斯托弗*哥伦布。
当英国船只的女王伊丽莎白我所面临的无敌舰队,西班牙海军上将公爵的麦地那*西多尼亚是晕船。 据认为,这是一个因素,导致的胜利英格兰。
在古罗马时代的贺拉斯诗人写道,之前的海疾病,每个人都是平等的:富人和穷人。
贝丝*伦纳德,一个有经验的海上旅行者说,今天的痛苦,在不同程度上感受到许多水手。 这通常发生在第一个两至三天的航行。
大多数习惯了他的为期三天无论怎样尝试,以应付与他正在采取的。
伦纳德采访了38爱的人的海上旅行,并发现,四分之三的人遭受恶心每海。
另一个调查杂志的游艇世界的参与下,为223人们发现,62%已经经验丰富的疾病的症状。
这不仅包括一个强烈的感觉恶心。 作为一项规则,所有开始与温和的症状,例如打呵欠或多涎,然后情况开始恶化。
男子的出现,冷汗、头晕、头痛,他感到疲劳,而这一切都结束恶心,并可能呕吐。
在第一天在海上,许多人还抱怨的问题的浓度。
33%的受访者贝丝Leonard抱怨的嗜睡,四分之一的嗜睡,绝大多数(79%)—恶心和呕吐。
在86%的人忽略的第一个迹象海疾病,病情恶化,导致严重呕吐。
然而,经验丰富的水手常常有自己的技巧,帮助他们迅速处理海疾病。
塞巴斯蒂安*史密斯是他们中的一个。 他经常去海与他的妻子阿黛尔和两个年幼的女儿并且已经写了几本书上怎么打晕车的。
"我永远无法理解为什么这么不同的感觉留在船甲板上,他说。 —这是显而易见,海疾病并不取决于年龄或力量的人。"
"它也可能发生突然的。 一个人可以被一个好心情,放松,然后和他面对突然的变化。 十分钟后,他躺在一个胎儿的地位"。
史密斯说,在开始时,太多的痛苦,但只要他开始游泳很长的距离、海疾病已经过去了,永不返回。
"从我自己的经验,我可以说,也有心理方面的问题,他说。 现在我知道,即使我第一个症状,我将能够应付他们。 它是一个经验,这是非常重要的"。
他的妻子,阿黛尔仍然遭受海疾病在长途旅行,通常在一个或两个第一天。 当他们的儿童非常年轻,他们没有震撼。
"而且,有趣的是,一切都在顺序,以及阿黛尔,不过,这似乎一切都应该是相反的,因为她换尿布在一个小小的鼻塞小屋在投球"的。
当儿童年纪大一点的,他们开始向遭受海疾病。 然而,现在他们都在这,永远。
"他们可能会觉得恶心了三天,但后来一切都突然停止的,和他们再次感受到很大,就像一位经验丰富的海狼"。
史密斯说,对于某人的最佳方式打击海疾病可能成为一个梦想。 作为一项规则,机舱投球是觉得少了,所以即使你更好地在新鲜的空气,不要害怕去小屋,并采取国家行动方案。
然而,这并不能帮助每一个人,许多已经采取的药物,如"Stugeron"或"晕船药的"。 然而,史密斯发出警告,任何药物,你应该第一个尝试的土地,因为他们中的一些具有强烈的镇静剂效果。
达乌德说,长代理—要三天的第一件事就试试带的援助"Scopoderm"(尽管修补程序有副作用,而这必然是一个医生的)。
"我们将详细讨论你的医生。 从严重呕吐,还有另外一个有效的药物的处方("恩丹西酮的")。 这是没有必要吞下,只要放在舌头下面的"。
时间的药物治疗也是重要的。 一个水手名叫安德鲁*巴顿接受采访的伦纳德,他组织了一个称作的探险航行("游泳的冒险"),其中几个帆船定期合股之间的百慕大和加勒比海。
有一次,当他的车队由九船只有54名船员,他们于三天被困在纽波特是因为恶劣的天气。 每天晚上Barton要求他们服用药物对海疾病、思维,他们将离开港口的。
当他们起航,海是一个强大风大浪,但海疾病开始只有一个人—一个人没有遵循建议的史密斯。
经验丰富的水手是建议采取晕船医学不是为前几个小时的行程,但是很早以前,至少前一天晚上。
另一项建议是不要爬到船的甲板上有一个的后遗症。 史密斯的建议 ,以避免采取醇至少几天前行的。
如果你突然感觉很奇怪,咀嚼的东西,即使你不想要。 完美的干饼干、新鲜水果和蔬菜的。 有人建议姜饼干和姜茶。
"由于某种原因的橘子"史密斯。
此外,前三天的旅行,以避免食品,没有导致你有消化不良,特别是辣和脂肪的食物,和高食品在咖啡因、盐和食糖。
如果你感到恶心,而在高速帆船,它不需要瘦了董事会,因为你的风险落入水中。 拿一个桶或一个可生物降解包装(例是经常使用的狗主人).
