2201
涡喷车从苏联和美国
1970年加里宁车辆厂完成的汽车制造商，被称为DES（高速行驶的汽车实验室）。高速列车的身体是发动机头车ER22，谁送来的头部和尾部整流罩和UNDERCAR设备和底盘盖两侧带有可拆卸壁垒的身体。其结果，驾驶者着眼于通过两个窗口的方式：在驾驶室和罩。 DES最初是画在ER22颜色：奶油黄顶 - 红底。上车在一个特殊的电缆塔的头部部分的屋顶有两个飞机涡轮喷气发动机牦牛40，其提供必要的推力来移动车。在驾驶室安装遥控飞机发动机，以及常规装置的制动控制和沙坑。
在KHP的领土。 ©TVZ 1970年
驾驶室ER22。
KHP境内的遗骸。 1985年
境内TIZ的遗体。 Doroshiha 1993年©尤里阿基莫夫。
境内TIZ的遗体。 Doroshiha 1993年©尤里阿基莫夫。
开始前。
“这列火车是赛车喷...»，©«技术走向青年”，1971年
在测试。 ©«走向青年“，1971年
技术
在车厂。 ©«走向青年“，1971年
技术
DES的基础上ER-1的初稿。
A 4年前，也就是1966年，铁路建成了纽约中央火车站经历了飞机为基础的轨道车巴德RDC。旅行车，指定的M-497，收到的两款发动机来自通用电气J-47飞机和前整流罩。
通过rt200.narod.ru
在KHP的领土。 ©TVZ 1970年
驾驶室ER22。
KHP境内的遗骸。 1985年
境内TIZ的遗体。 Doroshiha 1993年©尤里阿基莫夫。
境内TIZ的遗体。 Doroshiha 1993年©尤里阿基莫夫。
开始前。
“这列火车是赛车喷...»，©«技术走向青年”，1971年
在测试。 ©«走向青年“，1971年
技术
在车厂。 ©«走向青年“，1971年
技术
DES的基础上ER-1的初稿。
A 4年前，也就是1966年，铁路建成了纽约中央火车站经历了飞机为基础的轨道车巴德RDC。旅行车，指定的M-497，收到的两款发动机来自通用电气J-47飞机和前整流罩。
通过rt200.narod.ru