由于呕吐导致脱水, 多喝水,以补充水分损失的机构。
一个受访者Leonard水手们建议尽可能最佳准备的旅程:例如,采取供应的易消化食品的第一个五天。
运动病可能加重强烈的气味(例如,柴油燃料),过热或过冷的身体,以及眼睛疲劳的自读取或计算机的工作。
听听音乐或有声读物不会导致类似的问题。
摆脱不适, 你可以看看地平线上。
从甲板上,尽量保持你的平衡,没有保持任何支持。 Jelte BOS从阿姆斯特丹大学表示,它有助于中枢神经系统迅速适应新的条件。
当第一个症状,他建议喝碳酸可乐。
如果你打算花一个主要的假期,在我的生活在一个很大的游轮,最有可能的,你会好的即使没有姜汁饮料。
乘客的这些主要的抗血管很少抱怨的疾病,因为流动对他们几乎是不存在的。
奇怪的是,但你的健康可能还取决于形的容器中。
最近,与财政支助,欧盟已经实施了一个项目,称为"指南针"("合理的方法,以减少运动病和改善的舒适和安全的旅客在海上运输的")。 其目的是为了研究各种类型的船舶以及三个关键的加速度(纵向、横向和纵向)的影响的运动的疾病。
该项目发现,海疾病导致横向和纵向的加速度。 这意味着 在一个乘客的容器的配置的双体动摇三次少于单壳船舶的。
因为在加速我们觉得运动和就变成坏。 海洋导致船上下移动和不断变化的速度。 根据BOS造成这种纵向的加速度的主要因素的出现海洋的疾病。
"此外,如果你是上述中心的旋转船,你将移动的横向和纵向的方向,这将导致加速度水平,因此,海疾病。"
另一个因素影响的疾病也可以稳定的船舶。
演习的容器中,可以计算基于他的设计。 鉴于天气条件下的这个给你机会,以预测有多少乘客将在董事会甚至之前的船舶将建成。
根据BOS,筏一般crenata低于单船壳船—只是因为他们的身体更广。
然而,双体,通常比较短的单船体船只。 这意味着他们不再旋转在一个垂直轴线。
"因为后者的效果通常是低于第一、双体,乘客都不太可能遭受来自晕船的比单船壳船舶的,"他说。
也很有趣:一个巨大的环境的船舶的太阳风帆
找出为什么获得晕车在车上和如何避免它
赤脚认为,如果大型游船,你不喜欢和你想要游过划或帆船在内陆水道的,很可能你会好起来的。
"人往往是最敏感的周期性变动,重复,大约每六秒。 当上航行内河上一条小船的时期的振荡是较小并且他有一个强有力的影响。"
在一般情况下,在接近你们的树下的这是应当尖峰*米利,不太可能,你会晕车的。出版
资料来源:www.bbc.com/russian/vert-fut-37220517
海盗船看上去就像在冒险电影他的鼻子上留着一个令人毛骨悚然的图形式的头发现美杜莎,在桅杆上飞行一个快乐的罗杰,并在船上我们迎来通过一个双人的杰克船长与编织一个胡子。
我们去看海豚海岸的特内里费岛,我三岁的都是很兴奋这次旅行的话,我是...试图保持我的早餐。
晕船是一个最坏的敌人的度假者。 根据最近的调查显示,乘客的游轮呼叫海病是一个重大的不便那些他们不得不忍受假期。
此外,它是难以避免的。 如说,由英国喜剧演员穗米勒,"唯一的方式不遭受自晕船是坐在树下。"
然而,许多人的梦想游上水,悠闲地游轮乘船从岛屿或动力船只的风。
一些尝试,以争取与这些可怕的感觉,我没有,而其他人只是喜欢有坚实的基础,在我的脚下的。
晕船也是一种形式的疾病。 路、海上和空中的疾病由于物理刺激和健身疾病和cyberbulling—视觉刺激,但是,所有这些类型的运动病特征的一般机构的外观。
我们得到的病运动在内的耳朵(或迷宫)和中央神经系统可以不承认哪里是垂直的平面上。
或者换句话说,当平衡感,并平衡,这符合内耳是受到干扰的运动—例如,由于粗糙的大海。
然而,主要的差异之间的海病,在许多情况下,持续很长一段时间。
"即使在最糟糕的旅行车、汽车或飞机不会持续几天。 是的,飞机可能会动摇的,但不会长久的,"博士说理查德*达乌德,专家在旅行医药在伦敦诊所,舰队街诊所。
在旅途中你可以停止和出口。 在海上它只能梦想的。 你认为你是被困,而这种感觉的可能性增加晕船。
晕船的遭遇,甚至着名水手,其中包括海军上将纳尔逊,查尔斯*达尔文和克里斯托弗*哥伦布。
当英国船只的女王伊丽莎白我所面临的无敌舰队,西班牙海军上将公爵的麦地那*西多尼亚是晕船。 据认为,这是一个因素,导致的胜利英格兰。
在古罗马时代的贺拉斯诗人写道,之前的海疾病,每个人都是平等的:富人和穷人。
贝丝*伦纳德,一个有经验的海上旅行者说,今天的痛苦,在不同程度上感受到许多水手。 这通常发生在第一个两至三天的航行。
大多数习惯了他的为期三天无论怎样尝试,以应付与他正在采取的。
伦纳德采访了38爱的人的海上旅行,并发现,四分之三的人遭受恶心每海。
另一个调查杂志的游艇世界的参与下,为223人们发现,62%已经经验丰富的疾病的症状。
这不仅包括一个强烈的感觉恶心。 作为一项规则,所有开始与温和的症状,例如打呵欠或多涎,然后情况开始恶化。
男子的出现,冷汗、头晕、头痛,他感到疲劳,而这一切都结束恶心,并可能呕吐。
在第一天在海上,许多人还抱怨的问题的浓度。
33%的受访者贝丝Leonard抱怨的嗜睡,四分之一的嗜睡,绝大多数(79%)—恶心和呕吐。
在86%的人忽略的第一个迹象海疾病,病情恶化,导致严重呕吐。
然而,经验丰富的水手常常有自己的技巧,帮助他们迅速处理海疾病。
塞巴斯蒂安*史密斯是他们中的一个。 他经常去海与他的妻子阿黛尔和两个年幼的女儿并且已经写了几本书上怎么打晕车的。
"我永远无法理解为什么这么不同的感觉留在船甲板上,他说。 —这是显而易见,海疾病并不取决于年龄或力量的人。"
"它也可能发生突然的。 一个人可以被一个好心情,放松,然后和他面对突然的变化。 十分钟后,他躺在一个胎儿的地位"。
史密斯说,在开始时,太多的痛苦,但只要他开始游泳很长的距离、海疾病已经过去了,永不返回。
"从我自己的经验,我可以说,也有心理方面的问题,他说。 现在我知道,即使我第一个症状,我将能够应付他们。 它是一个经验,这是非常重要的"。
他的妻子,阿黛尔仍然遭受海疾病在长途旅行,通常在一个或两个第一天。 当他们的儿童非常年轻,他们没有震撼。
"而且,有趣的是,一切都在顺序,以及阿黛尔,不过,这似乎一切都应该是相反的,因为她换尿布在一个小小的鼻塞小屋在投球"的。
当儿童年纪大一点的,他们开始向遭受海疾病。 然而,现在他们都在这,永远。
"他们可能会觉得恶心了三天,但后来一切都突然停止的,和他们再次感受到很大,就像一位经验丰富的海狼"。
史密斯说,对于某人的最佳方式打击海疾病可能成为一个梦想。 作为一项规则,机舱投球是觉得少了,所以即使你更好地在新鲜的空气,不要害怕去小屋,并采取国家行动方案。
然而,这并不能帮助每一个人,许多已经采取的药物,如"Stugeron"或"晕船药的"。 然而,史密斯发出警告,任何药物,你应该第一个尝试的土地,因为他们中的一些具有强烈的镇静剂效果。
达乌德说,长代理—要三天的第一件事就试试带的援助"Scopoderm"(尽管修补程序有副作用,而这必然是一个医生的)。
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有一次,当他的车队由九船只有54名船员,他们于三天被困在纽波特是因为恶劣的天气。 每天晚上Barton要求他们服用药物对海疾病、思维,他们将离开港口的。
当他们起航,海是一个强大风大浪,但海疾病开始只有一个人—一个人没有遵循建议的史密斯。
经验丰富的水手是建议采取晕船医学不是为前几个小时的行程,但是很早以前,至少前一天晚上。
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如果你突然感觉很奇怪,咀嚼的东西,即使你不想要。 完美的干饼干、新鲜水果和蔬菜的。 有人建议姜饼干和姜茶。
"由于某种原因的橘子"史密斯。
此外,前三天的旅行,以避免食品,没有导致你有消化不良,特别是辣和脂肪的食物,和高食品在咖啡因、盐和食糖。
如果你感到恶心,而在高速帆船,它不需要瘦了董事会,因为你的风险落入水中。 拿一个桶或一个可生物降解包装(例是经常使用的狗主人).
由于呕吐导致脱水, 多喝水,以补充水分损失的机构。
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乘客的这些主要的抗血管很少抱怨的疾病,因为流动对他们几乎是不存在的。
奇怪的是,但你的健康可能还取决于形的容器中。
最近,与财政支助,欧盟已经实施了一个项目,称为"指南针"("合理的方法,以减少运动病和改善的舒适和安全的旅客在海上运输的")。 其目的是为了研究各种类型的船舶以及三个关键的加速度(纵向、横向和纵向)的影响的运动的疾病。
该项目发现,海疾病导致横向和纵向的加速度。 这意味着 在一个乘客的容器的配置的双体动摇三次少于单壳船舶的。
因为在加速我们觉得运动和就变成坏。 海洋导致船上下移动和不断变化的速度。 根据BOS造成这种纵向的加速度的主要因素的出现海洋的疾病。
"此外,如果你是上述中心的旋转船,你将移动的横向和纵向的方向,这将导致加速度水平,因此,海疾病。"
另一个因素影响的疾病也可以稳定的船舶。
演习的容器中,可以计算基于他的设计。 鉴于天气条件下的这个给你机会,以预测有多少乘客将在董事会甚至之前的船舶将建成。
根据BOS,筏一般crenata低于单船壳船—只是因为他们的身体更广。
然而,双体,通常比较短的单船体船只。 这意味着他们不再旋转在一个垂直轴线。
"因为后者的效果通常是低于第一、双体,乘客都不太可能遭受来自晕船的比单船壳船舶的,"他说。
也很有趣:一个巨大的环境的船舶的太阳风帆
找出为什么获得晕车在车上和如何避免它
赤脚认为,如果大型游船,你不喜欢和你想要游过划或帆船在内陆水道的,很可能你会好起来的。
"人往往是最敏感的周期性变动,重复,大约每六秒。 当上航行内河上一条小船的时期的振荡是较小并且他有一个强有力的影响。"
在一般情况下,在接近你们的树下的这是应当尖峰*米利,不太可能,你会晕车的。出版
资料来源:www.bbc.com/russian/vert-fut-37220517